Boot an die Kette legen?

[Fred]

Zitat von michael.b

Ich fahr Heute nach los nach HR.da such ich das jetzt nicht mehr raus!

Zuerst gackern und dann kein Ei legen .......

[dieter]

bei normalen Bedingungen für Boote (nicht Speedboote)

hätte er auch nichts gefunden, ich habe inzwischen selbst Bedingungen von 2003 durchgesehen.

aber auch in den aktuellen von 2008 ist da nichts zu lesen : http://eerdmans.nl/deutsch/wp-conten...gungen2008.pdf

[courtino]

Zitat von Fred

Ein Thema, worüber man trefflich streiten kann ......

Ich habe mich mal bei meinem Makler kundig gemacht (Bavaria) :
Demnach gibt es wohl in Deutschland lediglich 3 Versicherungen, die solche "Ankettungen" in ihren
allgem. Versicherungsbedingungen verlangen.

Andererseits gibt es Bestimmungen in Häfen, nach denen Boote aus hier mehrfach genannten Gründen garnicht
angekettet werden dürfen !!

Also einfach für sich zu sagen, ich kette mein Boot an, könnte durchaus nach hinten losgehen, besonders
im Falle, dass die Marineros (warum auch immer) das Boot umlegen wollen / müssen.

Dauerlieger, dies dies beabsichtigen sollten dringend vorher ihren Liegeplatzvertrag entsprechend prüfen !

Hallo Fred,
kannst du mir mitteilen welche 3 Versicherungen das Anketten verlangen?

somit kann man ein bisschen die Spreu vom Weizen trennen.

Danke gruß
courtino

[michael.b]

Habt ihr mal den Link in meinem letzten Beitrag angeklickt???
Eerdmann hat wohl einfach mit einen Hinweis die Versicherungsbedingungen auch für ältere Verträge geändert.Und in dem Angebot was ich vor ein paar Wochen bekommen habe steht das auch mit der Kette.Habe vor Ort mit Sicherheit nicht das was unter bewachter Yachthafen steht.
Daher hab ich das Angebot ausgeschlagen und über Blaue Elise versichert.
Und die kleinen Gleiter und Schlauchis fallen da alle unter Speedboote!!!
Dieter,Beiträge passend ändern is blöd.Es geht hier nunmal um grade die Boote die Eerdmann als SPEEDBOOTE einstuft.
Mfg Michael

[sealine290]

lass das ja sein! wenn was sein sollte (bora, dein boot beschädigt ein nachbarboot, nachbarboot brennt, dein boot hat nen kurzen und brennt, dein boot löst sich von der boje, etc. -> alles genannte ist wesentlich wahrscheinlicher, als das einer dein boot klaut). und wenn dein boot dann wegen so einer spielzeugkette probleme bereitet.....

auf ideen kommen die leute....

[michael.b]

Wenn du meinst!

Mein Boot liegt an einer geschützten Mole! Keine Boje!
Und wenn Bora angesagt ist kommt das raus! Aber selbst dann sind in dem Hafen kaum Wellen!

Ich bin jetzt raus hier und leg mich die nächsten 3 Wochen an die Kette nin HR!Viel Spaß mit dem Wrtter hier die nächsten Tage!
Mfg Michael

[seebaer150]

Ich kannte mal einen, der seinen ziemlich schweren Delta-Anker im Hafen immer in Abwesenheit nebst 50 Meter Kette versenkt hat. Er fand die Vorstellung von "lustigem" Bootsentwenden so prickelnd, dass er dem Treiben noch ein Sahnehäubchen in Form von zeitlich versetzter Wirkung aufsetzen wollte. Und siehe da, nach fast dreissig Jahren hat tatsächlich jemand versucht, sein Boot zu entwenden. Er kam immerhin so weit, dass er das Boot nicht mehr unscheinbar verlassen und die herbeigerufene Policia ihn einsammeln konnte. Er hatte sich gründlich im Mooringgebiet verheddert.

[Fred]

Zitat von courtino

Hallo Fred,
kannst du mir mitteilen welche 3 Versicherungen das Anketten verlangen?

Danke gruß
courtino

Leider nicht, ich habe nur die Aussage zur Kenntnis genommen.

Aber angeblich soll ja Erdmanns eine dieser Dreien zu sein .....

[bilderfuerst]

Ich finde das anketten völlig übertrieben.
Mit einem Universal Öffner (ein großer und ich meine einen wirklich großen Bolzenschneider)
Durchtrennt jede Kette und jedes Schloß mühelos.
Ich selber habe die Schlüssel für meinen Anhänger mal verloren und mich gewundert, wie ich innerhalb von Sekunden richtig teure und dicke Abus Schlösser damit aufbekommen habe.

Wir sollten uns alleine schon mal unsere Zündschlösser auf den Booten ansehen, die sind so windig und leicht zu überbrücken, da brauchen wir uns um Ketten gar keine Sorgen machen.
Wenn jemand ein Boot haben möchte ist eine Kette auch kein Hindernis, da kommt er halt in der nächsten Nacht, mit einem Bolzenschneider.
Bei der gezeigten Kette, reicht ein großer Knipex schon aus und der passt in die Hosentasche.

In den Häfen stehen große Yachten, die oft Millionen kosten und die haben auch nur Leinen dran.

Wenn meine Versicherung das verlangen würde, würde ich sofort wechseln.
Denk mal Ihr müsstet beim Auto auch immer noch eine Kette an die Parkuhr anbringen.


Gruß
Jan

[Fred]

Zitat von michael.b

Und wenn Bora angesagt ist kommt das raus!

Das kann man mit einer Nuckelpinne machen, die aber eh keiner klauen würde .....

[idefix01]

Zitat von Fred

Das kann man mit einer Nuckelpinne machen, die aber eh keiner klauen würde .....

Böööööser Fred

Aber auch ein geklautes Boot ist ein verkauftes Boot

Schönen Urlaub - wird aber glaub ich nix, der hat viel zu viel Angst, das das Boot geklaut wird.

Wolfgang

[chrisma]

Eine Kette ist kein Versicherungsproblem: Wenn ein anderes Boot brennt gibt es regelmässig nur die Chance von der eigenen Kaskoversicherung Geld zu bekommen. Kette kann bei Hochwasser Probleme verursachen!

[Fred]

Zitat von idefix01

Böööööser Fred

Wolfgang

Uiiiiiiiiiiiii - ich schäme mich ja so .....

[Michael G.]

Kein Mensch legt sein Boot an die Kette, wenn er abends zum Essen geht. Und auch keine Versicherung schreibt sowas vor. Ist mE ein bißchen ein Fall von Selbstüberschätzung, sorry. Und mein Boot ist sicher nochmal ne andere Größenordnung.

[HansH]

....und bei Diebstahl ist die Kette auch mit w-e-c-h !

Gute Seemannschaft kennt ordentliche Festmacher, aber keine Anschließketten. Und ne Versicherung, die das anders sieht, ist nicht meine.
Gruß
HansH

[weman]

Hallo Zusammen,

man sollte beim Anketten doch Unterschiede machen zwischen Anketten, weil Leine an Boje evtl. zu unsicher ist und Kette doch mehr aushält und Anketten mit Schloß zur Diebstahlsicherung.

Also hierzu ist mir die Kette lieber, als eine Leine, weil die Kette länger hält und auch in Sachen Reißfestigkeit doch einiges Mehr aushält, als eine Leine, die ständig beanspucht wird.

In einem Hafen würde ich evtl auch Leinen verwenden. An einer Boje im Meer oder See, würde ich dagegen nur noch Kette verwenden.

Viele Grüße

Jürgen

[Gerwin]

Zitat von weman

...An einer Boje im Meer oder See, würde ich dagegen nur noch Kette verwenden...

Sicher auch nicht !
Was nützt die beste Festigkeit u.s.w. wenn absolut kein elstisches Teil dabei ist.
Bei einer Ankerkette hast du den Durchhang als elstische Einheit.

Warum werden die wirklich großen Pötte denn dann mit Leinen (auch wenn sie einen Durchmesser haben der nicht in Millimeter sondern eher in Zenti oder Dezimetern angegeben wird) festgemacht ?

[gbeck]

Kette kann ich nur verstehen bei Dauerliegern, weil dort durch lange Liegezeiten die Schwachstelle an dem Poller durch Abrieb gegeben ist..

Sieht man in fast allen Häfen, das überwiegend größere Boote nen kurzes Kettenstück um den Poller liegen haben, meist dann noch mit einem Schlauch überzogen wegen der Geräuschentwicklung.
Die Kette ist dann jedoch direkt vor dem Poller schon mit einem Schäkel verbunden.
Ab Schäkel kommt jedoch wieder normales Tauwerk angeknotet oder angespleißt, um ab hier Richtung Boot wieder den Vorteil der Dehnungsfähig zu nutzen.

[dieter]

... wobei das Thema Kette von der Versicherung nur für das befestigen an der Boje nennt, nicht im Hafen (wenn ich es richtig gelesen habe).

[weman]

Warum werden die wirklich großen Pötte denn dann mit Leinen (auch wenn sie einen Durchmesser haben der nicht in Millimeter sondern eher in Zenti oder Dezimetern angegeben wird) festgemacht ?

Ganz klar, weil Leinen einfach billiger und leichter sind, als Kette.

Aber ist ja sowieso egal, weil ich für meinen Teil es einfach so mache, wie ich es für richtig halte und das ist dann situationsabhängig.

Gruß

Jürgen

[gbeck]

das sei auch jedem unbenommen, wie er das dann in der Praxis selber handhabt.....

Ein Forum - und besonders dieses hier - lebt jedoch auch vom Erfahrungsaustausch vieler gleichgesinnter.....
Wobei jeder dann wieder für sich selber entscheiden wird, was er davon mit nimmt um ggf. dadurch seinen Horizont mit Dingen erweitert, die er allein nie kennen gelernt hätte.

Mir geht es hier schon seit Jahren so und ich lerne nie aus dabei....

[benaco01]

An der Boje.

Wenn Sturm zu erwarten ist, sind diese Bauhausschlösser (wie im Bild dargestellt) jedenfalls ungeeignet. Die sind dann das schwächste Glied in der Kette.

Die Gefahr, dass sich ein Boot bei Sturm losreißt, ist wesentlich höher, als dass es gestohlen wird.

Dies sollte unbedingt beachtet werden.

[egleh]

Zitat von weman

.. ich denke, dass das evtl. Gequietsche in einem Bojenfeld, wo eh keiner übernachtet, egal ist. Und dem Boot tut es sicher gut, wenn es in den Wellen abgefedert ist und nicht jeder Ruck voll auf die Befestigung oder die Klampe durchknallt.

Ist aber nur meine Meinung. Absperren mit Schloß würde ich auch nicht, weil im Notfall eben dann umgehängt werden kann. Wenn es einer klauen möchte, dann ist es egal, weg ist es dann sowieso.

Wie gesagt, mir hat es fast ein Festmacherseil durchgescheuert an zwei Tagen nur Sturm und Wellen an der Boje. Und mit Kette bin ich da wesentlich sicherer.

Gruß

Jürgen

Dafür scheuert dir die Kette das Boot durchWenn ein Festmacher so schnell durchgescheuert ist, ist er entweder vom Material ungeeignet, oder deine Festmachtechnik ist schlecht.