Anfänger bittet um Erklärung....

[andy1972]

hallo zusammen,
ich bin neu hier und auch im bereich motorbootfahren ein absoluter beginner!!
auf allen fotos, bei denen yachten in häfen zu sehen sind, stelle ich fest, daß die boote eigentlich immer mit dem heck zum steg " geparkt" sind.
nun gehen vom bug aus links und rechts leinen ins wasser.
nun meine frage: wo werden die leinen denn im wasser befestigt?? sind dort bojen oder änliches vorhanden?? dieses ist ehrlich eine ernstgemeinte frage, damit ich mich im kommenden sommer nicht zu doll blammiere...
ich danke euch im voraus!!

[peilscheibe]

Zitat von andy1972

hallo zusammen,
ich bin neu hier und auch im bereich motorbootfahren ein absoluter beginner!!
auf allen fotos, bei denen yachten in häfen zu sehen sind, stelle ich fest, daß die boote eigentlich immer mit dem heck zum steg " geparkt" sind.
nun gehen vom bug aus links und rechts leinen ins wasser.
nun meine frage: wo werden die leinen denn im wasser befestigt?? sind dort bojen oder änliches vorhanden?? dieses ist ehrlich eine ernstgemeinte frage, damit ich mich im kommenden sommer nicht zu doll blammiere...
ich danke euch im voraus!!

Diese Art des Festmachens nennt man auch "römisch-katholisch" und ist im Mittelmeer üblich. Im hohen Norden findest du eher die Art, mit dem Bug voraus in die Box zu fahren, vor. Die Leinen im Wasser sind i.d. Regel an einem schweren Betonklotz unter Wasser angebracht und führen von dort zum Kai. Sie heißen Mooring- oder Muringleinen. Manchmal musst du allerdings den schweren Betonklotz durch deinen eigenen Anker ersetzen. Besorg dir mal ein kleines Buch über Hafenmanöver - beugt späteren Blamagen vor.

Hey Andy , willkommen im Boote-Forum und viel Spaß hier !!

Zu Deiner Frage : Meistens wird an Pollern , Längsstegen , Bojen oder mit Ankern festgemacht ! Das beste/wichtigste dabei ist übrigens der "Festmacher" danach - wirst Du noch sehen !!

Aber mein Segler (siehe links) liegt mit dem Bug am Steg , da ich noch mühelos über den Bugkorb hopsen kann .

Beste Grüße !

Masti

[jochenB]

Hallo Andy,
schau dir mal die Seite an, da wird es beschrieben.

http://www.quickadria.de/muring_boje.htm

Falls du noch Fragenhast nur zu.

Grß

jochenB

[andy1972]

ich danke euch für die super-schnelle antwort!!
Peilscheibe, kannst du mir evtl. eine isbn- nummer oder einen genauen buchtitel geben?
grüsse
Andy

Das Buch ist von Bobby Schenk :"Hafenmanöver" DK-Verlag ISBN 3-87412-137-2

Viel Erfolg !

Masti

[Gerd1000]

das Buch von Schenk ist eher was für Segelbootmanöver.

Da du aber Mobofahrer bist meine Empfehlung:

"Besser fahren mit dem Motorboot",Delius KLasing ISBN:3-7688-0618-9

Besonders für Newcomer nicht schlecht.

[Eddi]

Hi Andy, Hi Peilscheibe,
Herzlich Willkommen hier bei uns.
Zwei Neue, und sofort hilft einer dem anderen.
Ist doch ein saugeiles Forum

Gruß Eddi

[earlhill]

Zitat von jochenB

Hallo Andy,
schau dir mal die Seite an, da wird es beschrieben.

http://www.quickadria.de/muring_boje.htm

Falls du noch Fragenhast nur zu.

Grß

jochenB

Auf der Seite von Quickadria gezeigtes Muring-Manöver halt ich für kritisch. Denn 1. kannst du dir oftmals in Häfen mit Moorings nicht die Gegenwind-Seite raussuchen, sondern du wirst eingewiesen egal wo der Wind herkommt und 2. würd ich immer zuerst die Luv-Heckleine festmachen, dann etwas Vorwärts-Gas mit Ruder Richtung Luv geben und dann erst die Muring-Leine in aller Ruhe übernehmen. Du hast vielleicht auflandigen oder Seiten-Wind und dann gilt es, das Boot so schnell wie möglich zu stabilisieren. Hab zwar nen Segler, der weniger abtreibt, denke aber, das gilt für Mobos ebenso.

Probier es einfach mal im Hafen an einer leeren Stelle ohne Fremdhilfe aus. Das schafft Sicherheit und Selbstvertrauen. Und immer daran denken: In der Ruhe liegt die Kraft!

[Gerd1000]

sehe ich auch so, endlich mal einer der nicht diese hektische Muringzieherei macht.

Ist die Luvachterleine fest, hast du alle Zeit gemütlich die 2.Achterleine festzmachen. Dann etwas Gas und du stehst in den Leinen. Dann alle Zeit gemütlich die Muring zu holen.

Ist für Segler leichter als für Mobos durch die größeren Ruder, die angestömt werden.

Bei einem 2 Motoren Mobo aber wieder leichter.

Noch was: Warum holen so wenige die Murings oder Achterleinen nicht über ihre Winchen, Ankerwinch, Genuawinch, sind da , aber die Leute ziehen wie die Teufel.

[denia-skipper]

Zitat von jochenB

Hallo Andy,
schau dir mal die Seite an, da wird es beschrieben.

http://www.quickadria.de/muring_boje.htm

Falls du noch Fragenhast nur zu.

Grß

jochenB

Hallo Jochen

Danke für den Superlink! Ich hab ihn bereits ausgedruckt; er wird ab sofort auf meinem Boot ausgelegt und mir so längere Erklärungen und Zeichnungen ersparen!

Übrigens hat das Mooringsystem erhebliche Vorteile: Die Grösse des Bootes kann ein einem gewissen Rahmen variabel sein und man schrammt nicht an Pfosten vorbei!

Grüsse von meinem Mooringplatz...

Rolando

[denia-skipper]

[quote="earlhill"]

Zitat von jochenB

Hallo Andy,
würd ich immer zuerst die Luv-Heckleine festmachen, dann etwas Vorwärts-Gas mit Ruder Richtung Luv geben und dann erst die Muring-Leine in aller Ruhe übernehmen. Du hast vielleicht auflandigen oder Seiten-Wind und dann gilt es, das Boot so schnell wie möglich zu stabilisieren. Hab zwar nen Segler, der weniger abtreibt, denke aber, das gilt für Mobos ebenso.

Probier es einfach mal im Hafen an einer leeren Stelle ohne Fremdhilfe aus. Das schafft Sicherheit und Selbstvertrauen. Und immer daran denken: In der Ruhe liegt die Kraft!

Sehr gute Bemerkung! Das ist bei Seitenwind gar nicht anders zu machen, wenn das Leeboot fehlt! Selbst, wenn eines da ist, und die Muringholeleine liegt in Lee, muss dieses Manöver gefahren werden, um sie zwischen den Booten hochzuholen.

[earlhill]

Zitat von Gerd1000

Noch was: Warum holen so wenige die Murings oder Achterleinen nicht über ihre Winchen, Ankerwinch, Genuawinch, sind da , aber die Leute ziehen wie die Teufel.

Vielleicht sollte man mal ein Thema "Leinenmanöver" eröffnen?

Z.B. Stopperstek auf dreckiger oder zu dicker Muringleine? Warum das Teil an Bord holen?

[Gerd1000]

gute Idee.

Das mit dem Stopperstek muß ich öfters mal machen, weil die Muringleine zu kurz ist.

Oder Thema wie Eindampfen in die Spring bei auflandigem Wind.

So richtige schöne Leinenarbeit wäre wirklich ein gutes Thema.

[gerhard-kainz]

.......2. würd ich immer zuerst die Luv-Heckleine festmachen, dann etwas Vorwärts-Gas mit Ruder Richtung Luv geben und dann erst die Muring-Leine in aller Ruhe übernehmen......

Ich glaube allerdings nicht, dass das Manöver so funktioniert, wie Du es beschreibst. Bedingt durch die belegte Luv-Heckleine mußt Du Lee - Ruder legen, damit das Boot nach Luv drehen kann.

[earlhill]

Zitat von gerhard-kainz

Ich glaube allerdings nicht, dass das Manöver so funktioniert, wie Du es beschreibst. Bedingt durch die belegte Luv-Heckleine mußt Du Lee - Ruder legen, damit das Boot nach Luv drehen kann.

Sorry, war vielleicht ungenau ausgedrückt. Pinne nach Lee legen, Rad nach Luv drehen. In beiden Fällen würde ich doch ohne Heckleine meinen Bug Richtung Luv drehen? Oder?

[gerhard-kainz]

Sorry, war vielleicht ungenau ausgedrückt. Pinne nach Lee legen, Rad nach Luv drehen. In beiden Fällen würde ich doch ohne Heckleine meinen Bug Richtung Luv drehen? Oder?

Ja, aber nur OHNE belegte Heckleine. Bei dem angesprochenen Manöver ist aber die Luv - Heckleine belegt. Daher reagiert das Boot beim ruderlegen genau andersrum.

[earlhill]

Versteh ich nicht. Das mit dem Lee-Ruder. Kann es sein, dass das Verhalten des Schiffs auch was mit der Drehrichtung des Propellers zu tun hat?

Ankere normalerweise nur rk und hab schon lange keine Murings mehr gesehen. Sollte mich die Erinnerung täuschen?

[Averna]

Zitat von earlhill

Probier es einfach mal im Hafen an einer leeren Stelle ohne Fremdhilfe aus. Das schafft Sicherheit und Selbstvertrauen. Und immer daran denken: In der Ruhe liegt die Kraft!

aber hallo,
ein " Anfänger soll im Hafen OHNE Fremdhilfe mal ausprobieren? Nach meiner Erfahrung nicht ratsam da meistens Wind geht und wieschnell soll der arme Kerl die Mooring raufholen , entlang ziehen und festmachen? in der Zwischenzeit hängt er mit dem Heck schon schön an der Mauer.
Würde nur mit einer 2. Person üben um überhaupt mal Praxis zu bekommen. Könnte ja auch sein, dass er mit der Maschine das Schiff manövrieren muß bis Leinen fest sind, oder?

In diesem Sinne

Averna

PS. Habe 8 Jahre an der Mooring auf mallorca gelegen

[Sonnensegler]

Zitat von gerhard-kainz

Ja, aber nur OHNE belegte Heckleine. Bei dem angesprochenen Manöver ist aber die Luv - Heckleine belegt. Daher reagiert das Boot beim ruderlegen genau andersrum.

hallo Gerhard-kainz,

Du verwechsest da was und Deine "umgekehrte" Ruderreaktionen bei belegten Heckleinen verstehe ich auch nicht

Im Gegenteil, ich muss earlhill rechtgeben und praktiziere und lehre es seit jahren genau wie beschrieben. Da Du mit Deiner Luv-Leine am Heck einen fixen Punkt hast, dreht sich das Boot bei Vorwärtsfahrt zwangsläufig um diesen! Probiere doch mal mit einer Streichholzschachtel auf dem Tisch aus ... wenn Du das noch mit LUV-Ruder unterstützt kann man den Bug mit entsprechendem Schub voraus sogar nach gegen den Wind nach Luv drehen, mind. aber gerade halten ...

Gruß
Jochen

PS: Halte ich auch für wichtiger als das hektische Mooring-Fischen (und in die Schraube ziehen ) ... so ist man mit einer Leine fest und der Rest folgt in Ruhe (geht sogar EIN-Hand !)

PPS:

Zitat von Averna

aber hallo,
ein " Anfänger soll im Hafen OHNE Fremdhilfe mal ausprobieren? [...]

das hat Earlhill meinte wohl mit Fremdhilfe eher Hilfe von Land ... beim Anlegen üben ist es sicher günstiger zu dritt oder viert zu sein (je nach Größe des Bootes ... einer Fährt, einer Luv-Leine, einer Mooring, einer potenziell zum Abstoßen )