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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
28.07.2011, 22:08
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Cranchi Turchese 24
Hallo BF Forum,
Ich lese hier schon länger und habe oft Hilfreiche Berichte und Tipps gefunden. Jetzt habe ich vor, mich zu Vergrößern, und bitte euch um Tipps und Erfahrungen. Mein jetziges Boot ist ein Quicksilver 510 Cruiser mit 40 ps. Die Qualität ist schlecht, es läuft Topspeed 16 Knoten und nach einer Minute Rauwasser hat man das gefühl, dass die Wirbelsäule gebrochen ist. Im Internet habe ich dann eine Cranchi Turchese 24 gefunden. Das Boot gefällt mir von der Aufteilung sehr gut, und vorallem hat es einen Diesel (Volvo Penta KAD 32 DP mit 170 ps). Dass das Boot damit kein Renner ist, ist mir klar, aber 25 Knoten würden mir schon reichen. Außerdem habe ich gehört, dass Cranchi Boote eine sher gute Qualität haben und Rauwassertauglich ist. Hier nochmal die Daten zusammengefasst: Länge: 7,60m Breite: 2,50m Baujahr: 2002 Gewicht: 2000 KG Habt ihr Erfahrungen mit dem Boot (Vorallem bei Rauwasser)? Wie ist die Qualität bei Cranchi? Wie viel Verbraucht der Motor? Was ist Topspeed? Ich hoffe mal, das sind nicht zu viele Fragen und möchte mich im Voraus für Antworten bedanken. Schöne Ferien noch, falls jemand Ferien hat 
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#2
29.07.2011, 05:19
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Zitat:
Rauhwassereigenschaft hängt unter Anderem von Bootslänge und Kieltiefe ab Die Qualität von Cranchi ist sehr gut. Volvo Penta ist ja auch sehr gut, ich kann aber zum speziellen Motor nichts sagen.
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Gruß Heinz R. 
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#3
29.07.2011, 11:29
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Danke Für die Schnelle Antwort.
Trailern möchte ich, aber nur zum Reinlassen und zum Rausholen. Während der Saison würde es dauerhaft im Wasser liegen.
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#4
30.07.2011, 03:28
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Gruß Heinz R.
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#5
30.07.2011, 06:19
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Hallo
Bin das Boot schon mal gefahren Das Boot ist genial, läuft einfach grandios, der Verbrauch ist der Leistung entsprechend moderat und für das Boot völlig ausreichend. Die Kajüte langt um auch mal zu zweit plus Kind drauf zu schlafen. Kühlschrank, und genügend Stauraum hat sie auch. Wenn ich meine Glastron nicht so "lieben" (ist manchmal ne Hass-Liebe  ) und mir nicht nochn paar Euro fehlen würden, würde ich doch glatt fremd gehen.Grüße Daniel
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  Alle reden vom Feinstaub, aber keiner kümmert sich um den groben Dreck!!
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#6
30.07.2011, 09:51
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Danke für die Antworten und den Trailer Gewicht Link!
Hat mir schon mal weitergeholfen. Hat jemand noch konkrete Erfahrung bei Rauwasser und mit dem Motor (Kad 32) bzgl. Verbrauch, Wartung etc.
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#7
31.07.2011, 14:18
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Hallo,
ich fahre seit 2 Jahren eine Turchese 24, ich bin sehr zufrieden. Die Aufteilung ist wirklich gelungen, mit 6 Erwachsenen hält man es noch gut aus. Meiner Meinung nach, gibt es in der Klasse nur wenige Boote, die ein ähnlich gelungenes Design haben. Mein Boot ist jetzt 8 Jahre alt und es sieht noch aus wie neu, die Verarbeitung ist sehr gut. Rauwasser geht auch gut, hier bei uns im Mittelmeer fahre ich bis zu einer Wellenhöhe von knapp einem Meter noch mit 20 Knoten in recht komfortabler Gleitfahrt, ohne große Sprünge und überkommendes Wasser. Bei höheren Wellen fahre ich nicht raus, macht mir keinen Spaß aber für das Boot wäre es bestimmt auch kein Problem. Ich fahre einen 5 Liter V8 mit 270 PS, eine top Maschine. Den KAD 32 kenne ich aus einer Sealine S23 und würde ihn nicht empfehlen. Der Motor ist sicherlich in Ordnung aber 170 PS sind einfach zu wenig. 25 Knoten halte ich nur unter optimalen Bedingungen bei geringer Beladung für realistisch, dass aber auch nur mit Vollgas, mächtig Getöse, Gestank, Qualm und bestimmt auch einem ordentlichen Verbrauch. Ich hoffe ich konnte die ein wenig Helfen. VG Jimy
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#8
01.08.2011, 17:19
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Ich meine dass die 170 PS für ein 24 ft Boot zu wenig sind.
Ich habe bei meinem Jeans (19ft) 170 PS. Das ist gerade die richtige Motorisierung für ein 19 ft Boot. Also Vorsicht !!!! Mein Verbrauch bei normaler Geschwindigkeit (20 -25Kt) 12 Lt/Std.
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Gruß Heinz R.
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#9
02.08.2011, 12:07
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Der Verbrauch ist mir bei diesem Motor egal, selbst bei Gestank und Qualm verbraucht der wahrscheinlich immernoch viel weniger als ein 6 Liter Achtzylinder
Wie hoch sind denn die Wartungskosten bei so einem Diesel? Und bei dem Boot ist soweit ich weiß kein Trailer dabei, welchen könntet ihr mir empfehlen? Bitte seit ehrlich und sagt bezüglich des Gewichts lieber zu viel als zu wenig
Geändert von cranchiturchese (02.08.2011 um 13:02 Uhr)
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