Motoreinstellungen für Volvo Penta 4,3 GS

[Kai Mauer]

Liebe Kollegen,

mein 4,3 GS PBYC (Bj. 98) läuft nicht richtig rund, die Kerzen sind zu dunkel (etwas verrußt) - und vor allem wird er nicht warm (max. 50° im Stand, max. 40° bei Fahrt).

Ich habe das Thermostat gewechselt, den Zündzeitpunkt von 15° auf 10° vor OT verstellt (15° kam mir absurd vor), den Verteilerdeckel und die Kerzen erneuert. Mit mäßigem Erfolg.

Wer weiß, wo ich den richtigen Zündzeitpunkt und den richtigen Kerzentyp finde, damit die Kerzen auch "freibrennen"? Welches Thermostat könnt ihr empfehlen, damit ich wenigstens auf 60° komme?

Danke für eure Tipps
Kai

[Frank C.]

Zitat von Kai Mauer

Liebe Kollegen,

mein 4,3 GS PBYC (Bj. 98) läuft nicht richtig rund, die Kerzen sind zu dunkel (etwas verrußt) - und vor allem wird er nicht warm (max. 50° im Stand, max. 40° bei Fahrt).

Ich habe das Thermostat gewechselt, den Zündzeitpunkt von 15° auf 10° vor OT verstellt (15° kam mir absurd vor), den Verteilerdeckel und die Kerzen erneuert. Mit mäßigem Erfolg.

Wer weiß, wo ich den richtigen Zündzeitpunkt und den richtigen Kerzentyp finde, damit die Kerzen auch "freibrennen"? Welches Thermostat könnt ihr empfehlen, damit ich wenigstens auf 60° komme?

Danke für eure Tipps
Kai

Hast du die Zündung auch im Base Modus eingestellt.

[Kai Mauer]

Zitat von Frank C.

Hast du die Zündung auch im Base Modus eingestellt.

Erwischt! Ich habe keinen Schimmer, was der "Base Modus" ist

Kai

[Raili]

Für die Einstellung benötigt man ein kleines elektronisches Bauteil, das in den Verteiler gesteckt wird, mit dem man die Vorzündung auf einen definierten Wert stellt. Erst damit kannst du die Vorzündung nach Vorgaben einstellen .
lg
Raimund

[Kai Mauer]

O.K. - kapiert. Danke.
Wenn ich jetzt noch weiß, was genau die "Vorgaben" für Zündzeitpunkt und Wärmewert der Kerzen sind, käme ich vielleicht noch ein Stück weiter ;)

Kai

[champion99]

Zündzeitpunkt 6 Grad vor OT bei Leerlauf 550 bis 650 U/min
und Adapterstecker am Verteiler nicht vergessen Nr. 885163-6 - der kostet nicht besonders viel
Zündkerzen: Champion RS12YC

Gruß Frank

[Kai Mauer]

Danke für die Hinweise und Tipps. Ich besorge mir jetzt den Adapterstecker und checke die Kerzen nochmal. Wenn die 6 Töpfe dann immer noch nicht schnurren, wie 'ne Nähmaschine, dann ist der Vergaser dran ;)

Weiß denn noch jemand was zu meinem Problem mit der (zu guten) Kühlung? 40° ist mir echt zu wenig und der Thermostat soll eigentlich erst bei 71° öffnen.

Gruß
Kai

[schwarznase81]

Zitat von Kai Mauer

Danke für die Hinweise und Tipps. Ich besorge mir jetzt den Adapterstecker und checke die Kerzen nochmal. Wenn die 6 Töpfe dann immer noch nicht schnurren, wie 'ne Nähmaschine, dann ist der Vergaser dran ;)

Weiß denn noch jemand was zu meinem Problem mit der (zu guten) Kühlung? 40° ist mir echt zu wenig und der Thermostat soll eigentlich erst bei 71° öffnen.

Gruß
Kai

Haste mal nachgemessen ob die Anzeige stimmt?

[Kai Mauer]

Zitat von schwarznase81

Haste mal nachgemessen ob die Anzeige stimmt?

Ich hab den T.-Fühler kurzgeschlossen, was die Anziege auf das Max. heraufschnellen lies. Deshalb gehe ich davon aus, das die Anzeige einigermaßen stimmt. Vor allem, weill ich auch nach längerer Fahrt die Krümmer anfassen kann, ohne mich dabei zu verbrennen ...

Gruß
Kai