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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 30.09.2011, 07:45
Benutzerbild von Tias
Tias Tias ist offline
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Batteriepolfett (wenns eh da ist..Säurefrei) oder Bremszylinderpaste von ATE

Bei meinen neuen Impellern war allerdings immer das Clycerinschmierzeug dabei
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  #27  
Alt 04.10.2011, 20:02
Benutzerbild von Laminator
Laminator Laminator ist offline
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Zitat:
Zitat von bootohnenamen Beitrag anzeigen
Kupferpaste, Seewasser und Motor. Fast schon eine Batterie.

BON
Ja genau
Aber nur wenn der Motor mit dem Boot unter Wasser liegt.
an die Antriebswelle kommt kein Seewasser.
Übrigens sind die Thermostaten bei Aussenbordern auch gerne aus Kupfer gefertigt worden.
__________________
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Gruß Andreas
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  #28  
Alt 06.10.2011, 08:31
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
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Zitat:
Zitat von Laminator Beitrag anzeigen
...an die Antriebswelle kommt kein Seewasser.
... dann läuft der Impeller aber auch trocken ...
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Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
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  #29  
Alt 06.10.2011, 11:00
iak iak ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Bei uns in der Firma werden alle O-Ringe mit Silikonfreiem-Armaturenfett eingeschmiert.

Hausmittel, wie gesagt: VASELINE


Gruß Alex

Hallo Alex , nur mal kurz nachgefragt : weshalb Silikonfrei ?
Danke !!
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Gruß Peter .
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  #30  
Alt 06.10.2011, 19:02
Benutzerbild von Laminator
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Zitat:
Zitat von dumperjack Beitrag anzeigen
... dann läuft der Impeller aber auch trocken ...
AAAAAHHRGGRRR
Ich spreche doch vom Innenborder
Aussenborder ist schon klar das das evtl böse ist.
Obwohl der Kraftkopf nur Spritzwasser abbekommt und dazu auch noch ein Wedi vor der Verzahnung sitzt .
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Gruß Andreas
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  #31  
Alt 06.10.2011, 22:47
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jannie jannie ist offline
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Moin,
man kann ja fast alles draufschmieren, um nach einem Impellerwechsel die Zeit, bis er Wasser ansaugt, zu vereinfachen. Nur Glycerin hat den grossen Vorteil, wasserlöslich und nett Gummiverträglich zu sein. Und es schäumt nicht so, wie Pril, das aber auch geht. Vaseline und Co. sind weniger gut, weil sie völlig unlöslich mit dem Wasser durch die ganze Mimik durch müssen, bis sie endlich auch zum Auspuff finden. Dabei setzt sich schon gerne mal was in einer toten Ecke ab.
Nur, was für ein Theater um die paar Gramm Schmiermittel. Eigentlich kann man da fast alles, was schmiert, drauf tun. Im Gegensatz zu den Beispielen aus dem menschlichen Leben.
gruesse
Hanse
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