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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 13.03.2012, 20:10
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Standard Gibt es Bootstrailer 2100 Kg. mit einer Achse?

Vielen dank für Informationen zu folgender Frage:

Gibts es Trailer mit einer Achse und einem Gesamtgewicht von 2100 Kg? Oder wie groß maximal mit einer Achse?

Besten Dank für Euer Wissen bzw. Eure Erfahrung. Grüße. Dirk
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Grüße.

Ervin Rude
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  #2  
Alt 13.03.2012, 20:14
GrunAIR GrunAIR ist offline
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http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=achse

Gruß Torben
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  #3  
Alt 13.03.2012, 20:15
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pottkieker pottkieker ist offline
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Serienmäßige Trailerachsen werden in aller Regel bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 1500 kg gebaut.
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Gruß Hans
Folge dem Fluß und finde das Meer
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  #4  
Alt 13.03.2012, 20:28
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Mutiny Mutiny ist offline
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Guckmal hier !!

http://www.knott-anhaenger-shop.de/i...nanhaenger.htm
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Viele Grüße Dieter
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  #5  
Alt 13.03.2012, 20:31
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Zitat:
Zitat von pottkieker Beitrag anzeigen
Serienmäßige Trailerachsen werden in aller Regel bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 1500 kg gebaut.
Sind dann 3500er Doppelachser die seltene Ausnahme der Regel?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #6  
Alt 13.03.2012, 20:37
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pottkieker pottkieker ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Sind dann 3500er Doppelachser die seltene Ausnahme der Regel?
Joo, das sind IHMO Sonderanfertigungen.
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Gruß Hans
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  #7  
Alt 13.03.2012, 20:42
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Internet, Foren, Computer, zack und man hat die Infos die man möchte. Einfach schön, nur immer noch längst nicht so schön wie Boot fahren.

Vorab vielen Dank für die Antworten. Dirk
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #8  
Alt 13.03.2012, 20:46
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von pottkieker Beitrag anzeigen
Joo, das sind IHMO Sonderanfertigungen.
Sicher nicht.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #9  
Alt 13.03.2012, 21:40
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corvette-gold corvette-gold ist offline
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Im Normalfall hören die Einachshänger bei 1800Kg aus.

Es gibt auch Achsen mit 3,5 Tonnen und mehr .
Jedoch sind Felgen Reifen und Achsen schwer und teuer.
( Kommt dann alles aus dem LKW Bereich)
Und der Rahmen muss über 2 Tonnen andes konstruiert
sein für einen Einachshänger ( stabiler, durchbrechen)

In unserem Corvetteclub haben wir jemanden, der selber
Hersteller von Hängern ist. Der hat mir in seiner Firma
bei Berlin eine 2,5 Tonnen Achse gezeigt.
Die Bremse ist so groß vom Durchmesser, dass man 19" Felgen benötigt.

Auch sollte man sich drüber im klaren sein, das Doppelachser
Vorteile haben. ( z.Beispiel Reifenplatzer und versinken im Boden
wegen mehr Auflagefläche)
Dem gegenüber steht eine schwierige Handhabung beim rangieren, vor allen ohne Zugfahrzeug.

Grüße
Frank

Geändert von corvette-gold (13.03.2012 um 22:01 Uhr)
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