Kaufberatung Küstenboot (Adria, Schweden)

[skipper_winni]

Hallo,
ich habe mal die Sufu nach Kaufberatung bemüht aber da gibt es nicht viele Treffer und die sind auch immer recht speziell.

Ich formuliere mal was mir so vorschwebt, nachdem wir unsere ersten Trip jetzt im Urlaub an der Adria verbracht haben.

Ich/wir suchen ein Boot:
- ~6 bis 8m, Zulassung für 7-8 Personen, damit auch mal jemand mitfahren kann (normalerweise 4 - 2 Erw & 2 Kinder (11+15)
- kl. Kajüte unter Deck wo man zur Not mal schlafen kann und halt einiges verstauen
- gute Rauhwassereigenschaften, d.h. ich möchte auch mal bei nicht so starker Bora 3-4bf und Wellen um 1m noch fahren können (gemütlich)
- gefahren werden sollte meist auf dem Rhein und wie geschrieben im Urlaub (Adria, Schweden, Norwegen)
- Zuggewicht max 2to
- Preis max so 35k neu, gebraucht sollte es max 5-6 Jahre alt sein.
- Süßwassertank und Außendusche
- Wasserski fahren soll möglich sein
- wenn möglich Außenboarder

Wir hatten im Urlaub eine Atlantic Marine 650 (150 PS) gechartert aber die "Rauhwassereigenschaften" waren nicht vorhanden, sonst hat uns das Boot schon gut gefallen. Evtl. etwas größer und mit Ausstattung um auch mal während einer Fahrt drauf übernachten zu können.

Mich interessiert nun vor allem woran erkenne ich die guten Rauhwassereigenschaften und wo gibt es Händler um die Boote mal anzuschauen. Ich möchte zuerst nochmal einige Chartern bevor ich mich für ein eigenes festlege. Außerdem möchte ich einen Schwedenurlaub mit dem Boot machen und die Inseln dort unsicher.

Was wären die Vorteile eines Innenboarders ?

Broschüren von Askelladeden, Bella, Beneteau, Galia, Flipper, Jeanneau, Saver, Uttern, Yamarin, Ryds habe ich schon angeschaut aber Papier ist ja soo geduldig ?

[skipper_winni]

mh keiner einen Tipp / Info ?

[123]

Für Deine Vorgaben passen nicht sehr viele Boote, vielleicht auch gar keines. Mit Rauwasser haben alle Gleiter Probleme. Manche etwas weniger, aber Welten liegen nicht dazwischen.

Gruß
Kurt

[monkeytownhenry]

...hallo Skipper_winni,

hier meine antwort, so ein boot gibt es nicht.

- gute Rauhwassereigenschaften, d.h. ich möchte auch mal bei nicht so starker Bora 3-4bf und Wellen um 1m noch fahren können (gemütlich)

denke du meinst seegang 3-4, bora 3-4bf ist lauer lüftchen und baut keine 1m hohe wellen.

-Zuggewicht max 2to

bei der größe, kommt nur schlauchboot in frage.
aber dann stimmen die anderen vorstellungen nicht.

deine vorstellung ist eher in der länge ab 10m zu finden, aber da ist nichts mehr mit trailern.

sorry und gruß
Heinrich
der seine Glastron verkauft

[Oliver74]

Hallo,

ich glaube eine Hellwig Milos 630 mit Aussenborder kommt dem noch am nächsten:

- Hat eine kleine Schlupfkajüte
- Ist mit einem 1800er Hänger gut und legal zu trailern
- Recht tiefes V und damit gute Laufeigenschaften bei Kabbelwasser
- Wasserski und Co kein Problem

Allerdings wird die mit 7 Personen schon recht eng. Schlafen können in der Kajüte nur zwei Personen, evtl. die Kinder zusätzlich auf der Heckbank unterm Cabrioverdeck.
Und für 35000 kannst Du so ein Boot natürlich bekommen, allerdings nicht neu mit Motor und Trailer

Viele Grüße,

Oliver

[Verbraucheranwalt]

Buster alu boote kannst du dir auch mal anschauen. Ein modell hat ne cabine und aluboote haben viele vorteile

[skipper_winni]

danke für die Infos erst mal.

Klar sind das die "Traum" Wunschvorgaben.

- die Rauhwassereigenschaften , sollten halt einfach ein gutes Stück besser sein wie bei Atlantic Marine.

Habe mir am WE Viper (203/223) angeschaut und die kamen dem schon wesentlich näher vom Aufbau und Bug. Das ein Gleiter kein "Rauhwasserboot" ist, ist mir klar.

Es sollte aber eines werden wo man bei mehr als einer kl. Welle. Noch gut fahren kann.

Die genannten werde ich mir mal alle anschauen. Weitere Tipps natürlich gerne

[skipper_winni]

Hallo,
also nach einigem Suchen habe ich nun mal folgende Boote in die engere Auswahl genommen:

- Aquador DC23 (http://www.aquadorboats.fi/)
- Bella 640 DC (http://www.bellaboats.fi)
- Flipper 670DC bzw. 760DC (http://www.flipperboats.fi/index.php?page=670-DC-en)

für alle habe ich leider nur Händler im hohen Norden gefunden.
Hat jemand so ein Boot und kann da etwas drüber sagen (positiv wie negativ), bzw. weiß wo man ein solches Chartern kann ?

[Viperboat]

Hallo Skipper-winni,,

Schau mal da:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=157656

Vom Gewicht etwas drüber, aber sonst genau Dein Beuteschema

[Oliver74]

Hallo

Zitat von skipper_winni

- Aquador DC23 (http://www.aquadorboats.fi/)
- Bella 640 DC (http://www.bellaboats.fi)
- Flipper 670DC bzw. 760DC (http://www.flipperboats.fi/index.php?page=670-DC-en)

Sagtest Du oben nicht was von zwei Tonnen Anhängelast?
Das geht sich bei den genannten Booten nicht aus!
Bei der Bella evtl. noch ganz knapp, aber die anderen sind zu schwer!

Flipper 670: 1300KG Werksangabe +Motor (ca. 230KG) + Trailer (450KG)+Benzin (180KG)+ Zubehör(ca 100KG)

Aquador startet bei 1750KG, OHNE Trailer, OHNE Sprit und OHNE Ausrüstung

Bei 2 Tonnen Zuggewicht muss das Boot eine Nummer kleiner ausfallen. Bei 21 Fuss (6,3m) ist da Schicht. Oder eben ein anderes Auto...

Viele Grüße,

Oliver

[skipper_winni]

@Viperboat
ich hatte dein Boot schon gesehen, aber die Strecke ist dafür, daß ich im Moment noch nicht so genau weiss was ich Suche doch zu Weit für eine Besichtigung.

@Oliver74
du hast Recht. Allerdings schaue ich im Moment eher mal nach "Rauhwasser" Boot in geeigneter Ausstattung und "Layout", da ich das gerne vor dem Kauf fahren würde.

Ich wollte erst so ein Boot chartern und dann kaufen, daher bin ich auch total offen für vergleichebare Charterboote (primär in Kroatien, als auch auf dem Rhein - hier vor der Haustür)

Sonst werde ich versuchen auf der Interboot mal etwas weiterzukommen

[123]

Die Hellwig 630 AB wurde schon genannt. Der Empfehlung kann ich mich anschließen. Sie ist relativ leicht, in der Außenborder-Version trotzdem geräumig und fährt sich auch bei etwas Welle noch ganz gut. Am 8. Sept. gibt es eine Veranstaltung in Roermond (Mercury Days). Es könnte sein, dass es dort einiges in der Richtung (und anderes) zu sehen gibt.

Gruß
Kurt

[skipper_winni]

Hallo,
ich packe meinen Thread mal wieder nach vorne das es ja noch aktuell ist.
Also auf der Interboot haben wir uns einige Boote angeschaut und haben nun die folgende Liste

NEU
- Viper 630 203 (fuhr sich super auf dem Rhein - eher Sportboot)
- Aqualine 690 (fährt sich auch mit 90 PS angenehm (Bodensee) ist eher ein Familienboot)
- Galia 630 Sundeck oder 620 Cruiser/Sport
- Jeanneau 6.5 WA
- Bayliner 642
alle anderen fallen eigentlich komplett aus der Preisrange, für diese gibt es so um die 35k je ein Komplettangebot mit 150PS Motor und Trailer.

Dann sind mir einige Gebrauchte über den Weg gelaufen, hier ist die Frage ob sich Gebrauchtboote mit Diesel Motor rechnen, welche so um 2005 gebaut/gewassert sind und 120 PS haben dafür ~ 30000 EUR kosten oder eher günstigere Benziner:

Diesel:
- Drago Fiesta 22 (2006 / 390h Volvo D3 2.4L Diesel 130PS inkl. 2.5to Trailer)
- div. Nordische

oder Benziner:
- Viper 203 (2004/220h 4.3 Mercruiser und Trailer für 20000 - allerdings repariert worden)
- Flipper 630 OC (2001 / 500h - 100 PS Yamaha AB und Trailer für 19000)
- Bella 621 DC (2006 / 120h - Mercury Veradeo 150 PS AB allerdings in DK für 28000)
- Bella 642 HT (2001 / ?h - 100 PS AB und Trailer 19000)
- Drago Fiesta 660 (2005 / 80h - Volvo Penta 3.0 135PS und Trailer 19000)
- Coverline 640 IB (2003 / ?h Volvo 4.3 190 PS inkl. 2 to Trailer 19000)

hinzu kommt ja noch dass es das erste eigene Boot wird, daher würde ich eher erst mal zu gebraucht tendieren.
Denkt doch mal laut, bzw was würde ich machen / kaufen.
Danke

[Verbraucheranwalt]

Es entspricht zwar nicht ganz deinen Anforderungen aber ich würde auch mal über sowas nachdenken:

http://bootszentrum.de/motorboote/bu...ter-xxl-cabin/

Pflegeleichter geht es jedenfalls nicht, kein Rost, kein Streichen (ob die Alu Boote Antifouling brauchen weiss ich allerdings nicht), du kannst mit dem Teil direkt auf den Strand fahren, auch ne Grundberührung ist keine Katastrophe. Alu Boote werden ja nach wie vor im professionellen Einsatz bevorzugt und das nicht ohne Grund.

[skipper_winni]

@Verbaucheranwalt
die hatte ich auf der Interboot auch angeschaut (also die normalen), wenn es die mit einer Schlupfkabine gäbe ware super/perfekt.
Die Form vom XXL Cabin gefällt mir im Gegensatz zu den Flipper/Bella OC/HT aber nicht so, die sehen irgendwie eleganter aus, des weiteren ist der ganz neu und gebraucht nicht zu bekommen (neu unbezahlbar) - zumindest weit ausserhalb der 35k ?

[Jendral]

Die Buster XXL Cabin lag mit einem 225er AB in Norwegen im Böfjord neben uns im Hafen, ein absolut geiles Boot für die Gegend. Macht einen sher wertigen Eindruck.

[moorsegler]

Also die Wollmilchsau wirst du nicht finden. Schau mal nach Merry Fisher 645 etc..

[skipper_winni]

Zitat von moorsegler

Also die Wollmilchsau wirst du nicht finden. Schau mal nach Merry Fisher 645 etc..

das ist klar, daher ja auch die schon begrenztere Auswahl oben.
Merry Fisher hab ich schon gesehen, das ist aber eher n "Fischkutter".

Gebt doch mal Statments zu Diesel/Benziner und den oben aufgeführten Gebrauchtbooten ?

[WhiteShark225]

Für mich erfüllt nur
Kelt white shark Deine Vorgaben.
Ob man die chartern kann???
Ob es Gebrauhte in deinem Budget gibt???

Chris

[Piranha23]

.....chartern sicher in Frankreich. Habe noch nicht gesucht, bin aber in meinen Erinnerungen beim suchen nach einer White Shark sehr oft auf charterfirmen getroffen.

In Neustadt in Holstein steht galube ich ein schöne Kelt in dem Preisfenster.






QUOTE=WhiteShark225;2834885]Für mich erfüllt nur
Kelt white shark Deine Vorgaben.
Ob man die chartern kann???
Ob es Gebrauhte in deinem Budget gibt???

Chris[/QUOTE]

[Verbraucheranwalt]

Zitat von skipper_winni

@Verbaucheranwalt
die hatte ich auf der Interboot auch angeschaut (also die normalen), wenn es die mit einer Schlupfkabine gäbe ware super/perfekt.
Die Form vom XXL Cabin gefällt mir im Gegensatz zu den Flipper/Bella OC/HT aber nicht so, die sehen irgendwie eleganter aus, des weiteren ist der ganz neu und gebraucht nicht zu bekommen (neu unbezahlbar) - zumindest weit ausserhalb der 35k ?

Ohne Motor und ohne Trailer halt 40.000 € - handeln geht da aber bestimmt noch. Vielleicht verkauft ja ein Händler sein Vorführmodell für 35 k? So schön finde ich die Cabine auch nicht aber form follows function. Es sieht auf jeden Fall so aus, als habe man von der Cabine aus ne sehr gute Sicht. Zudem ist das große Schiebedach ziemlich genial. Mit dem Boot kann man sicherlich das ganze Jahr unterwegs sein und es auch im Winter im Wasser lassen. Warum die die Kabine nicht mehr auf Übernachtung ausgelegt haben, verstehe ich allerdings auch nicht

Gruß
Chris

[skipper_winni]

warum ist den die Kelt White Shark besser geeignet wie die anderen oben aufgeführten ?

Sie sieht auf den Bilder nicht schlecht aus, aber keine Kabine ?
Das ist ja wie ein Konsolenboot ? Nee das passt nicht.

Oben habe ich doch auch einige Finnen/Schweden dabei, sind die nicht genausogut ? Ich persönlich finde von der Art halt immer "geselliger" und brauchbarer aufgebaut (grosse Sitzecke, Kabine, ...)

Gibts zu denen keine Tipps ?

[WhiteShark225]

Zitat von skipper_winni

warum ist den die Kelt White Shark besser geeignet wie die anderen oben aufgeführten ?

Sie sieht auf den Bilder nicht schlecht aus, aber keine Kabine ?
Das ist ja wie ein Konsolenboot ? Nee das passt nicht.

Oben habe ich doch auch einige Finnen/Schweden dabei, sind die nicht genausogut ? Ich persönlich finde von der Art halt immer "geselliger" und brauchbarer aufgebaut (grosse Sitzecke, Kabine, ...)

Gibts zu denen keine Tipps ?

Klar gibt es geeignete Finnen und Schweden, nur die kosten das doppelte oder dreifache.
White Sharks werden auch von der französischen Küstenwacht eingesetzt.
Schau dir Boston Whaler (kosten schon viel viel mehr) an. Das hat schon einen Grund, warum Boote in der Grösse mit den man ach mal in schwereres Wasser fährt, so aussehen!
Es gibt Kelt auch mit kleiner Schlupfkabine, WC etc.
Ändere Deine Spezifikationen und Du kannst jedes Schiff nehmen!

[skipper_winni]

Zitat von WhiteShark225

Klar gibt es geeignete Finnen und Schweden, nur die kosten das doppelte oder dreifache.
White Sharks werden auch von der französischen Küstenwacht eingesetzt.
Schau dir Boston Whaler (kosten schon viel viel mehr) an. Das hat schon einen Grund, warum Boote in der Grösse mit den man ach mal in schwereres Wasser fährt, so aussehen!
Es gibt Kelt auch mit kleiner Schlupfkabine, WC etc.
Ändere Deine Spezifikationen und Du kannst jedes Schiff nehmen!

Der dt. Händler ist ja ums Eck, der hatte beim letzten mal kein einziges da, sondern eigentlich nur RIB's . Zu dem wollte ich eh nochmal.

Ich suche sowas:
Bella 621DC wenn ich die freie Wahl hätte und das ins Budget passen würde (neu) aber gebraucht ist auch ok.
Ah habs gerade gefunden die sieht mit Kabine gar nicht so schlecht aus.
Kelt White Shark 228 aber keine Preise gefunden (beim Gewicht, wenn das ohne Motor ist, könnt es auch wieder hapern).
Oh die Gebrauchtpreise sind auch nicht soo günstig 53 - 33k (leider alles in FR)

[chevyuser]

eolo 650 wäre evtl auch was, mit dem richtigen Verdeck kannst du das Vordeck auch noch schön zum schlafen nutzen, sind auch nicht allzu schwer und wie ich meine echt gut verarbeitet.