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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
12.02.2005, 13:52
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Webasto Stanheizung, wer weiß da was?
Moin,
beim verfolgen eines Kabels bin ich an einer Standheizung angekommen. Scheint, wenn ich nach den Bildern in Katalogen gehe, eine kleine Webasto zu sein. In der Kajüte befindet sich ein grüner Knopf, so wie bei alten VW Bussen, vermutlich ist das der Schalter für das Ding. Leider hab ich keine Pläne oder Beschreibungen,....daher wieder mal  Gruß Willy 
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#2
12.02.2005, 15:03
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.......zwei lose kabel hab ich gefunden, kalte Luft bläst sie mittlerweile.
 Der grüne Knopp war auch richtig...morgen werd ich erst mal einige Liter Diesel erwerben....Heizöl darf man ja nicht.  Willy
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#3
12.02.2005, 15:07
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Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#4
12.02.2005, 15:21
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Heizöl darf man schon, wenn man einen separaten Tank für die Heizung hat.
Nur Heizöl legt die Heizungen bei niederigeren Temperaturen leicht durch Parafinabscheidungen lahm - vorrangig dann, wenn es gerade mal so richtig kalt ist! Ist doch gemein - oder?? Grüsse Michael
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#5
12.02.2005, 16:10
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Hi,
hab nur einen Tank... Gruß Willy
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#6
12.02.2005, 18:35
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Hallo,
hört sich an wie eine einfache Warmluftheizung. Beim Bund in den Kübeln war auch so ein grüner Knopf. Den mußte man glaube ich ziehen und dann lief das Ding ich glaube eine halbe Stunde. Gustl
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#7
12.02.2005, 20:39
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Moin, Segelwilli
schau auch mal ob Du eine Dieselzuleitung findest. Da sitzt eine Dosierpumpe drin. Meistens geben die schnell den Geist auf und dann kommt nur noch kalte Luft. Den Fehler hab ich lange gesucht. Das Ding muß leiste Ticken. (Wie ne Bombe) Bodo
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#8
13.02.2005, 01:02
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Zitat:
dann mußt du unbedingt mal in Belgien roten Diesel tanken, dann hast du Ruhe kannst immer Heizöl nachtanken
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#9
13.02.2005, 15:08
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Zitat:
die Bombe hab ich gefunden und geprüft....wenn sie im Boot ist, passiert nix.  Dann hab ich die Kontakte mit einer Prüflampe bestückt, die pulsierender Weise leuchtete, also quasi blinkte. Klar, Membranpumpe, die pumpt mit Strom...kein Strom...Strom...kein Strom. Soweit klar, pumpt nicht, Pumpe kaputt,...logisch. Pumpe ausgebaut und in die Garage geschleppt, dort Akku gegriffen und Spannung auf die Pumpe gegeben..." Klack!"...Spannung weg, " Klack !" Aha, Pumpe pumpt....  Was glaubt ihr, wo die Restmenge, welche noch in der Pumpe war, hingespritzt ist?! Vermutung : In der heizung wohnt ein Kontakt, der verschmutzt ist und daher zu wenig von der pumpenaktivierenden Spannung frei gibt... Kann mir hier jemand beipflichten? Und verraten, wo der vermaledeite Kontakt in der Heizung wohnt? Ist übrigends eine Eberspächer....jedenfalls soweit das Typenschild noch vorhanden ist und ich meine Schlüsse ziehe. Gruß Willy PS. ich mach gleich mal ein Bild von dem Ding
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#10
13.02.2005, 16:41
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Hallo,
kannst Du feststellen, welcher Typ es ist, habe zu der B1L und D1L noch das Handbuch. Gruß habelil
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Gruß Johannes od. Andrea (wer grad mal so on ist ) Hafen "De Veerstal" - Rhederlaag - NL
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#11
13.02.2005, 17:01
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Zitat:
ist die D1L. So ein Handbuch würde mich ganz weit nach vorn bringen Die Pumpe klackt nun auch im Boot, war ein Lüsterklemmenproblem.. ..ich hasse Lüsterklemmen!Pumpen mag sie trotzdem nicht.... Gruß Willy
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#12
13.02.2005, 17:10
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Schick mir einfach deine Adresse, ich schicke es dir zu.
viele Grüße habelil
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Gruß Johannes od. Andrea (wer grad mal so on ist )Hafen "De Veerstal" - Rhederlaag - NL
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#13
13.02.2005, 17:23
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Hab vielen Dank! Hast was gut bei mir...
Willy Adresse ist per pn raus...
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#14
13.02.2005, 17:26
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Komm mit deinem Boot mal nach Rhederlaag, wenn du fertig gebastelt hast (ich hoffe, wir sind dann auch fertig), dann segeln wir schön zusammen und trinken ein Heineken.
Gruß habelil
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Gruß Johannes od. Andrea (wer grad mal so on ist )Hafen "De Veerstal" - Rhederlaag - NL
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#15
13.02.2005, 17:28
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Zitat:
Guter Gedanke..... Willy
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#16
13.02.2005, 18:03
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Hallo habelil,hallo Segelwilli,
bin zwar von der Mobo Fraktion, dafür kenne ich aber das Dattelner Meer weil ich nur 10Km entfernt wohne. . . . Ausserdem sind es von meinem jetzigen Heimathafen nur ca.15 Km bis Rhederlaag (meinem ehemaligen Hafenrevier)... Vielleicht sieht man sich mal wenn die Saison auf und das Boot im Wasser ist (ab Anfang Mai). Gruß Malepartus
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#17
13.02.2005, 20:00
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Was sagen denn die Experten zu so einer alten Brennkammer?
Sollte man die Heizung nicht lieber entsorgen?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#18
13.02.2005, 20:24
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Entsorgen?? Ich muss doch bitten!
Gruß Willy
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#19
13.02.2005, 20:36
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Zitat:
Besser als ersticken.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#20
13.02.2005, 21:01
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Zitat:
im Hafen brauch ich sie nicht, da haben wir Strom Gruß Willy
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#21
14.02.2005, 07:03
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Hallo Willy,
bau das Ding aus, nimm es auseinander und schau nach wie die Brennkammer aussieht. Wenn sie dünn, löchrig oder stärker angerostet ist, schmeiß sie raus.
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Charly
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#22
14.02.2005, 07:38
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Zitat:
Willy, die Brennkammer wird eigentlich nach 10 Jahren gewechselt! Eine kleine Undichtigkeit kann da sehr gefährlich werden!!!! Schau mal auf den Seiten von EBERSPÄCHER, da steht viel Interessantes! http://www.eberspaecher.de/de/heiz/heiz.htm Meine alte Eberspächer habe gleich ausgebaut und mir bei IBÄ eine fast neue Heizung ersteigert.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#23
14.02.2005, 08:30
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.... zum Thema "Pumpe fördert nicht"....
Das kann recht lange dauern, bis die Pumpe ansaugt (mal kleinen Behälter mit Sprit mit durchsichtigem Schlauch 30 cm vor Pumpe stellen....), und dann recht lange, bis Sprit beim Brenner ankommt, da die Fördermenge recht klein ist. Ich habe vor kurzem ins Auto eine 5,2 kW Wasserheizung eingebaut, es hat fast 15 Minuten gebraucht, bis die 5 m Leitung von hinten nach vorne gefüllt war (trotz Innendurchmesser von nur 2mm), ich hab auch schon nach allen möglichen Fehlern gesucht, weil ich zu wenig Geduld hatte...... Gruß Micha derimmernocheinen40PS-YamahaHE40Aussenbordersucht
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#24
14.02.2005, 08:39
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Moin,
hab grad in der Garage das Ansaugen getestet....dauert in der Tat sehr lange....werd den Vogel gleich mal wieder einbauen und berichten. Hier ist sie, etwas moderner als das Fossil von Dirk...  Willy,dem alle Knochen weh tun, so ein Kleinkreuzermotorraum ist nix für ausgewachsene Menschen 
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#25
14.02.2005, 09:27
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Zitat:
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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