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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
26.07.2012, 08:07
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Boot an die Kette legen?
Hallo Forum
Morgen früh gehts los nach HR und ich überlege grade mein Boot dort im hafen an die Kette zu legen.Habe einige Meter feiner kleiner Edelstahlkette da.dachte mir das so: Schloß am Boot (wird schon 3 Wochen halten),dann 50cm Kette,ruckdämpfer und dann wieder Kette bis zur Metallöse an der Mole. mit dem Ruckdämpfer drin sollte das doch in ordnung sein,oder? Kann ich das Boot so vorne festmachen? Und dann überleg ich noch wo das lustige Warnschild hinkommt!!  Mfg Michael 
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#2
26.07.2012, 08:13
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Wozu diese Umstände ?
 Willst Du unbedingt jemanden damit reizen ? 
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#3
26.07.2012, 08:20
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Also ich würde das Boot nicht mit der Kette festmachen, höchstens zusätzlich zum Tauwerk. Aber mal ehrlich, wenn jemand Dein Boot mitnehmen möchte, dann wird ihn die Kette wohl kaum daran hindern.
Verhindern wird sie lediglich ein "lustiges", spontanes Losbinden des Bootes.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#4
26.07.2012, 08:27
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Nö,ich persönlich fühl mich dann besser! Wird wohl kaum jemand extra mein Boot klauen wollen nur weil da eine Kette dran ist!Weiß garnicht wie das Boot versicherungstechnisch abgesichert sein muß! Ist das egal wie es fest ist?
Solche Leute gehen dann doch eher zum nächsten Boot wo nur ein Seil oder Karabinderhaken zu lösen ist,oder? Auch lustiges losbinden hab ich schon öfter erlebt bei anderen Booten! Und ob ich jetzt Abends das Schloß dran mach oder einen anderen Haken ist wohl egal.Frage mich nur ob der Ruckdämpfer in der Kette reicht? Die Schraubschäkel die Kette und Ruckdämpfer verbinden habe ich mit Loctide Hochfest eingesetzt und die flache Seite zum drehen abgeflex.Die bekommt man nicht mehr los! In der Version müßte man halt schon einen Bolzenschneider mitnehmen. Mfg Michael
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#5
26.07.2012, 08:35
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Hallo Michael,
habe eine ähnliche Konstruktion, nur dass ich die Kette als gesammtes genommen habe, und den Ruckdämpfer mit 2 Schäkel dazwischengehängt habe. So kann der Rückdämpfer bis maximal Kette aufgehen und selbst wenn der Ruckdämpfer zerstört wird, dann ist da immer noch die Kette. Habe jetzt leider kein Bild, aber ich denke das Prinzip ist klar. Ich bin auch klar für eine Kette, seit mir im letzten Jahr bei Sturm, allerdings nur am Gardasee, fast die Leine (12mm) durchgescheuert wäre. Habe jetzt 2 Leinen draus gemacht. Jetzt eben mit Kette, aber ohne Schloß. Gruß Jürgen
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#6
26.07.2012, 08:39
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Moin Michael,
wolltest du da Boot fahren oder Kettenrasseln veranstalten ?Binde das Teil per Seil an den Poller und alles ist gut. Ausserdem würde ich den Ruckdämpfer aus Gummi nehmen, die Metalldinger fangen nach wenigen Tagen an zu quietschen, wenn du da einen genervten Nachbarn hast, dann ist die Kette schneller ab, als du gucken kannst  .Gruß, Frank  .
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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#7
26.07.2012, 08:51
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über das Thema Diebstahlsicherung habe ich auch schon nachgedacht, alledings halte ich das Schmuckkettchen für kein großes Hindernis.
Gibt es denn versicherungstechnische Gründe das Boot mit Kette statt mit Leinen zu befestigen?
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#8
26.07.2012, 08:57
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Servus
Wir haben unser Dingi in der Karibik mit Stahldraht Plastikumantelt gesichert, Gelegenheit macht Diebe, wer es wirklich klauen will hat sowieso Bolzenschneider..... mfg Markus
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Navigare Veritas Est
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#9
26.07.2012, 08:59
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Zitat:
Anketten ist auch aus anderen Gründen nicht so der Hit. Wie soll das Boot bei aufkommender Notwendigkeit von Dritten mal verlegt werden...? Und wenn Du unbedingt was mit Kette willst aus Sicherungsgründen, dann leg das Boot normal mit Festmacher-Tau an. Die Kette dann ohne den ganzen Dämpferkram nen halben Meter länger durchhängen lassen.....
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Gruß - Georg
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#10
26.07.2012, 09:03
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Da in HR im kleinen Hafen ist Nachts keiner mehr.Dort liegen nur kleine Sportboote uns es ist zudem sehr ruhig das der Ruckdämpfer kaum ansprechen wird.
Jürgen,das mit der durchgehenden Kette ist super.Werde sehen ob meine Restkette noch reicht um das auch so zu machen!! Sicher ist das kein gigantisches Hindernisse.Aber gegen Unsinn hilft es sicher und wenn 50 Boote mit Seilen fest sind versucht man sich sicher kaum an dem mit Kette.Poller sind da nicht,nur Stahlringe einbetoniert. Ich weiß das etliche Versicherungen nur greifen wenn das Boot mit Kette oder Drahtseil gesichert ist. Mfg Michael
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#11
26.07.2012, 09:08
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Auf die Idee ,mein Boot anzuketten,würde ich nie kommen
Bei einem Brand auf einem Nachbarboot muss dein Boot z.B.schnell verlegt werden!-und dann? Ich würde in so einem Fall als Versicherer nicht zahlen! 
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#12
26.07.2012, 09:11
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Sowas zahlt meine zum Glück alles!!
Wie gesagt verlangen viele Versicherungen sowas sogar im Kleingedruckten! Habe so einen Vertrag hier liegen.Eerdmann oder so. Kette oder Drahtseil sonst keine Entschädigung bei Diebstahl. Mfg Michael Geändert von michael.b (26.07.2012 um 09:19 Uhr)
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#13
26.07.2012, 09:26
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Zitat:
 mir hatte man wohl schon mal in so nen kleinen Hafen das Boot lerr geräumt. Die Dorfkinder spielten da abends noch und kletterten auf die Boote, um dann von da aus ins Wasser zu springen. Am nächsten Morgen - wir hatten schon abgelegt - sahen wir vom Wasser aus Signalraketen über dem Dorf in den Himmel schießen.... Ein Blick in meine Backskiste und schon wußte ich, das es meine waren.....
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Gruß - Georg
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#14
26.07.2012, 09:29
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Bin bei Pantaenius; wer letztendlich der Versicherer ist, interssiert mich nicht.
Und da ist keine Kette vorgeschrieben. das mag aber damit zusammenhängen, dass unsere Marina bewacht ist und ich das angegeben habe.
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Ne schöne Jrooß uss Kölle Jörg
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#15
26.07.2012, 10:03
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.. ich denke, dass das evtl. Gequietsche in einem Bojenfeld, wo eh keiner übernachtet, egal ist. Und dem Boot tut es sicher gut, wenn es in den Wellen abgefedert ist und nicht jeder Ruck voll auf die Befestigung oder die Klampe durchknallt.
Ist aber nur meine Meinung. Absperren mit Schloß würde ich auch nicht, weil im Notfall eben dann umgehängt werden kann. Wenn es einer klauen möchte, dann ist es egal, weg ist es dann sowieso. Wie gesagt, mir hat es fast ein Festmacherseil durchgescheuert an zwei Tagen nur Sturm und Wellen an der Boje. Und mit Kette bin ich da wesentlich sicherer. Gruß Jürgen
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#16
26.07.2012, 11:51
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Das Boot liegt bei mir zudem nicht an der Boje sondern an einer Mole wo es sehr ruhig ist!
hab das jetzt auch wie du mit dem ruckdämpfer gemacht! Mfg Michael
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#17
26.07.2012, 13:07
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hallo,
also wir sind auch nochmal mit kette gesichert(allerdings die kette ohne ruckdämpfer und keine spielkette) und mit der versicherung abgesprochen!!!! bei uns waren schon die ein oder anderen von irgendwelchen lustigen los gemacht worden,ist dann auch nicht ohne gefahr!!!. aber das muß jeder selber wissen finde ich. aber mit der versicherung würde ich es auf jedenfall absprechen. wir haben steuerbord keinen nachbarn und backbord einen breiten großen steg. claudia
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#18
26.07.2012, 13:41
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zudem solltest du auch bedenken,dass bei Ausbruch eines Brandes im Hafen,dein Boot nicht umverlegt werden kann,sofern es angekettet ist,es sei denn du bist sofort zur Stelle,was Nachts jedoch nicht der Fall sein wird
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#19
26.07.2012, 14:06
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Ich bin nicht weit weg vom Boot und die Fenster vom Caravan sind offen!
Ich glaub hier deuten das manche falsch!Wenn aber dennoch das Nachbarboot brennen sollte,wer macht dann mein Boot los was 30cm daneben liegt?? bin dann selber schnell da und habe das Schloß wohl schneller auf wie das Boot losgebunden ist! Ich glaub die Unsinn und vielleicht noch Diebstahlgefahr ist deutlich höher und kann schnell den Urlaub versauen. Das ist für den Urlaub gedacht und neben mir liegen in der Regel Schlauchis und so kleiner Sportboote mit AB.Mit 5,80 ist meines schon eines der Größeren. Bindet ihr mal alle an,ich bleib jetzt bei de Kette! Mir war nur wichtig ob der Ruckdämpfer ausreicht! Und es ist Fakt das die Eerdmanns Yachtversicherung zahlt z.b. nur bei Angeschlossenem Sportboot! Denke viele wissen das garnicht!Bin da aber nicht versichert sondern hatte nur das Angebot von denen hier und mal alles durchgelesen. Mfg Michael
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#20
26.07.2012, 14:13
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Hallo
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Das Diebstahlrisiko dürfte um ein vielfaches höher sein, als das Brandrisiko Letztendlich steht und fällt die Entscheidung mit dem Liegeplatz (bewacht oder nicht) und den Bedingungen der Kaskoversicherung. Wenn die "anschliessen" vorschreibt, kann die sich im Brandfall auch nicht zieren. Viele Grüße, Oliver
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#21
26.07.2012, 14:21
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Ich würde auch gegen Diebstahl sichern. In Zeiten offener Grenzen ist das halt so, dass mehr gestohlen wird. Man Frage mal die Bewohner an der polnischen Grenze oder auch in Rostock...
In den Niederlanden habe ich ein cleveres System gesehen. Zusätzlich zu den Leinen war jeweils durch die Bootklampe und Stegklampe eine Art Fahrradschloss mit T-Stück gezogen. Das T-Stück hat verhindert, dass man das Teil aus der Klampe ziehe konnte und war mit Schloss. Klar muss dann die Klampe so sein, dass sie nicht mit einem einfachen Schraubenzieher entfernt werden kann aber das sollte man hinbekommen. Das "Stahl-Seil" machte einen recht massiven Eindruck, wie bei einem guten Fahrradschloss. Außerdem gibt es überall auch Vollidioten die es vielleicht sogar witzig finden nur mal ein wenig mit dem Boot zu treiben oder zu rudern, da ist ne Kette besser als nichts.
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#22
26.07.2012, 14:34
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Zitat:
Ich habe mich mal bei meinem Makler kundig gemacht (Bavaria) : Demnach gibt es wohl in Deutschland lediglich 3 Versicherungen, die solche "Ankettungen" in ihren allgem. Versicherungsbedingungen verlangen. Andererseits gibt es Bestimmungen in Häfen, nach denen Boote aus hier mehrfach genannten Gründen garnicht angekettet werden dürfen !! Also einfach für sich zu sagen, ich kette mein Boot an, könnte durchaus nach hinten losgehen, besonders im Falle, dass die Marineros (warum auch immer) das Boot umlegen wollen / müssen. Dauerlieger, dies dies beabsichtigen sollten dringend vorher ihren Liegeplatzvertrag entsprechend prüfen !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#24
26.07.2012, 14:51
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Zitat:
da würde mich mal genau interessieren, wo in den Bedingungen von Eerdman das stehen soll ? Ich habe die mal überflogen und nichts gefunden ... (bei zwei anderen auch nicht). oder verwechselst du das mit dem Sicherheitsschloss für den Außenborder an Beibooten ?
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#25
26.07.2012, 15:20
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Ich fahr Heute nach los nach HR.da such ich das jetzt nicht mehr raus!
Meine fällt unter offenes Sportboot und da war das gefordert! daher hab ich jetzt auch woanders abgeschlossen! Vielleicht ist es auch nur bei neueren Verträgen so drin!??aber ist wohl auch bei anderen so! siehe Link! Mfg Michael http://www.boote-forum.de/showthread...ight=eerdmanns
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