Zündkerze Schwarz

[harry1982]

Hallo

So nach länger Pause wieder mal am Motor gearbeitet. Habe eine neue Dichtung für den " Wasserdeckel" am Zylinderkopf gebastelt und die richtigen Zündkerzen besorgt. Also heute voller Euphorie das ganze zusammengebaut und mal gestartet. Motor sprang dann auch nach einigen versuchen an, aber lief nur mit viel Gas und stotterte wie verückt. Also Kerzen raus und mal den zündfunken kontrolliert und siehe da, am 1 Zylinder kein Funken.
Aber das bedeutet zumindest das jetzt der 2 Zylinder arbeitet, der wolte ja bis jetzt nicht arbeiten. Nur bin ich jetzt am Ende meiner Weisheit warum ich keinen Funken mehr am 1 Zylinder habe. Langsam treibt mich der Motor in den Wahnsinn

[ralfschmidt]

Hallo harry1982,
die Zündfolge stimmt ?
sind die Zündkabel neu
hast du mal überprüft, ob der Verteiler die Zündspannung richtig weiter gibt

[Laminator]

Das Stottern kann von altem Sprit herrühren.
Die Zündkabel und Kerzenstecker nochmal überprüfen.
Die Benzinpumpenmembran auf Risse überprüfen.
(Überfettung eines Zylinders deutet auf Benzinleckage am Unterdruchanschluß der Pumpe hin da die nur von einer Kurbelkammer ihren Unterdruck bekommt und somit zusätzlich Sprit ansaugt)
Hast Du an den Unterbrechern etwas verstellt? Wenn ja nochmal nachprüfen.

[harry1982]

Zitat von Laminator

Das Stottern kann von altem Sprit herrühren.
Die Zündkabel und Kerzenstecker nochmal überprüfen.
Die Benzinpumpenmembran auf Risse überprüfen.
(Überfettung eines Zylinders deutet auf Benzinleckage am Unterdruchanschluß der Pumpe hin da die nur von einer Kurbelkammer ihren Unterdruck bekommt und somit zusätzlich Sprit ansaugt)
Hast Du an den Unterbrechern etwas verstellt? Wenn ja nochmal nachprüfen.

Zündkabel hab ich untereinander getaucht, ohne Veränderung. Dann hab ich die zündspulen untereinander getaucht, auch keine Veränderung. Die unterbrecher hab ich auch schon zick mal geprüft, wobei ich glaube das da der Fehler wo liegen muss. Werde morgen noch mal die unterbrecher untereinander tauchen, dan sehe ich ja ob die fehlerhaft sind.

[ralfschmidt]

Schließwinkel / Kontaktabstand stimmt auch ?

[Laminator]

Wenn der Funke auf beiden Kanälen wieder da ist empfehle ich dir auf jeden Fall die Überprüfung der Pumpenmembran.
Das war eine Schwachstelle bei den Motoren.(Pfennigartikel)
Es sollte eigentlich auch die vom Force passen (noch Lieferbar)

[harry1982]

Zitat von ralfschmidt

Schließwinkel / Kontaktabstand stimmt auch ?

Schließwinkel??

Kontaktabstand müsste eigentlich stimmen. Mir ist nur aufgefallen das der unterbrecher ( auf dem ich keinen Funken habe ) nicht 100%ig schließt. Ist nicht viel aber wenn ich den unterbrecher gegen's licht halte sieht Mann das er nur In der Mitte einen Kontakt hat, am Rand ist ca. Eine Haresbreite Luft. Kann das der Fehler sein?

[harry1982]

Zitat von Laminator

Wenn der Funke auf beiden Kanälen wieder da ist empfehle ich dir auf jeden Fall die Überprüfung der Pumpenmembran.
Das war eine Schwachstelle bei den Motoren.(Pfennigartikel)
Es sollte eigentlich auch die vom Force passen (noch Lieferbar)

Werde ich mir ansehen hoffe das es die noch gibt, ist ja nicht mehr so einfach teile Für den Motor zu bekommen

[Haddock]

Kontakte können manchmal schwergängig auf der Achse sein und dadurch nachlaufen. Sowieso, immer zuerst Zündung abblitzen.

Grüße, Jan

[harry1982]

Also, habe jetzt die unterbrecher und die Kondensatoren untereinander getauscht, habe immer noch keinen Funken am Zylinder 1. Was könnte ich noch versuchen? Bin ratlos. Vor zwei Wochen hatte ich noch auf allen 2 Zylinder einen Funken.

[Noppimaus]

Probier mal das komplette Zündkabel mit dem Zündstecker zu tauschen. Kannste evtl ein altes vom Mopped oder so zum ausprobieren nehmen. Zur Not geht auch ein 6qmm Kabel. Aber nur zum Ausprobieren !

Grüße Noppi

[harry1982]

Zitat von Noppimaus

Probier mal das komplette Zündkabel mit dem Zündstecker zu tauschen. Kannste evtl ein altes vom Mopped oder so zum ausprobieren nehmen. Zur Not geht auch ein 6qmm Kabel. Aber nur zum Ausprobieren !

Grüße Noppi

Habe die 2 Kabel untereinander getauscht, sollte das Kabel defeckt sein müsste der Fehler ja mitwandern

[harry1982]

Hallo Andreas

Danke nochmal auf den Hinweis mir der Membran. Habe den Fehler gefunden warum ich keinen Funken hatte, Not Stop wahr Defekt.
Habe Dan gleich den Motor gestartet, lief die ersten 5 Sek. Top, dann wieder das alte Problem, er lief wieder nur aufeinen zyl. Habe dann die benzinpumpenmembran ausgebaut und siehe da ein ca. 5mm langer riss. Hoffe das das jetzt der Fehler wahr.

Möchte mich nochmals bei allen herzlich bedanken, ist echt Super wie Ihr hier einen mit rat und Tat zur Seite steht.