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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
06.10.2011, 10:22
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Weißer Rauch = Kühlwasser = Kopfdichtung ?
Hallo Forum,
bei meinem Perkins 4.108M (Low Line) tritt seit einiger Zeit weißer Rauch aus dem Auspuff  . Das passiert erst, wenn er langsam die Betriebstemperatur erreicht. (Als Segler also fast nie, weil der Motor eigentlich nur die Hafenmanöver erledigt)Stimmt die obige Gleichung? In der Tat verliert der Motor auch Kühlwasser im inneren Kreislauf. Nach einer kürzlich absolvierten Flautenfahrt (etwa 2 Stunden) war es ungefähr 1/2 Tasse. Abgase im Kühlwasser gibt's nicht. Sonst auch keine Symptome. Ich habe noch eine Kopfdichtung rumliegen, würde aber gern wissen, welche sinnvollen Tests noch möglich sind, ohne den Motor zu zerlegen. 
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Gruß Holm 
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#2
06.10.2011, 11:57
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Hallo Holm,
ohne Deinen Motor-Typ zu kennen würde ich pauschal auch eine def. ZKD vermuten . Du hast Kühlmittelverlust u. starken hellen Qualm . Folgendes würde ich vorab prüfen : 1. Ist das Motorenöl sauber ? 2. Sonstiger Austritt, Bilge trocken ? 3. Du kannst mal die Kompression überprüfen (lassen) . 4. Auch das Kühlmittel auf Rückstände testen (lassen) . 5. Einzelne Zylinder im Lauf abschalten u. Abgas beobachten . Viel Glück, Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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