Auspuff verschließen im Winterlager ?

[cobia1]

Mein Motor ist

Cummins MerCruiser Diesel 1.7 MS 120

Meine Kroatischen Freunde raten mit über Winter den Auspuff zu verschließen.

Die Bura würde sonst über Wochen Salz in den
Motor blasen und dort schaden ( Rost ).

Der Nordwind soll also durch den Motor pfeiffen.
Ist das richtig ?

Das Boot steht etwa 6 Monate an Land auf Murter.


Gruß

Chris

[windy0386]

leg einen alten öligen Lappen drüber. Die haben nicht ganz unrecht

[allround57]

Ich lasse mein Boot auch in Kroatien ( Zadar ) und packe den Motor bzw. Unterwasserteil wie ein Packet ein, ich hatte daher noch nie Probleme.

[Skibsplast]

Zitat von windy0386

leg einen alten öligen Lappen drüber. Die haben nicht ganz unrecht

Ist das wirklich nötig, wenn der Motor wie es korrekt wäre, bei längerem
Stillstand mit Frostschutz gespült und mit Fogging-Oil konserviert wurde

[Thomas S]

Also das die Bura durch den Motor pfeift ist der grösste Lacher den ich je gehört habe !
Das die Seeluft agressiv ist kann ich mir gut vorstellen.Daher Motor wie schon gesagt schön durchspülen,Frostschutz satt rein und dann nochmal mit Motorinnenkonservierer den Motor kurz durchstarten ohne das er anspringt.

[allround57]

Ich habe den Motor mit Frostschutz gespült ( mache ich jedes Jahr ) und der Motor wird mit einem speziellen Öl eingesprüht. Packe ich aber das ganze nicht ein habe ich ein Jahr später Staub und eine leichte Salzkruste drauf.

[KarlR]

Zitat von Thomas S

Also das die Bura durch den Motor pfeift ist der grösste Lacher den ich je gehört habe !
Das die Seeluft agressiv ist kann ich mir gut vorstellen.Daher Motor wie schon gesagt schön durchspülen,Frostschutz satt rein und dann nochmal mit Motorinnenkonservierer den Motor kurz durchstarten ohne das er anspringt.

Hallo Thomas du hast wohl noch keine richtige Bora erlebt .

[Fraenkie]

Kenn mich net aus dort unten. Aaaber:

"Wenn´s nix nützt, dann schadets au net"

Öligen Lappen in das Loch stopfen = 30 sekunden-Aktion..... Warum nicht machen?

Ich würd´s einfach tun, -ohne Wichtigtuerei -aber auch ohne mich als Kaputtpfleger zu schämen.

[windy0386]

Zitat von Skibsplast

Ist das wirklich nötig, wenn der Motor wie es korrekt wäre, bei längerem
Stillstand mit Frostschutz gespült und mit Fogging-Oil konserviert wurde

Das Wasser bleibt im Motor, aber nur teilweise im Antrieb. der hat Zugang zum Auspuff

[allround57]

Genau deshalb ist auch zu beachten, dass der Motor und das Unterwasserteil mit Frostschutz gespült wird.

[cobia1]

Also der Wind kann nach Auskunft meiner Freunde da schon mal 2 Monate am Stück nerven im Winter.

Auf den Inseln ist der Wind dann sehr salzhaltig.

Es wurde mir so erklärt, daß immer ein Zylinder offen ist und da der Wind durchzieht.

Einem Kollegen, der sein Boot mal ein ganzes Jahr dort stehen gelassen hat und nicht zugestopft war ist der Motor wohl von innen korrodiert.

Das bedeutete der Motor war fest und im Ar... .

Damit mir sowas nicht passiert, wollte ich das mal kurz abklären.

Das mit der Innenkonservierung und dem Fogging Oil ist mir noch nicht ganz klar.... Motor durchstarten ohne daß er anspringt... wie mach ich das denn ?

[ralfschmidt]

Hallo cobia1,
das Fogging Oil einfach bei laufendem Motor in die Ansaugluft spritzen,
der Motor geht davon aus wenn genug Öl drin ist

[cobia1]

Danke , alles sehr schlüssig.

Ich denke, dem Mann dem der Motor festgegangen ist,
der hat nicht nur seinen Apu nicht verstopft sondern leichtsinnigerweise auch noch auf die Innenkonservierung verzichtet.

Chris