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  #1  
Alt 10.03.2012, 19:21
Norgaardholzer Norgaardholzer ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 24.02.2011
Ort: Norgaardholz
Beiträge: 50
Boot: X99 / Blue Spirit 9.00
36 Danke in 16 Beiträgen
Standard Meilentörns / Skippertraining / Maschine

Hallo!


So, ich möchte mich auch mal im Werbeforum verewigen, denn wir haben ein neues Boot mit BG Verkehr (ex SeeBG) -Abnahme und neben der Wracktaucherei und Wrackangelei ein neues Produkt in das Angebot aufgenommen: Meilentörns und Skippertraining unter Maschine.

Die Meilentörns verfolgen vier Ziele:

1. Navigation mit modernen Navigationsmitteln intensiv trainieren,
2. Handling von Motorfahrzeugen intensiv trainieren,
3. Hafenmanöver und Seemannschaft und
4. - Ähm - klingt doof aber: Meilen sammeln ;)

Bei dem Boot handelt es sich um ein 9m RIB mit Diesel Inboard 350 PS, VMax 40 Knoten und Maschfahrt 25 Knoten. Es ist ein reinrassiges Arbeitsboot, das mit den allgemein bekannten Spaßmaschinen mit Außenborder nicht vergleichbar ist. Auch bei 4 Windstärken bewegt der Dampfer sich äußerst moderat. Man wird allerdings leicht etwas nass.

Diese Rahmendaten sollten bereits deutlich zeigen, weshalb eine sehr intensive Ausbildung unter Maschine bezüglich Navigation und Hafenmanövern möglich ist. Navigationsentscheidungen sind an Bord deutlich schneller und mehr zu treffen als bei 6-7 Knoten, es werden an einem Tag bis zu acht Häfen inkl. Hafenmanövern angefahren und natürlich wird auch das eine oder andere Manöver der Praxisprüfung eingestreut.

Nicht zu vergessen ist allerdings der Spaß- und Abenteuereffekt, wenn es mit 25 Knoten durch die dänische Südsee geht.

Das Boot wird derzeit von zwei Skippern gefahren, beide mit jahrzehntelanger Erfahrung, beide kommen vom Segeln (einer ist eingefleischte Traditionssegler-Fan, ich bin eher X-Yachts-Fan).

Liegeplatz ist Gelting Mole.

Also falls jemand Lust auf intensives Training hat, keine Zeit für nen einwöchigen Törn oder einfach nur Bock auf den Hobel - Meldet euch!

Es gehen bis zu sieben Leute + Skipper an Bord. Infos gibt es hier:

http://www.bluespirit.de/index.php?n...article&aid=55

Preise verstehen sich als Bootscharter inkl. Sprit, Skipper, Steuer.

(Ja, wir sind eine Firma, wir haben eine Steuernummer, eine Betriebshaftpflicht, ein Sicherheitszeugnis, die notwendigen Lizenzen und wir zahlen Umsatzsteuer. ;) )

Würde mich freuen, mal von dem einen oder anderne zu hören, gerne auch zum Angeln oder Tauchen.

Tim

PS: Das Boot hat der eine oder andere vielleicht sogar beim Treffen in Gelting Mole letztes Jahr wahrgenommen: Schwarzes großes Schlauchboot ganz vorne am Steg rechts von der Slipbahn.
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Fördeschlosser - Der Fährmann - QSD 4.2 Schlauchboot

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