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  #1  
Alt 19.09.2011, 18:54
mdasa mdasa ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 23.08.2011
Ort: Bodensee
Beiträge: 2
Boot: Shetland 535
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Standard warum luftblasen im spachtel ?

hallo zusammen,

möchte ein shetland 535 restaurieren (basis polyester). vorbereitungen sind abgeschlossen. d.h., das balsa zwischem dem laminat raus (nur noch torf) , spiegel raus, verottete stringer & spanten raus, etc. - halt das übliche bei dem alter (ca. 40 jahre), boden komplett sauber geschliffen.

mein plan:

-boden komplett verspachteln (um lufteinschlüsse beim späteren laminieren zu vermeiden)
-neu auflaminieren (aber mit epoxi, da ich pers. nicht mit dem lösungsmittelhaltigen polyesterharz arbeiten möchte)
-ehemaliges balsa durch airex ersetzen und neue laminatschicht
-neue stringer und spanten einbauen

bisherige tests & erfahrungen:

-airo nautic pro: sehr gutes ergebnis, aber verarbeitung (auf ca. 5 qm) grausam
-mix fill 10: leicht zu verarbeiten, geringe luftblasen im spachtel
-phenolharzkugeln als füller: verarbeitung ok, aber zu viele luftblasen drin.

materialfehler schliesse ich mal aus, eher verarbeitungsfehler (zu schnell gerührt o.ä..

wer hat ähnliche erfahrung, bzw. verbesserungen ?

gruss vom bodensee

thorsten
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