|
|
|||||||
| Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
09.01.2012, 06:47
|
||||
|
||||
Travemünde - Rostock Urlaub 2012
Hallo Leutz,
mal grob vorgeplant für den Urlaub 2012 haben wir eine Tour Lauenburg über Elbe-Lübeck Kanal bis Travemünde und dann raus auf die Ostsee Richtung Wismar und Rostock. Auf der Tour liegen in der Ostsee aber keine Inseln vorgelagert, daher stellt sich für mich die Frage, ob die Tour für unser 6m Motorboot sinnvoll ist, oder ob sich dort nur Segler wohlfühlen? 2011 sind wir bei 4 Windstärken um Rügen gefahren, was sicherlich machbar ist, aber irgendwie wenig Spaß bereitet. Gibt es auf der Strecke noch lohnenswerte Zwischenstationen und vor allem die Möglichkeit zu tanken? Frank
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 
|
||||
|
#2
09.01.2012, 06:56
|
||||
|
||||
|
Moin,
tanken geht auf jeden Fall in Travemünde. Zum Rest kann ich nichts sagen.
__________________
Gruß Christoph
|
|
#3
09.01.2012, 11:17
|
||||
|
||||
|
Moin Frank,
toller thread. Wir haben in diesem Jahr auch vor von Fehmarn nach Rügen zu fahren. Mal sehen ob ich hier auch ein paar Tips mitbekomme. Gruß Dirk
|
|
#4
09.01.2012, 11:31
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Den ersten tankstop machst in Travemünde dann kannst wieder in Wismar dann boltenhagen danach Warnemünde !
__________________
How Up do High Knee !  Gruss Malte 
|
|
#5
09.01.2012, 12:53
|
||||
|
||||
|
In der Ecke Wismar bis Rügen gibt es schon relativ viel freien Seeraum wo man auf das Wetter achten sollte, da bei es Starkwind für einen Gleiter recht unangenehm werden kann.
Das längste Stück wäre von Rostock/WMünde nach Hiddensee ohne direkte Fluchtchance, außer Nothafen Darßer Ort, wo ich mich allerdings bei Leegerwall lieber fernhielte! Gleiches gilt für die relativ enge Zufahrt zu den Boddengewässern im Süden Hiddensees. Für den Hüpfer sollte die Wetterlage genau gepeilt werden. In der Wismarer Bucht, bzw. von dort aus, kann man aber auch noch in den Haffs rumgurken, wenn es draussen fies wird. Die Hüpfer nach WMünde etc. muss man halt vom Wetter abhängig machen. Außerdem seit ihr Moppeds doch oft so schnell, das die reine Strecke freie See bei überschaubarem Wetter schnell abgehakt ist. Es gibt ja auch auf der Ostsee Ententeichlagen. BTW. Nach Fehmarn hoch, von dort nach Marstal und in die dänische Südsee wäre übrigens noch eine Alternative, dort gibt es große geschützte Gebiete, ideal auch für Moppeds. Oder von WMünde z.B. in den Grönsund oder Guldborgsund, auch beide gut geschützt und viel zu gucken. Nur der Hüpfer von D herüber nach Dänemark sollte bei entsprechendem Wetter geplant werden. Und die Dickschiffe beachten, da laufen Tiefwasserwege. Hauptproblem kann (!) muss nicht (!) die für die Ostsee typische Westwindlage im Sommer werden. Dann kann man zwar immer noch zur Not Ost gutmachen bei Frischwind und mit den Seen laufen, nach West zurück würde es aber unangenehm. Dann bliebe aber immer noch von Travemünde aus, die Westküste nach Norden hoch, Großenbrode, Fehmarn als Alternative mit Landschutz. Bei vernünftiger Planung, Wetter, Sprit und Ausrüstung kann man dort überall bestimmt auch mit dem Mopped Spaß haben. Tankstellen weis ich leider nicht.
__________________
Gruß Kai
|
||||
|
#7
09.01.2012, 18:27
|
||||||
|
||||||
|
Zitat:
Nach Wismar sind es etwa 20 - 25 Meilen. Sollte es eng werden, wegen Wetter, kann man sich in Timmerdorf auf Poel verstecken. Dann hat man allerdings schon etwa 18 Meilen, von Travemünde aus hinter sich. Schön ist auch Rerik, das auf der Rückseite von Poel liegt, man muß dann nur noch die etwa 4 Seemeilen durch das Salzhaff. Zitat:
Wenn Ihr zwischenstoppen wollt wäre Klintholm auf Mön eine Option. Das sind von Fehmarn etwa 70 - 75 Meilen. Warnemünde empfiehlt sich da eher nicht, da man dort zu weit südlich landet und wieder ganz um den Darß hoch muß wenn man nach Rügen will
__________________
Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
||||||
|
#8
09.01.2012, 19:36
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Mit dem Tanken sehe ich bis Rostock kein Problem, dannach wird es eng. Häfen sind bis Rostock auch für Schnelle Gleiter in guten Tagestouren schnell zu erreichen. Von Travemünde bis Boltenhagen ist es nicht so weit, von Boltenhagen bis Wismar(tanken) fährst Du mit einem Gleiter eine gute halbe Std. Kirchdorf(Poel) ist auch immer eine Übernachtung wert, von Wismar ca. 40 min.Von Kirchdorf bis Timmendorf (30-40 min) dort wieder eine Nacht, dann weiter bis Rerik (im Haff aufpassen/Karten oder mich fragen  ) Fahrzeit ca. 45 min. Rerik bis Kühlungsborn,Fahrzeit ca. 1 Std.Von K.born bis Rostock ca. 15-20 Min. Dann kommen die langen Wege,von Rostock weiter wird es schon etwas weiter, da sollte man das Wetter im Auge haben. MfG Michael
__________________
|
||||
|
#9
10.01.2012, 07:11
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 von dort 40+ nm ESE Du bist in den Bodden.Klintholm wären über 30 nm zusätzlich Nord, die man anschließend wieder nach SE runter muss. Sofern es ums reine ankommen, bzw. Strecke nach Rügen gut machen geht, zum gucken ist Mön natürlich wesentlich schöner als Gedser. Die Strecke TMünde - WMünde - Rügen hat zwar von den Einzelentfernungen, auf den ersten Blick, Nachteile, eigentlich aber nur WMünde-Hiddensee, dafür spart man mit einem kleinen Mopped den freien Seeraum bei doppelter Überquerung der Ostsee und kann immer unter Land bleiben. Strecken in etwa: Lübeck-Warnemünde ca. 47 nm. Warnemünde-Rügen, Durchgang Gellen/Hiddensee ca.42 nm. Von Gedser gerechnet nach Rügen, Gellen ca. 40 (Fehmarn-Gedser auch ca. 40 und natürlich die 30 nm erst mal von Travemünde nach Fehmarn) Von Travemünde aus bleibt das günstigste, von der Strecke und Sicherheit über Warnemünde.
__________________
Gruß Kai Geändert von KaiB (10.01.2012 um 07:25 Uhr)
|
|
#10
10.01.2012, 07:17
|
||||
|
||||
|
Moin Allerseits,
wir wollen diesen Törn mit unserer Four Winns 268 machen. Ich denke einmal die Rumpflänge sollte schon passen oder sehr Ihr dies anders. gruß Dirk
|
|
#11
10.01.2012, 07:24
|
||||
|
||||
|
Tankprobleme solltest du nicht bekommen. In Travemünde würde ich voll tanken und dann direkt Warnemünde anpeilen. Sollte das eng werden kannst du selbst in Kühlungsborn wieder tanken und von da an sind es ca nur noch 30 min bis Warnemünde. (allerdings kommt das auf die Tankgröße an).
Werde im Sommer die gleiche Tour fahren.
__________________
Beste Grüsse Jeremy
|
|
#12
10.01.2012, 07:56
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Hier sind ein paar Bilder von einem Teilstück Deiner geplanten Strecke (Boltenhagen - Grömitz und zurück). Wir haben das mit nem 5,50m Gleiter gemacht. Bedingungen waren aber auch ideal. http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=1120 Wenn Du Zeit hast, würde ich also mal einen Abstecher nach Grömitz machen... 
__________________
viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934)
|
|||||
|
#13
10.01.2012, 17:22
|
|||
|
|||
|
War erst letztens wieder bei Bekannten in Bleckede zu Besuch und würde mir mal wieder nen Törn durch die Elbe wünschen. Leider aktuell kein Boot vorhanden. Also werde ich hier mitlesen und hoffen, dass auch einige Berichte von dem Törn folgen
|
|
#14
10.01.2012, 17:26
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hallo ! Wo tankst Du in K-born ? MfG Michael
__________________
|
|
#16
10.01.2012, 18:59
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hallo ! Aber nur wenn Du einen Diesel fährst !? Soweit ich weiss fährt der Fred Ersteller einen Benzin AB !? MfG Michael
__________________
|
|
#17
10.01.2012, 19:09
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Na dann sollte ich meinen Törn umplanen.
__________________
Beste Grüsse Jeremy
|
|||||
|
#18
10.01.2012, 20:10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ok... 300m hin und zurück sind 600 mal 7 dann ist der Tank voll... ist doch Urlaub Frank
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe
|
|
#19
10.01.2012, 20:53
|
||||
|
||||
|
Hallo !
Wozu ? Wenn Du in Wismar tankst, kommst Du doch wohl bis Rostock ? Da gibt es auch Benz. ! MfG Michael
__________________
|
|
#20
10.01.2012, 21:08
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Beste Grüße
__________________
Beste Grüsse Jeremy
|
|||||
|
|
|
