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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.04.2012, 07:23
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Abgaskrümmer Volvo penta 250sp
Hallo Leute,
ich stelle mich mal vor......ich bin 40 Jahre jung....habe viele Hobbys....unter anderen mache ich viel mit jungtimern z.b. Audi urquattro. Jetzt möchte ich in den bootssport einsteigen. Ein weitläufiger bekannter möchte mir seine conquest 1950cc inkl. Trailer verkaufen. Ist ein tolles Boot hat ca. 400 betr.Std. gelaufen sie ist inkl. Trailer und soll 6800€ kosten. Ich finde erst mal das es ein fairer preis ist. Gestern haben wir den Motor laufen lassen...lief wirklich Top. Der 2.5 Liter 4 zyl. Macht keine Geräusche und hört sich wirklich gut an. Es ist ein Volvo penta 250SP Da ich keine Ahnung habe kommt jetzt eine frage......der Motor hat leicht am abgaskrümmer nach unten getropft. So alle Minute einen tropfen. Erhat den Schlauch vom antrieb komment abgeschraubt und dann mit einem adapter einen wasserschlauch angeschlossen. Kann es sein das der leitungsdruck zu viel dafür ist?sonst saugt der Motor ja nur Wasser durch diesen svhlauch vom antrieb . Wo können die tropfen her kommen!? Man konnte nichts sehen wo das her kommen kann. Dr sagte das hat Dr noch nicht gesehen. Dr ist auch schon 3 Jahre nicht gefahren. Vieleicht könnt ihr mir helfen. Grüsse Matze 
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#2
22.04.2012, 10:44
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Das kann von einer losen Schlauchschelle, defekten Gummiring bis hin zum Krümmer vieles sein.
Das wird dir so keiner beantworten könnn. andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#3
22.04.2012, 12:34
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Hallo Andy,
danke für deine Antwort. Ich habe keine Ahnung von der bootstechnik. Bei PKW Motoren mache ich alles selbst. Was mich wundert das der krümmer scheinbar Wasserumspült ist. Warum ist das so bei diesen Motoren? Kann man den krümmer einfach abschrauben wie beim PKW Motor? Oder läuft dann Wasser in die brennräume? Kann dann theoretisch auch Wasser beim laufenden Motor in den abgaskanal Richtung zyl. Laufen? Kann mir das einer mal erklären?! Gibt es Fotos wie dort das Wasser läuft?! Grüsse Matze
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#4
22.04.2012, 16:41
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Der Krümmer ist wasserumspült, da du die Hitze sonst im Boot nicht los wirst. Im auto übernimmt das der Fahrtwind.
Wenn du alle verbindungen löst, kannst du den problemlos lösen, wenn er auch noch ok ist, läuft kein Wasser in den Brennraum. Bedenke, das du beim Zusammenbau neue Dichtungen brauchst. Der Krümmer sowie der Anschluss desselben am 4 Zylinder des Kopfes sind Problemstellen dieses Motors. Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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