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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.05.2012, 16:33
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Force 50 - geht aus
Hallo,
ich habe an meinem Boot einen Force 50 Motor von 1996 (Zweitakter). Er lief bisher sehr zuverlässig, wurde jedes Jahr eingewintert und bekam jedes Frühjahr einen Service vom Händler, so auch dieses Jahr (er soll ja noch ein bisschen laufen!). Ein lauter und rauher Motor, aber er läuft und man weiss, dass man fährt  .Dieses Jahr tritt folgendes Problem auf: Der Motor startet sofort ohne Choke, braucht aber eine leichte Standgaserhöhung, dann läuft er schön rund. Er darf kurz laufen, dann nehme ich die Standgaserhöhung weg wie immer und dann geht er neuerdings aus. Ich starte dann erneut und es funktioniert und er läuft rund ohne Standgaserhöhung und ich kann los. Wenn ich dann die Schaltbox ungefähr auf halbem Gas habe (bequeme Verdrängerfahrt von ca 10 km/h) geht plötzlich die Drehzahl runter und er stirbt ab. Ziehe ich den Hebel leicht zurück, alles gut. Schiebe ich weiter nach vorne braucht es kurz und er verschluckt sich einmal und dreht dann mit entsprechend höherer Drehzahl weiter. Dies geschieht immer bei derselben Schaltungsstellung. Leider habe ich keinen Drehzahlmesser. Einmal kam es vor, dass ich von mittlerer Stellung abrupt auf Neutral geschaltet habe, was er ebenfalls mit Absterben quittierte. Die Schaltbox ist neu (Quicksilver 4000 vom Händler angebaut), der Kontrollstrahl zu jeder Zeit voll da, Sprit neu von diesem Jahr (1:50). Wo sollte die Fehlersuche beginnen? Standgas? (läuft eigentlich wie die letzten Jahre) Vergaser? Zieht er vielleicht Luft? (aber warum und warum nur bei bestimmter Schaltungsstellung?) Würde mich über Hinweise und Tipps freuen, viele Grüße, Dirk 
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#2
04.05.2012, 16:51
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Moin,
Vergaser reinigen. Auch wenn Du neuen Sprit genommen hast, über den Winter wird noch alter Sprit im Vergaser gewesen sein, und der verharzt nun mal gern.
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Gruss Vestus
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#4
04.05.2012, 20:06
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Hallo rubrei,
das könnte auch von der Kraftstoffpumpe kommen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#5
05.05.2012, 17:34
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Erstmal vielen Dank für Eure Ideen. Habe mich für morgen mit einem Freund verabredet, der tatsächlich eine rechte Hand besitzt (ich habe eher zwei linke) und sich auskennt. Dann werden wir mal auf Fehlersuche gehen.
Ich werde berichten. Viele Grüße, Dirk
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#6
08.05.2012, 06:27
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Hallo,
haben am Wochenende also Fehlersuche betrieben. Als erstes fanden wir lockere Schlauchschellen an den Benzinleitungen, die auch nach Undichtigkeiten aussahen, da feucht. Dies haben wir behoben und eine zu lang wirkende Leitung gekürzt. Danach war das Problem eigentlich schon behoben. Trotzdem haben wir den Vergaser gereinigt und der Motor läuft wieder schön rund. Wenn jetzt noch ein leicht reduzierter Spritverbrauch resultiert, bin ich zufrieden. Vielen Dank für Eure Tipps, Dirk
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