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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
22.03.2012, 11:14
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Zustand Opferanode
Ich habe - nachdem ich mir einige Beiträge zum Thema Opferanode durchgelesen habe - mal den Zustand der OA an meinem HONDA BF 9,9 angeschaut ...
Die wurde offensichtlich - wie der ganze UW-Schaft des Motors - mit einer schwarzen Farbe (?) übermalt. Zustand: s. Foto. Kann diese OA noch ihren Zweck erfüllen? Wolfgang 
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#2
22.03.2012, 11:26
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Hallo Wolfgang,
nein sie kann so nicht ihren Zweck erfüllen, mach die Farbe runter die gehört da nicht hin.
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 Gruß Peter Grün lebt  Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... 
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#3
22.03.2012, 11:28
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Servus
wenn sie zuvor am bleiben Metall angebracht war dann schon
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am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende
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#4
22.03.2012, 11:34
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Zitat:
 das musst aber jetzt mal näher Erklären?
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegtDer wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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#5
22.03.2012, 11:50
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Zitat:
Anschrauben: messe mit nem Multimeter: ob Durchgang: Anode auf Masse Motor….. Anode: nie! übermalen.
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Grüße von Herbert
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#6
22.03.2012, 12:04
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Ich danke für die Antworten.
Sicherheitshalber tausche ich sie komplett aus ... und überstreiche sie definitiv NICHT! Wolfgang
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#7
22.03.2012, 16:07
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Ja, kluger Gedanke, austauschen ... Gar nicht so einfach. Da gehts schon los. Offensichtlich ist die Anode, die dran war, keine Original-Anode. Welche Anode wird benötigt?
In Salzwasser Zink-Anode. In Süßwasser Magnesium-Anode. In Brackwasser Aluminium-Anode. So sehen es jedenfalls die Anbieter von Anoden. Die angebotenen Anoden, die von der Form her passen könnten (HONDA, für Antikavitationsplatte), sind Zink-Anoden ... (s. Foto). Da ich ausschließlich in Süßwasser fahre: bringt die Zink-Anode dann überhaupt etwas? Könnt ihr mir noch mal helfen? Danke. Wolfgang
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#8
23.03.2012, 07:49
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Zitat:
ich meinte gleichem Metall - damit meinte ich "leitend verbunden" ich würde ein anode auch NIE überstreichen aber die frage die bleibt ist: da die anode das unedlere Metall ist wird sich die Farbe wirklich aus ???
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am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende
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#9
23.03.2012, 08:10
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Zitat:
Ob die Farbe die Anode wirklich zu 100% "schützt" weiß ich auch nicht. Auf alle Fälle sehen gestrichene Anoden nach Monaten im Wasser genau so aus wie am ersten Tag. 
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#10
23.03.2012, 08:17
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Wenn du keine Magnesiumanode findest, suche nach einem passenden Stück Magnesium in ebay und richte es dir selber zu. Wer ein wenig handwerkliches Geschick hat, kann da einiges sparen.
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#11
23.03.2012, 09:12
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@Helldriver, @Wohnbusfahrer, vielen Dank.
Ich habe gestern noch etwas im Netz gestöbert und bin bei einem Anbieter auf folgende Aussage getroffen: Zitat: "...Die hier angebotene Anode aus Alu löst herkömmliche Anoden aus Zink & Magnesium ab da die Nutzung von Zinkanoden für Salzwasser sowie Magnesium für Süßwasser technisch überholt - veraltert ist. Durch die Installation dieser Anode ( gefertigt aus Aluminium ) ist der Anodenschutz in jedem Gewässer gegeben...." Habt ihr dazu Erkenntnisse? Ist es ein Werbegag oder durchaus eine brauchbare Alternative? Vielen Dank. Wolfgang
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#12
23.03.2012, 09:51
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vereinfacht: Zink-Salz; Magnesium –Süßwasser; Alu: beides……..
blos: die Legierungen sind ja nicht rein aus dem Material. Beispiel: Innenborder Mercruiser: Die „Alu“- Anoden sind spez. Legiert; kann man nicht mit reinem Alu vergleichen. (würde theoretisch von der elektrochemischen Spannungsreihe her: gar nicht funktionieren…) Wenn du ja nur Süßwasser: verwende diese Anode halt; und beobachte: ob die sich dabei allmählich verbraucht……. Problem in Süßwasser ist eher: wenn du an einer Staelle liegst: wo ev. Ströme im Wasser fließen….. (Nachbar -lieger; Stahlschiff; fehlerhafte Erdung usw. )
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Grüße von Herbert
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#13
23.03.2012, 10:46
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Herbert, das Boot ist kein Wasserlieger. Es wird zu/nach jedem Gebrauch wieder getrailert und steht dann geschützt auf dem Hof ...
Wenn überhaupt, dann liegt das Boot mal zwei Tage (Übernachtung) beim Angelausflug im Wasser (Süßwasser). Danke für die Info. Wolfgang
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#14
24.03.2012, 21:40
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Hallo Wolfgang EG,
für die kleinen Honda scheint es nur Salzwasser-Anoden zugeben, wenn dein Boot eh nur kurz im Wasser bleibt, ist das auch nicht weiter schlimm
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#15
25.03.2012, 06:55
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Zitat:
Danke. Wolfgang
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