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  #51  
Alt 06.12.2005, 19:34
Benutzerbild von Thomas aus Schwaben
Thomas aus Schwaben Thomas aus Schwaben ist offline
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Zitat:
Zitat von chevyuser
Ich fahre immer so um die 120, kurzzeitig lief er auch mal mit 140 als ich nicht aufgepasst habe, aber weder beim Gaswegnehmen noch beim anbremsen noch in unruhigen Kurven hatte ich bis dato auch nur den Hauch einer Unruhe im Gespann, es nickt auch kaum..
Hmm das glaub ich Dir !!
Aber auf der anderen Seite.... was sind schon 1300 kg....
häng mal einen 2 Tonnen Hänger an... dann bist Du froh wenn
Du 100 km/h fahren kannst ....
Darf der Audi eigentlich 2 Tonnen...

Grüße
Thomas
__________________
-Grüße Thomas-
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  #52  
Alt 07.12.2005, 18:10
chevyuser chevyuser ist offline
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Ich glaube der darf nur 1,9 Tonnen:-(( Das ist der eine Grund warum ich kein grösseres Boot habe, der zweite Grund ist das ich mit dem Tandemtrailer Probleme hätte hier bei mir um die Kurve zu schieben...)
Der Chevy den ich als Spassauto hatte der durfte 3,5 Tonnen, war ja auch ein Riesengerät, leider schaffte der mit Boot nur noch Tempo 100(3 Gang Automatik...) und war eher müde motorisiert.
Ich habe mich übrigens langsam an die 120km/h rangetastet und sehr genau beobachtet ob das Gespann instabil reagiert und wie schon erwähnt sind es nur 1300kg, die bei voll beladenem Auto sehr stabil auf der Strasse liegen, im Gegentum zu den meisten Wohnwägen bei Tempo 100.
Ich bin auch nicht ganz unerfahren da ich für eine Abschleppunternehmen jahrelang als Aushilfe während der Ausbildung Überführungsfahrten von Fahrzeugen und Ladungen vorgenommen habe mit vielerlei Hängerarten(auch Wohnwagen).
Ohne Vorwarnung die sich in instabilem Fahrverhalten zeigt wird ein Gespann niemals unruhig, so man also alle zu erwartenden Situationen bei langsam steigender Geschwindigkeit testet ist man ziemlich auf der sicheren Seite.
am gefährlichsten ist immer noch Seitenwind und vom Gas gehen.
Da hierbei das Gespann auch bei 140 noch äusserst entspannt reagierte erachte ich 120 als sichere Geschindigkeit.
Auch ohne Schlingerdämpfer wenngleich die Teile geil aussehen und ich am nächsten Hänger sicher auch einen montieren werde.
__________________
Manchmal tut einfach ein Boot Not!
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  #53  
Alt 07.12.2005, 18:22
Benutzerbild von hilgoli
hilgoli hilgoli ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas aus Schwaben
Zitat:
Zitat von chevyuser
Ich fahre immer so um die 120, kurzzeitig lief er auch mal mit 140 als ich nicht aufgepasst habe, aber weder beim Gaswegnehmen noch beim anbremsen noch in unruhigen Kurven hatte ich bis dato auch nur den Hauch einer Unruhe im Gespann, es nickt auch kaum..
Hmm das glaub ich Dir !!
Aber auf der anderen Seite.... was sind schon 1300 kg....
häng mal einen 2 Tonnen Hänger an... dann bist Du froh wenn
Du 100 km/h fahren kannst ....
Darf der Audi eigentlich 2 Tonnen...

Grüße
Thomas
mein 2 to Tandem läuft auch bei 120 km/h ganz sauber hinterher. Der Tempomat steht meistens auf 110-115. ( 100er Zulassung)
Ich habe im BC 120 als Limit eingestellt besonders nach dem Beschleunigen von Rastplätzen/ Mautstationen etc vergesse ich schon mal den Hänger und wunder mich das es plötzlich piept ( Limitalarm) Hab dann oft schon fast 130 auf dem Tacho. Bis ich wieder vom Gas gehe und den Tempomaten wieder aktiviere.-
__________________
Gruß Olli
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  #54  
Alt 08.12.2005, 14:38
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Martl Martl ist offline
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Ich glaube die Amis machen sich um all diese Trailerthemen weit weniger Gedanken

Gruß
Martl
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  #55  
Alt 08.12.2005, 14:56
zwazl zwazl ist offline
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und dabei brettern sie mit 75 mls über die piste...
haben auch grössere auslaufzonen...
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-zwazl
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