Frischling

[Zingst]

Hallo

Irgendwann erwischt es jeden, oder fast jeden!
Naja, mich hat's erwischt und ein geeignetes Böötschen muß her!
Meine bisherigen Hobby's Motorrad und Modelleisenbahn werden
aufgegeben bzw. stark eingeschränkt.
(Mal sehen, wieviel Zeit im Winter noch so neben der Bastelei am Boot übrigbleibt.

Tja, und der wichtigste Grund ist die Familie!
Motorrad hat keinen Beiwagen und zum Basteln an der Moba,
kann ich meine beiden Hübschen auch nicht überreden!
Aber zum Deckschrubben und Sonnen auf dem Vorschiff bestimmt!

Beschluss ist gefasst und die ca. Grösse steht zumindest halbwegs fest: Chruiser, ca. 4 Schlafplätze,
vernünftige Nasszelle, Pantry, genug Dampf zum Wasserskifahren und
das Ganze noch Trailerbar, also mindestens 25-26 fuß und max 3.5 to incl.Trailer.

Größenordnung etwa Bayliner 2455-2655 oder Chaparral 260
( Hi! Cyrus. Die Einbauten sehen super aus! Da merkt man, dass
hier ein Fachmann am Werke ist.)

Mein bevorzugtes Fahrgebiet wird die Weser, der Mittellandkanal
und zum Urlaub geht's ab an die Ostsee nach Zingst.

Da es zwar Faltboote gibt, aber nicht in dieser größe
muß mein jetziges Fahrzeug einem geeigneten weichen.
An dem unten genannten Beispiel, lässt sich dieses Problem
schnell erkennen.

Vielen Einsteigern in den Bootssport stellt sich nach einiger Zeit
der Recherche die Frage:
Wieviel darf ein Boot wiegen um es z.B. mit einem PKW mit max.
1.8 to Anhängelast ziehen zu dürfen?
Trifft zufällig auf mein Zugfahrzeug ( Galaxy 2.3 Benziner ) zu.
Folgender Link hat mir zumindest die Augen geöffnet, was so ein
Trailer für ein Eigengewicht hat.

http://www.boat.de/cgi-win/trailer.exe/hersteller

Die Preise sind sicher nicht aktuell und ob alle Angaben 100%ig
sind, kann ich nicht garantieren. Aber, es soll auch nur eine Hilfe
sein.

Gehen wir mal von einem Heku Trailer DBR 2002 aus, so müssen wir von der Anhängelast
von 1.8 to 400 KG abziehen, also bleiben noch 1400 KG!
Diese 1400 KG darf das Boot max. INCL. Motor und Ausrüstung
wiegen! Tankfüllung und evtl. Wasser nicht Vergessen!

Mögliches Gewicht 1400 KG
minus Antrieb + Motor iB ca. 400 KG ( Je nach Leistung bis 600 KG )
minus Ausrüstung ca. 100 KG
Tank halbvoll ca. 100 KG

Bleibt unterm Strich ca. 800 KG

?Ne'n V 8 in ein Faltboot?--- Jetzt weiss ich auch woher der
Begriff kommt!

Vielleicht hilft diese Berechnung ja auch einigen Neueinsteigern!

Viele hilfreiche Tipps habe ich inzwischen in diesem und in einem
anderen Forum gefunden! Es macht einfach spaß in diesen Foren
zu Stöbern! Mein Dank an alle die dieses ermöglichen!

Bis Bald und Handbreit
Udo


__________________
Wer am Ende seines Lebens unzufrieden ist,
hat nicht gelebt!



D

[ugies]

Moin,

willkommmen im Club!

Gruß
Uwe

[Bernd]

Zitat von Zingst

, genug Dampf zum Wasserskifahren und
das Ganze noch Trailerbar, also mindestens 25-26 fuß und max 3.5 to incl.Trailer.

Also ob da noch Monoski geht wag ich zu bezweifeln, der Start auf keinen Fall. Cyrus? Was meinst du?

Bernd

[Zingst]

@ ugies

Danke

@ Bernd

Naja, ich werd wohl das Boot fahren müssen.
Außerdem würde das bei mir wie der Untergang der Titanik aussehen!

Schönen Sontag noch und vergesst das Wählen nicht!
Udo

[ugies]

Moin Udo,

und vergesst das Wählen nicht!

... habe ich schon vor mehr als einer Woche erledigt. Hoffentlich auch richtig

Gruß
Uwe

[Cyrus]

Zitat von Bernd

Also ob da noch Monoski geht wag ich zu bezweifeln, der Start auf keinen Fall. Cyrus? Was meinst du?

Bernd

Na ja... wenn es ein Boot mit 400+ PS (1 oder 2 Motoren) ist das wirklich kein Problem. Die paar Kilo merkt man gar nicht.

[Zingst]

Vielleicht kauf ich doch lieber dieses

BOOT



Scheint doch genügend leistung zu haben, oder.

Handbreit
Udo

[Cyrus]

Es nützt aber nichts... Deine Anhängerlast ist für ein 24-26 Fuß Boot zu klein. Mein Boot wiegt ohne Extras, laut Prospekt 2,8 Tonnen...

[Kostjanix]

Bei so einer zugmaschiene bekomme ich auch lust!