Was beachten beim Abbau von Volvo Penta 290 DP ?

[mr-friend]

Hi !

Jetzt nicht wieder mit dummen Spruechen kommen !
Selbstverstaendlich wuerde ich einen Haendler beauftragen wenn einer Zeit haette. Da niemand Zeit hat muss ich es halt selbst machen.
Wie funktioniert das und was muss man beruecksichten ??
Hat vielleicht jemand eine Skizze ?

Fuer die Neugierigen hier im Forum, aus meinem Z-Antrieb laeuft Wasser raus ! Simmerring an Welle ist wohl beschaedigt da die Props im Sommer auf der Welle verrutscht sind.

Danke fuer Tips und keine Sprueche !

Euer Jetspeck

[dieter]

... der Antrieb ist ganz schnell wie, ist ähnlich wie beim 280er ...

http://www.mitglied.lycos.de/dihi24/

... aber noch eine Anmerkung um den Simmering zu wechseln, geh ja nicht mit Hebel oder ähnlichen daran, das Alu-Teil unten abzunehmen....
(so ein U-Wasserteil kostet 800 EUR !!!)

... das Teil muss mit einem Schlagabzieher gezogen werden.... entweder im Kfz.-Bereich ausleihen, oder mir hat damals auch SchmidtSeifert in Hamburg das Ausleihen fürs Wochenende angeboten..... (geht schwer runter)....

[mr-friend]

Skizze hat gut geholfen.
Z ist schon im Fachbetrieb.

Gruss und Danke
Christian

[klauka]

Brauch mal eine hilfe habe einen z antrieb von Volvo Penta DP-SM Duoprop 290 mir läuft Wasser im hinteren teil am dicken schlauch daneben raus sehe aber nicht wo genau wollte unbeding alle Gummiteile auswechsen kann mir einer sagen wie ich am besten die alten raus und die neuen rein oder hat einer eine Zeichnung .Reparaturanleitung oder eine vorschlag , auser bring mich Werkstatt

[klauka]

Wie wird der Faltenbalksatz (komplet) gewechselt beim Volvo Penta 290 DP (bauj 2001) kann mir einer helfen liege fest und komme nicht weiter

[Fourwinnzler]

was denn nu 290er Duoprop oder DP-SM ?

[klauka]

nur der kompl. Faltenbalksatz

[Fourwinnzler]

sorry aber ich wollte dir helfen da du aber nicht einmal weißt welchen antrieb du hast kann dir hier auch nicht geholfen werden hast du den 290dp mutt du oben den kopf abbauen rest erklärt sich von alleine hast du den dps würde ich den trieb komplett ziehen

[klauka]

wie noch mal oben den kopf abbauen? muss ich Tauchen?<br><br>

[Fourwinnzler]

Ich glaube du willst uns verarscxxxxxen.

Ich sach nix mehr

[klauka]

nur wenn dich mal einer fragt .Das ganze teil heist DP-SM 2.32 von Volvo Penta!<br>

[klauka]

und dann kommt der Motor 4.3GXI !<br>

[Fourwinnzler]

Und wenn es Dir noch keiner gesagt hat: das ist ein DP-S und kein 290er Duoprop!
Der Ton macht die Musik.....

Das Boot muss aus dem Wasser
6 Muttern + Bolzen Trimmzylinder ab
Abdeckung hinten ab
Schaltzug aushängen und Verschraubung ab
Antrieb abziehen
Bälge ausbauen
neue rein
Massebänder nicht vergessen
den Rest in umgekehrter Reihenfolgen wieder ran
neue Dichtungen nicht vergessen
wenn Du einen Zentrierdorn hast... Gimballager einmal fluchten / geht der Antrieb ganz leicht ab + ran kannst Du Dir das sparen

Tschüüss

[nidelv610]

Hi hatte ich mal beschrieben.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=22658


Gruß Tomas

[klauka]

So also geht das, habe das Boot gerade privat gekauft keine unterlagen keine Wartung keine grosse hilfe .Na gut muss ich durch habe bis jetzt immer aussenborder gehabt nie was mit Innenb. was am Hut gehabt . Muss mir alles anlesen oder nachfragen Teile kaufen und wieder alles seetaglich machen! Ich bedanke mich erst einmal und Schraube am Boot rum!

[klauka]

Der Vorbesitzer hat auch noch das Werkzeug zum wechseln der Duoprop vom Boot genommen wo kann ich günstig das erwerben ich hab auch keine ersatzprops brauche D6 Duo meine Alu die drauf sind sehen nicht mehr so gut aus vieleicht hat einer eine gute Adresse zum guten Preis bei neue war ich platt! Ich bedanke mich erst einmal für eure hilfe.

[nidelv610]

Hallo Klauka Vorname ... es gibt von Volvo Penta ein Werkzeug zum demontieren der Propeller vom DPS aber das taugt in meinen Augen nicht viel da muss du dir selbst etwas verstärktes machen. Propeller entweder neu oder unter Flohmarkt mal unter Suche einen Beitrag einstellen.


Gruß Tomas