Finne am Außenborder leicht verbogen - Reparatur / gerade biegen? - boote-forum.de

Ixam · #1 10.02.2012, 07:50

Hallo alle Zusammen,

an unserem Johnson AB ist leider die Finne leicht verbogen.

Wie bekomme ich die Finne wieder gerade?
Funktioniert es, die Finne zu erwärmen (Heißluftfön?) und anschließend mit der großen Rohrzange (Unterleghölzer zwischen Finne und Zange) wieder gerade zu biegen? Oder besser mit dem Holzhammer?

Über ein paar Tipps würde ich mich freuen.

Danke - VG Max

Peter. · #2 10.02.2012, 08:08

.............. ich denke sie wird beim Versuch sie zurückzubiegen, wie auch immer, wegbrechen. Schon live erlebt.
Ich würd dat lassen.

torsti58 · #3 10.02.2012, 08:31

Hallo Max,
ich würde das auch so lassen.

Volker Sch · #4 10.02.2012, 08:53

Ein häufiges Thema.
Schau mal hier
http://www.boote-forum.de/showthread...22#post1913522

Gruß

Volker

Böser-Bube · #5 10.02.2012, 09:24

Würde ich aus so lassen, weil die wegbrechen kann. Wenn du es aber riskieren willst würde ich wie folgt vorgehen.
Finne mit einem Heizluftfön leicht warm machen auf die linke Seite einen großen Hammer oder ein Stück anderes großes Massives Metallstück halten und von der rechten Seite auf die Finne da wo der Bauch ist vorsichtig schlagen.
Das aber alles mit gefühl, sonst haste richtig Arbeit.
Achte aber auf jeden fall darauf das der Hammer auf der linken Seite aufliegt.

ralfschmidt · #6 10.02.2012, 23:53

Hallo Ixam,
das bisschen ist ja kaum der Rede Wert

wenn es dich wirklich stört, würde ich den Motor hinlegen und die Finne so abstützen, daß das Getriebe hohl liegt, dann mit einem Hammer und einem Stück Holz als Schutz ein paar Schläge aufs Getriebe, dann sollte die Sache vergessen sein

Akki · #7 11.02.2012, 12:16

Die kannst du mit einem Gummihammer gut zurück kloppen.

mike-stgt · #8 11.02.2012, 12:33

Hallo,

mit dem Fön wirds wohl eher nix. So einfach rumhämmern macht mehr kaputt. Wenn , dann mit Flamme auf mind. 250Grad. Dann nicht klopfen, sondern zwischen 2 Auflagen , oder im Schraubstock mit Alu Backen ,pressen.
Laß am Besten wie sie ist.

Gruss Micha

Günni-Poo · #9 11.02.2012, 16:21

Zitat:

Zitat von mike-stgt

Hallo,

mit dem Fön wirds wohl eher nix. Wenn , dann mit Flamme auf mind. 250Grad.

Gruss Micha

Nun ja,
mit ´nem Heißluftfön kommst du bis auf ca.650°.
Reicht aus um Zinn zum Schmelzen zu bringen.

Gruß Günni

mike-stgt · #10 11.02.2012, 18:33

Zitat:

Zitat von Günni-Poo

Nun ja,
mit ´nem Heißluftfön kommst du bis auf ca.650°.
Reicht aus um Zinn zum Schmelzen zu bringen.

Gruß Günni

Dann versuchs mal an einem Gehäuse. Da kannst lange heizen.

Gruss Micha

Böser-Bube · #11 12.02.2012, 11:12

Wie schon schrieb, nur warm so 100 bis 150 Grad, das schafts du mit einem Heißluftfön.
Alu verhält sich im gegensatz zu Stahl ein wenig anders, machst du es beim biegen zu warm bricht es eher.
Hört sich irre an ist aber so.

Günni-Poo · #12 12.02.2012, 12:23

Zitat:

Zitat von mike-stgt

Dann versuchs mal an einem Gehäuse. Da kannst lange heizen.

Gruss Micha

Und was bitteschön willst du denn erhitzen?
Die Finne oder das ganze Unterwassergehäuse?
Aber ok, auch wenn der Vergleich etwas hinkt=
"Schaltaugen richten" klappt bei Erwärmung von
Hinterbau und Schaltauge, mit dem Heißluftfön
wunderbar. Mountain-Biker wissen worum´s geht.

Gruß Günni

Pfrommer Peter · #13 12.02.2012, 12:41

Zitat:

Zitat von Akki

Die kannst du mit einem Gummihammer gut zurück kloppen.

Akki da hast Du Null Chancen, das einzige was Dir dabei passieren kann ist das Dir der Gummihammer ins Gesicht springt

.

Pfrommer Peter · #14 12.02.2012, 13:29

@ Ixam, Max,
Lass es wie es ist, ich habe das gleich Problem nur in die andere Richtung, ist aber schon vom Vorbesitzer

.
Die ganzen bis hierher Empfohlenen Methoden habe ich schon versucht, mit Null Erfolg, da geht nichts außer das Du dein Ganzes Unterteil

Schrottest, ich fahre schon seit Jahren damit ohne Probleme damit rum!

Anbei ein Bild meines Versuches, dies zu richten, Null Erfolg!!

Piranha23 · #15 12.02.2012, 14:16

Ahoi,

Bin Jahrelang mit so einem bogen in der Finne gefahren. Kein Problem, wie schon vorab oft geschrieben: so lassen.

Oder bist du mit topspeed über 90 km/h unterwegs?

Grüße.

Piranha23

WernerBastian · #16 12.02.2012, 18:18

Ist halt nicht so schön wenn man den AB hochfährt und auf ein schiefes Unterwasserteil schaut,kann ich verstehen.
Ich würde das Teil zurückbiegen. Beim Abbrechen würde ich die Seggard-Lösung verwenden. Sieht edel aus. Das ist ungleich günstiger im Vergleich zum Ausräumen des Torpedos und Anschweißen einer neuen Finne. Wenn man das alles selbst machen kann, dann natürlich nicht.

Volker Sch · #17 12.02.2012, 18:39

Ich denke, jetzt darf sich erst einmal der TO melden.

Gruß

Volker

WernerBastian · #18 12.02.2012, 18:55

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Ich denke, jetzt darf sich erst einmal der TO melden.

Gruß

Volker

Ich denke, dass wird er ohne Blockade tun

Volker Sch · #19 13.02.2012, 07:03

Was heißt hier denn Blockade, in diesem Thread schlagen sich die Leute mittlerweile die Köpfe ein, im übrigen fast genau so, wie in dem von mir geposteten Thread.

WernerBastian · #20 13.02.2012, 08:07

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Was heißt hier denn Blockade, in diesem Thread schlagen sich die Leute mittlerweile die Köpfe ein, im übrigen fast genau so, wie in dem von mir geposteten Thread.

Ich lese hier in diesen Fred bisher nur nützliche Beiträge für den TE außer der letzten Beiträge von uns. Vielleicht reagierst du etwas sensibel auf das geschriebene Wort...

Ixam · #21 13.02.2012, 08:43

Hallo alle Zusammen, danke für eure Antworten, hier geht's ja rund ;) ...
Also ich werde die Finne so lassen wie sie ist - schön ist's zwar nicht, aber bevor die Finne abbricht fahre ich momentan lieber noch so.

comet 11 plus · #22 13.02.2012, 09:25

Zitat:

Zitat von Ixam

Hallo alle Zusammen, danke für eure Antworten, hier geht's ja rund ;) ...
Also ich werde die Finne so lassen wie sie ist - schön ist's zwar nicht, aber bevor die Finne abbricht fahre ich momentan lieber noch so.

Ich würde es auch so lassen. Es sei denn, daß man noch die Gullideckelmethode anwendet. Finne im Gullideckel mit Holz verkeilen und wieder gerade biegen. Am wirkungsvollsten ist es bei schönem Wetter und wenn alle Nachbarn im Fenster liegen. Drei Möglichkeiten stehen ja zur Verfügung, entweder ist die Finne dann gerade, sie liegt im Gulli, oder ist zur anderen Seite hin krumm.

Andywmotorrad · #23 13.02.2012, 10:01

Ich habe schon mehrere Finnen gerade gebogen .Das Unterwasserteil abschrauben .Die verbogenen Finne mit den Backen nur durch zudrehen wieder in Form zu biegen .Wenn das nicht geht habe ich einfach das krumme Stück eingespannt und oben am Unterwasserteil mehrmals leicht gezogen bis es gerade ist .Mußt nur vorsichtig sein und nicht zu stark biegen .Bis jetzt ist noch keine abgebrochen .Wenn du die Finne heiß machst kannst du das Alu weiter biegen bevor es bricht .

Wenn zu stark gebogen wird gibt es keinen Zeiten Versuch das Stück bricht ab .

Hammerschläge gehen gar nicht ,die Finne federt viel zu viel .

Deine Finne ist ja nur nach einer Seite verbogen .Hat daher nur ein Optischen Einfluss.Laß sie wie sie ist ,besser so als ab und gut

comet 11 plus · #24 13.02.2012, 11:48

Zitat:

Zitat von comet 11 plus

Ich würde es auch so lassen. Es sei denn, daß man noch die Gullideckelmethode anwendet. Finne im Gullideckel mit Holz verkeilen und wieder gerade biegen. Am wirkungsvollsten ist es bei schönem Wetter und wenn alle Nachbarn im Fenster liegen. Drei Möglichkeiten stehen ja zur Verfügung, entweder ist die Finne dann gerade, sie liegt im Gulli, oder ist zur anderen Seite hin krumm.

Ach ja, die vierte Möglichkeit, "offenes Kegelradgehäuse" hatte ich vergessen.

Ixam · #25 22.02.2012, 17:25

Nach den vielen Antworten hier, werden wir es nun sicher so lassen!
Sicher ist sicher...

Danke für Eure Ratschläge!