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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #151  
Alt 17.12.2012, 08:20
darkpacer darkpacer ist offline
Ensign
 
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Boot: suche immer noch...
48 Danke in 24 Beiträgen
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Ganz grosses Kino!

Der Tom
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  #152  
Alt 19.01.2013, 14:59
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
Ensign
 
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183 Danke in 47 Beiträgen
Standard Sicherungspanel

Hallo zusammen,
bei den Temperaturen macht es zwar nicht wirklich Spaß, aber wir wollen ja unser selbst gesetztes Zeitlimit einhalten.....!!!
Und mit nem kleinen Heizöffchen war sogar mein Elektriker zu übereden.
Der Anfang ist zumindest schon mal gemacht.

Das Panel sitzt, alle Innenlampen sind angeschlossen und funktionieren.
Der Rest wie gehabt...Step by Step...!!!

Schönes We noch an alle...lg Rene´
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  #153  
Alt 19.01.2013, 15:13
Benutzerbild von Hai-Bruce
Hai-Bruce Hai-Bruce ist offline
Fleet Captain
 
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Boot: LM 24 "Odyssee"
2.914 Danke in 888 Beiträgen
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In der Herstellerwerft würden sie auf die Knie fallen vor lauter Ehrfurcht.
Das Boot ist ja besser als neu. Respekt!!
__________________
Gruß Wolfgang

Navigare necesse est

Grüße aus dem schönen Hamburg
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  #154  
Alt 19.01.2013, 16:35
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Brami Brami ist offline
Commander
 
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Boot: Bayliner 3988
287 Danke in 152 Beiträgen
Standard

Sieht ja schon ganz toll aus und noch viel Spaß beim fertigmachen, es wird ein Boot das für dich einen unbezahlbaren Wert haben wird und dir schöne Stunden am Wasser bereiten wird
Schiff Ahoi
LG
Erich
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  #155  
Alt 19.01.2013, 17:50
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Bootspeti Bootspeti ist offline
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Boot: Waterland 750
Rufzeichen oder MMSI: DK8886
4.314 Danke in 1.601 Beiträgen
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traumhaft !!!!!!!!!!!!
mfg der Bootspeti
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  #156  
Alt 19.01.2013, 20:30
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Mr-Flopppy Mr-Flopppy ist offline
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Boot: 9m Stahlsegler "SY RAN"
8.862 Danke in 1.926 Beiträgen
Standard

Tolles Projekt! Hut ab!
Ich bin froh zu lesen, dass es noch andere Verrückte gibt die in der Bucht einfach zuschlagen und dann erst sehen was sie da gekauft haben .

Wir sind unser Projekt ja etwas anders angegangen .... erstmal fahren ... dann restaurieren. Bis wir mal so weit sind wie Ihr wird wohl auch noch das eine oder andere Jährchen vergehen. Den ersten Urlaub haben wir mit allen möglichen und unmöglichen Provisorien schon hinter uns. Von einem Stellplatz vor der Haustüre kann ich leider nur träumen

Weiter so !
Hubert
__________________
Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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  #157  
Alt 19.01.2013, 21:02
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MY Hanni MY Hanni ist offline
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Boot: Veha 780
232 Danke in 101 Beiträgen
Standard Soviel zu -Eigene Dummheit- von Seite 1

"Eigene Dummheit",siehst du vieleicht jetzt auch nicht mehr so.
Wer erwartet bei einem Boot für 1500,00 schon was richtig Brauchbares.


Das kann man nicht wirklich nur wirtschaftlich betrachten, das Gefühl wenn der Kahn fertig ist kann sowieso keiner bezahlen.
Und wer sich sicher ist bei einem Gebrauchtbootkauf keine versteckten Baustellen zu finden muss schon richtig gut Bescheid wissen.

Ich habe auch schon .....Stunden und Nerven (und Geld) in so ein Objekt gesteckt. An dem JK (Bj.1952) sind über Spanten, Planken, Aufbauten (teilweise) und Stabdeck, Schwert mit Kasten, Ruder, Beschläge, stehendes und laufendes Gut, Polster, Pantry usw (komplett) alle Teile zu machen gewesen aber das Erste mal wieder auf dem Wasser - unvergessen-


wirklich echt Klasse was du geschafft hast.
Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel wünscht

Jens
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  #158  
Alt 20.01.2013, 00:40
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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11.506 Danke in 4.093 Beiträgen
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Ich kenne nur Gebrauchtbootkäufer, die besonders bei älteren Booten nochmal ordentlich Hand anlegen mussten und Geld auch versenkt haben.
So ein Boot ist nunmal mehr oder weniger Wartungs- und Pflegeintensiv.
Okay, hier mal etwas extremer. Aber wer für 1.500 ein Segelfertiges Boot dieser Größe erwischt, hat doch schon extrem Glück. Okay, die Segel sind etwas ärgerlich. Aber wenn man so den Rest das Bootes betrachtet, vermutlich auch kein großer Verlust. Das Ergebnis von den Bildern her ist jedenfalls schon mal klasse! Bin auf die Bilder vom ersten Schlag gespannt. Wird ja wohl dieses Jahr was, oder?
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
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  #159  
Alt 20.01.2013, 10:22
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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183 Danke in 47 Beiträgen
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Tja, da das schlimmste an arbeiten ja inzwischen erledigt ist, sehe ich das ganze mittlerweile auch lockerer...!!!
Innen noch die ein oder andere Leiste, evt. hier und da etwas nachstreichen, dass wäre es dann.
Aussen wird noch die Ruderpinne gehen nen Steuerrad getauscht, sollte also alles bis April zu schaffen sein.

ABER was mir wirklich SORGEN macht sind die Segel...!!!
Da es hier in der Ecke keinen Segelmacher gibt, von weiter weg keiner bereit ist zu kommen, ich auch nicht unbedingt mit neuen Segeln starten will, stehe ich als Neuling doch ziemlich dumm da.

Liegender Mast...Vor- und Großsegel ausmessen...???

Keine Ahnung wie das funktioniert und wie ich es machen soll...!!!
Worauf ich achten muss ect.pp...!!!
Hatte ja gehofft unter Segeltechnik evt. jemanden zu finden, der mal auf nen Kaffee bei mir vorbei schaut und mir beim messen zur Hand geht, aber das war wohl LEIDER nix...!!!

Klar soll es dieses Jahr noch losgehen...-;)...!!!
Muss, denn inzwischen haben ich einen Liegeplatz in Brouwershaven am Grevelingermeer.

lg Rene´
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  #160  
Alt 20.01.2013, 12:39
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Rene,
ich will deinen Optimismus ja nicht bremsen, aber erfahrungsgemäß gehen die Verbesserungen nach der ersten Saison nochmal richtig los. Da weisst du nämlich, was du alles nicht so optimal gelöst hast

Eine Arbeit kannst du dir getrost sparen, und das ist der Einbau eines Steuerrades. Es sei denn, du willst hauptsächlich motoren und die Segel ab und an als Alibi setzen. Gerade als Segelanfäger "erfährst" du dein Boot beim Segeln unter Pinne am Besten. Das würde ich zumindest erstmal zurückstellen..

Zu deinen Segeln: hast du beim Umbau nirgendwo Hinweise auf die Bauwerft gefunden? Sonst könnte man einfach in eine Datenbank schauen um die Maße zu finden. Das Großsegel ist eher nicht so das Problem. Maximale Größe: Länge des Mastes bis zum Lümmelbeschlag und die Länge des Großbaumes geben da die maximalen Längen vor. Vorsegel ist nicht so einfach: muss auf jeden Fall kürzer als das Vorstag sein und die max. UL-Länge ergibt sich aus dem Abstand zwischen dem Vorstagputting und den Holepunkten der Vorschot. Beides darf auch deutlich kleiner sein, vom Optimum reden wir mal noch nicht...
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  #161  
Alt 20.01.2013, 19:30
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MY Hanni MY Hanni ist offline
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Standard Segel messen

Hallo Rene,
versuch doch mal mit ein paar guten Bildern, vieleicht ein paar Maßangaben bei
www.segeln-forum.de
was zu finden. Vieleicht kann Dir auch jemand zum Bootstyp weiterhelfen.
Gruß Jens
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  #162  
Alt 21.01.2013, 03:51
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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@ Jens,
der Bootstyp ist mir ja bekannt, aber nützt mir leider nix denn wie ich inzwischen herrausgefunden habe ist der Mast nicht der Original-Mast...!!!
Großsegel ausmessen geht ja auch noch, aber Vorsegel...-;(.
Tja und dann was für Mastrutscher (mm) müssen dran sein ect.pp wirft schon noch ne Menge Fragen auf, daher ja auch mein Gedanke evt. hier nen erfahrenen Segler zu finden der sich das ganze mal anschaut...!!!
lg Rene´
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  #163  
Alt 21.01.2013, 04:39
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Jörg L. Jörg L. ist offline
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2.300 Danke in 1.470 Beiträgen
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Moin,

zum vermessen der Segel muss der Mast schon stehen, sonst wird das nichts.

Lese Dir das mal alles in Ruhe durch: http://www.diekow-segel.de/framesets/frame_ie.htm
Da werden die Grundlagen der Segel erklärt.

Da Du ja anscheinend keinen Segelmacher zum vermessen ran bekommst, musst Du das halt selber machen:
Bei stehendem Mast alle Maße so exakt wie möglich ermitteln.
Die Vorgaben findest Du unter der oben genannte Seite unter Produkte/Vorsegel bzw. Großsegel/Maße.

Mit diesen Werten kannst Du dann anfangen, die einzelnen Segelmacher für ein Angebot anzufragen.

Jörg
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  #164  
Alt 21.01.2013, 09:37
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Vierzigplus Vierzigplus ist offline
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Boot: SY Hanse 370e
3.416 Danke in 1.863 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Smutje1807 Beitrag anzeigen
@ Jens,
der Bootstyp ist mir ja bekannt, aber nützt mir leider nix denn wie ich inzwischen herrausgefunden habe ist der Mast nicht der Original-Mast...!!!
Großsegel ausmessen geht ja auch noch, aber Vorsegel...-;(.
Tja und dann was für Mastrutscher (mm) müssen dran sein ect.pp wirft schon noch ne Menge Fragen auf, daher ja auch mein Gedanke evt. hier nen erfahrenen Segler zu finden der sich das ganze mal anschaut...!!!
lg Rene´
Hallo Rene,

verschiedene Maße kannst Du auch am liegenden Mast und Baum bestimmen; P und E (VL und UL Groß) dürfte gehen, die Vorliekslänge am Vorstag ebenfalls.
Die Maße I und J sind etwas fummelig; geh davon aus, dass Vorstagbeschlag und Püttinge auf Deckshöhe ein (virtuelles) Dreieck bilden; I ist dann das Maß von dieser Ebene bis zum Vorstagbeschlag oben am Mast, J ist der Abstand von Vorderkante Mast auf diese Ebene projeziert bis zum Bugbeschlag. Auch das entsprechende Maß von Hinterkante Mast bis zum Achterstagbeschalg nehmen (damit wird die mögliche Rundung des Achterlieks ermittelt).

Segel werden üblicherweise nicht auf den letzten möglichen cm genäht, die Meßmarken bei neueren Schiffen sind auch rund 5 cm von der äußersten Kante (Topp und Nock) entfernt.
Die Abstände der Fock-Holepunkte zum Bugbeschlag sind ebenfalls sinnvoll.

Versuche ein paar Maße zu bekommen, die Segelmacher haben oft Programme, in denen Sie mit solchen Maßen Deine Einbausituation simulieren können.

Im Prinzip bekommt man auch mit (Millimeter-) Papier und Bleistift schon ein hinreichend genaues Resultat.

Der Segelmacher muß nicht unbedingt die Segel komplett fertig nähen, sondern macht das soweit fertig, läßt alle Applikationen weg -> 1te Anprobe! Jetzt kann man die letzten paar cm variieren. Wenn alles paßt, wird fertig genäht (Du hast ja keinen Cupper).

Beim Großsegel würde ich 1-2 Latten durchgehend nehmen, die anderen Latten halb.
Spezielle Rutscher benötigst Du nicht, die einfachen Teflonrutscher reichen aus, ggfls. gönnst Du der obersten Latte einen Rutgerson-Rutscher.
__________________
Gruß
Stefan
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  #165  
Alt 21.01.2013, 14:21
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MY Hanni MY Hanni ist offline
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Hallo Rene,
schau doch mal die zwei Adressen
Krafft,Horst Segelmacherei
Rößweg 2
46519 Alpen
Tel: 02802 6453

cs 2 Segelmacherei
Gildeweg 2
46562 Voerde
Tel 02855 306641
www.cs-zwei.de

ist doch beides nicht soweit weg. Vieleicht kommt da auch mal jemand zu Dir zum messen.

Fragen kostet ja erst mal nichts.

Gruß Jens
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  #166  
Alt 18.02.2013, 15:23
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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...mal eben die neusten Entwicklungen schildern...

Der Elektriker ist so gut wie durch...Landanschluss, Batterieladegerät, Ladestromverteiler ect.pp ist installiert und angeschlossen...!!!

Und auch in Sachen Transport hat sich etwas getan...anstatt mir einen Anhänger zu kaufen für den ich dann auch ein entsprechendes Zugfahrzeug bräuchte, habe ich kurz entschlossen einen LKW 7,49t gekauft.
Sind gerade dabei ein Gestell für die Ladefläche zu basteln.
Der ist dann zum Transport und gleichzeitig mein Winterlagerplatz, so habe ich mein Böötchen dann im Winter wieder Zuhause im Hof stehen...-;).
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  #167  
Alt 15.03.2013, 16:58
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard Wir nähern uns dem Ende...-;)

Mal nen paar neue Bilder reinstellen...

Der neue Boden ist "fast" fertig gelegt, die Fussleisten müssen noch dran.
Die Sitzpolster sind beim Polsterer...
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  #168  
Alt 15.03.2013, 17:03
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard Der Kochplatz

Wasser angeschlossen,
Schubladen und Türen dran...
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  #169  
Alt 15.03.2013, 17:32
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard Elektrik

Der Elektriker ist auch durch...
...alle Lampen brennen, Sicherungspanel ist angeschlossen...
...hinter dem braunen Brett verbirgt sich der Ladestromverteiler, dass Batterieladegerät und die Sammelschiene...
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  #170  
Alt 15.03.2013, 17:36
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard WC und Waschplatz

...der Waschplatz ist bis auf die Spiegel am Oberschrank fertig, ebenso der zukünftige Platz für´s Chemie-WC...
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  #171  
Alt 15.03.2013, 17:40
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard Türen

...von der Kabine zum Waschplatz ne Türe und vom Waschplatz zur Bugkabine aus Platzgründen eine Schiebetüre...
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  #172  
Alt 15.03.2013, 17:45
Benutzerbild von Jugocaptan
Jugocaptan Jugocaptan ist offline
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Boot: Charter , Motorzille,
918 Danke in 535 Beiträgen
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Fein gemacht, sieht ordentlich aus!

Und allen Meckerern und Besserwisser, Miesmacher und sonstigen Obergescheiten: Schämt euch!!!!!
__________________
mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #173  
Alt 15.03.2013, 17:45
Smutje1807 Smutje1807 ist offline
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Standard Bugkabine

...die Bugkabine...incl. kleiner Leselampen rechts und links...
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  #174  
Alt 15.03.2013, 18:35
Hajo.x Hajo.x ist offline
Captain
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 695
Boot: Hollandia 1000 mit Volvo Penta Diesel 62 PS
227 Danke in 129 Beiträgen
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Hallo.

Das hast Du oder Ihr echt schön gemacht. Lese ja schon die ganze Zeit mit, und muss echt sagen SPITZE. Ich weiß nicht ob ich die Geduld gehabt hätte. Weiter so!!!

Gruß Hajo.x
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  #175  
Alt 15.03.2013, 20:07
Benutzerbild von trance
trance trance ist offline
Commander
 
Registriert seit: 09.06.2012
Ort: Erlangen
Beiträge: 275
Boot: auf Suche; frühere Boote: Draco 2000 DC, Glastron SSV 173
525 Danke in 245 Beiträgen
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Hallo Rene,

wirklich sehr schön geworden und Du bist auch mit Deiner Zeiteinschätzung richtig gelegen (1,5 - 2 Jahre, #33).

Gruß
Sonja
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