Zu große Batterie? - boote-forum.de

Picton16ft · #1 11.05.2011, 15:56

Hi,

ich brauch mal ein parr gute Argumentationsstichworte...

Was passiert wenn ich in ein Fahrzeug (egal ob Boot mit IB AB, Auto, Motorrad, Roller, Rasenmäher, scheiß egal hauptsache E-Start) eine größere Starterbatterie als vorgeschrieben einbaue. Mit größer meine ich durchaus sehr viel größer also zB 10 mal mehr Ah als Orginal.

Thx J

littlebert · #2 11.05.2011, 16:36

Du hast sehr viel mehr Gewicht dabei. Aber auch größere Reserven

Giligan · #3 11.05.2011, 16:40

Möglicherweise wird sie nicht richtig voll geladen.

Ladestrom - Ladezeit - Kapazität müssen zueinander passen.

Gruß
Willy

Akki · #4 11.05.2011, 16:53

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Mit größer meine ich durchaus sehr viel größer also zB 10 mal mehr Ah als Orginal...

Da hast du aber großes vor.

Also z.B. 700 Ah anstatt 70

Deine Lima müsste also 10 Stunden (bzw. etwas mehr) volle Leistung bringen, um das Paket voll zu bekommen.

Stingray 558 · #5 11.05.2011, 17:16

Zitat:

Zitat von Giligan

Möglicherweise wird sie nicht richtig voll geladen.

Ladestrom - Ladezeit - Kapazität müssen zueinander passen.

Gruß
Willy

………..das ist immer der große Irrtum: wenn ich bei einer größeren Batt: das gleiche entnehme: muss ich: weniger!! Nachladen ……(Peukert Effekt…)
Beispiel: Kapazität i 20h Entladezeit angegeben: in ½ h entladen: = halbe Kapazität!..

Wenn ich da: z.B. ne viel größere Batt: in 5h entlade: ist der Faktor: 0,85: heißt: man kann 0,85 der angeg. Kapazität /20h: entnehmen..

Zitat:

Zitat von littlebert

Du hast sehr viel mehr Gewicht dabei. Aber auch größere Reserven

Sven hat’s kurz und bündig gesagt….

Basstel-Bassti · #6 11.05.2011, 19:10

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Hi,

ich brauch mal ein parr gute Argumentationsstichworte...

Was passiert wenn ich in ein Fahrzeug (egal ob Boot mit IB AB, Auto, Motorrad, Roller, Rasenmäher, scheiß egal hauptsache E-Start) eine größere Starterbatterie als vorgeschrieben einbaue. Mit größer meine ich durchaus sehr viel größer also zB 10 mal mehr Ah als Orginal.

Thx J

Mucke Projekt

sag Bescheid, ich bin bei

Picton16ft · #7 11.05.2011, 19:45

nix da Mucke, reine Starter Batterie.

es geht um nen Roller, statt der serienmäßig 2Ah Batterie

(da hat ja heute nen AA Batterie mehr Power, dementsprechend geht ihr nach 15-20Sekunden Rödeln die Puste aus).
Nun ist da jetzt ne 36Ah Batterie drin (ist das pictonisch)? Der Roller rödelt auch nicht mehr lange sondern springt nach 2 Umdrehungen an.

Der Rollerfritze sagt was von wegen die kann nicht richtig geladen werden? (ähnlich wie einer der Beiträge weiter oben) Ich halte das für Blödsinn. Liege ich falsch?

Ach ja die 2Ah Batterie ist nagelneu gewesen und trotzdem kagge.

billi · #8 11.05.2011, 19:59

Du entnimmst der Batterie zum Starten eine bestimmte Menge Strom. Die entnommene Menge hängt nicht von der Gesamtkapazität der Batterie ab, sondern von der Leistung des Anlassers (evtl. noch Licht) x der Zeit. Genau diese Strommenge muss nachgeladen werden. Weshalb soll es der Lima gelingen, eine Menge x in eine kleine Batterie zu tun, dieselbe Menge aber nicht in eine große Batterie?

Picton16ft · #9 11.05.2011, 20:01

das ist auch meine Theorie!!!!

Basstel-Bassti · #10 11.05.2011, 20:02

Zitat:

Zitat von Picton16ft

nix da Mucke, reine Starter Batterie.

es geht um nen Roller, statt der serienmäßig 2Ah Batterie

(da hat ja heute nen AA Batterie mehr Power, dementsprechend geht ihr nach 15-20Sekunden Rödeln die Puste aus).
Nun ist da jetzt ne 36Ah Batterie drin (ist das pictonisch)? Der Roller rödelt auch nicht mehr lange sondern springt nach 2 Umdrehungen an.

Der Rollerfritze sagt was von wegen die kann nicht richtig geladen werden? (ähnlich wie einer der Beiträge weiter oben) Ich halte das für Blödsinn. Liege ich falsch?

Ach ja die 2Ah Batterie ist nagelneu gewesen und trotzdem kagge.

gleiche Problem hatten wir auch ... ging nur mitm Kickstarter zusammen halt Baumarktroller ...

im Car-Hifi findest du die Frage oft ...da in die 60 PS Gölfe unbedingt Anlagen eingebaut werden müssen, die den Wert des Auto um den Faktor übersteigen ...

einige behaupten die Lima bzw. bei dir die Ladespule geht kaputt,weil der Lader die Batterie niemals voll bekommt ...andere wiederum behauptendas es völlig schnuppe is,einzig es dauert länger bis wirklich voll is.

Beispiel Wassereimer ... den kriegst mit Tröpfchen auch voll,dauert halt nur länger als mit nem gesunden Mittelstrahl

Picton16ft · #11 11.05.2011, 20:10

nix baumarktroller... -> honda bali

burmi · #12 11.05.2011, 20:36

36 Ah

iss die im Topcase, oder wo

bzw. haste die aufm Trittbrett mit nem Spanngurt festgemacht..

Das iss ja völlig überzogen

, wobei 2 Ah mir etwas wenig erscheint...........

comet 11 plus · #13 11.05.2011, 20:41

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Hi,

ich brauch mal ein parr gute Argumentationsstichworte...

Was passiert wenn ich in ein Fahrzeug (egal ob Boot mit IB AB, Auto, Motorrad, Roller, Rasenmäher, scheiß egal hauptsache E-Start) eine größere Starterbatterie als vorgeschrieben einbaue. Mit größer meine ich durchaus sehr viel größer also zB 10 mal mehr Ah als Orginal.

Thx J

Und immer gut auf den Luftdruck oder den Wasserpass achten.

Giligan · #14 11.05.2011, 20:43

Zitat:

Zitat von Stingray 558

………..das ist immer der große Irrtum: wenn ich bei einer größeren Batt: das gleiche entnehme: muss ich: weniger!! Nachladen ……(Peukert Effekt…)
Beispiel: Kapazität i 20h Entladezeit angegeben: in ½ h entladen: = halbe Kapazität!..

Wenn ich da: z.B. ne viel größere Batt: in 5h entlade: ist der Faktor: 0,85: heißt: man kann 0,85 der angeg. Kapazität /20h: entnehmen..

Sven hat’s kurz und bündig gesagt….

OK,

36 AH, besser 72, sind für einen kleinen Roller perfekt. Ich hab halt keine Ahnung....bei großen Batterien muss ich weniger nachladen, obwohl ich dasselbe entnehme. Wusste ich leider nicht....

Picton16ft · #15 11.05.2011, 20:52

Zitat:

Zitat von burmi

36 Ah

iss die im Topcase, oder wo

bzw. haste die aufm Trittbrett mit nem Spanngurt festgemacht..

Das iss ja völlig überzogen

, wobei 2 Ah mir etwas wenig erscheint...........

mann as war die kleinste große die untern Sitz passte

kleinere haben wir nett...

Picton16ft · #16 11.05.2011, 20:55

Zitat:

Zitat von Giligan

OK,

36 AH, besser 72, sind für einen kleinen Roller perfekt. Ich hab halt keine Ahnung....bei großen Batterien muss ich weniger nachladen, obwohl ich dasselbe entnehme. Wusste ich leider nicht....

nee aber ich muss genausoviel nachladen..
wenn ich ne Ah etnehme oder ne halbe oder 0,1 muss ich die in jedem fall nachladen, egal ob das nen 2oder 20 liter wassereimer ist...
vielleicht sieht das bei der ladekurve anders aus,ne 50%entladenen Batterie (-1Ah) nimmt vllt nen höeren Ladestrom auf als ne 3% entladene (auch -1Ah)
Aber bislang gabs keine probleme und der kickstarter ist mit Spinnweben eingewoben mittlerweile

hheck · #17 11.05.2011, 21:06

Meiner Meinung nach gibt es da nur ein Risiko:
Die größere Batterie hat beim Anlassen einen weniger großen Spannungsabfall. Dadurch liegt am Anlasser eine etwas höhere Spannung an und als Folge davon fließt auch ein höherer Strom. Diese höhere Leistung führt zu höherer Erwärmung. Das könnte für den Anlasser gefährlich werden.
Aber die höhere Spannung führt auch zu besserer Zündung und zu schnellerem Starten, was das im Normalfall wieder kompensiert. Nur längeres Leiern wegen anderer Defekte könnten den Anlasser schädigen.
Ist aber wohl eher akademisch:
Ich starte die Maschinen in der Franziska seit Jahren mit einem 1000 Ah-Batteriesatz, und die Anlasser leben immer noch.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska
z.Zt.: Bingen

Giligan · #18 11.05.2011, 21:08

Aha,

was ich entnehme, muss auch wieder rein. Prima, so habe ich es gelernt.

Würde mir eher den Motor zur Brust nehmen, als mit großen Batterien den Mangel, den er offenbar hat, bekämpfen. Ein Motor sollte nach zwei oder drei Umdrehungen der Kurbelwelle laufen, sonst stimmt was nicht.

Gruß
Willy

Picton16ft · #19 11.05.2011, 22:06

Zitat:

Zitat von Giligan

Aha,

was ich entnehme, muss auch wieder rein. Prima, so habe ich es gelernt.

Würde mir eher den Motor zur Brust nehmen, als mit großen Batterien den Mangel, den er offenbar hat, bekämpfen. Ein Motor sollte nach zwei oder drei Umdrehungen der Kurbelwelle laufen, sonst stimmt was nicht.

Gruß
Willy

tut er ja mit der großen, mit der kleinen aber nicht... als wenn die nicht genuag Power abgibt... aber das war ja auch nicht die Ausgangsfrage...

Giligan · #20 12.05.2011, 05:20

Ja,

dann muss eine große Batterie rein, keine Frage. Wird schon irgendwie klappen....

Basstel-Bassti · #21 12.05.2011, 06:44

Zitat:

Zitat von Picton16ft

tut er ja mit der großen, mit der kleinen aber nicht... als wenn die nicht genuag Power abgibt... aber das war ja auch nicht die Ausgangsfrage...

wir hatten damals auch den Eindruck, das die Batterie ihre komplette Kraft in den Anlasser schiebt und für die Zündung nichts mehr übrig bleibt ...

Ergo: alle 2 Monate nen gebrochener Kickstarter

Picton16ft · #22 12.05.2011, 07:21

Zitat:

Zitat von hheck

Meiner Meinung nach gibt es da nur ein Risiko:
Die größere Batterie hat beim Anlassen einen weniger großen Spannungsabfall. Dadurch liegt am Anlasser eine etwas höhere Spannung an und als Folge davon fließt auch ein höherer Strom. Diese höhere Leistung führt zu höherer Erwärmung.

Der Spannungsabfallunterschied dürfte marginal sein. Aber abgesehen davon - wenn die Spannung steigt, sinkt doch in der Regel der Strom?
Abgesehen davon habe ich vor einer Ewigkeit mal einen 6V-Pickup auf 12V umgebaut. Der Anlasser blieb 6V, die kurze Zeit die der läuft, das geht schon. Sagte der Bosch-Dienst. Und er hatte recht.

Matze66 · #23 12.05.2011, 07:42

Bei zu großer Batteriekapazität droht noch ein rasches Ende für den Anlasser, wenn er mal hängt. Also habe ich gehört.

Aber warum nimmst Du nicht eine richtig große Batterie, tauschst den Motor aus und fährst gleich elektrisch...

Picton16ft · #24 12.05.2011, 09:35

und wie produziere ich den lieblichen 2T Duft???

nein im ernst, bislang habe ich auch hier nur vermutungen und spekulationen gelesen sowohl pro als auch kontra... (insgesamt aber mehr pro)
und natürlich auch etwas verständnislosigkeit erfahren, was möglicherweise gerechtfertigt ist, aber das soll hier mal aussen vorbleiben, da es nicht bestandteil der technischen ausgangsfrage ist.

hat noch irgendjemand einen sachlichen/technisch Bertrag vllt sogar mit quellenangabe untermauerten beitrag?
Oder kann ich den mechaniker nun ruhigen gewissens einen vollpfosten nennen?

(Achtung: Ironie

)

Matze66 · #25 12.05.2011, 10:23

Zitat:

Zitat von Picton16ft

und wie produziere ich den lieblichen 2T Duft???

Leicht. Nimm das: