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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.04.2011, 22:39
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Standard Zum Teufel mit CMC...Garantieanspruch???

Hallo Leute


Mitte letzten Jahres hab ich mir ein neuen CMC-Powertrimm gekauft weil bei meinem letzten die Hydraulikflüssigkeit ausgelaufen ist.

Jetzt bin ich dies Jahr das 2. Mal gefahren,war étwas Kabelwasser,und dann passiert sowas,siehe Bilders.Die untere Fassung vom Tiltarm,sowie die Fassung bzw die Befestigung am Bracket selbst sind weggebrochen...

Das wäre dann der 2.
Was nu,auf nen 3.Mal hab ich keine Lust...Das müsste doch eigentlich ein Garantiefall sein,oder???

Die Hydraulik hat 1 Jahr,das Bracket 5 Jahre Garantie...

Gruß Mucke
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  #2  
Alt 29.04.2011, 22:47
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Hi Mucke ,
ist ärgerlich wenn man dann viel Geld ausgibst um etwas vernünftig neu zu machen und dann so etwas .
So wie es aussieht war wohl die befestigung des Hydraulikzylinders zu schwach ausgelegt für diesen Zylinder .
In meinen Augen ein klarer fall von Garantie Bzw Gewährleistungsanspruch .
Aber ein reiner austausch wirds nicht bringen , da der nächste wohl auch wieder dort brechen wird .
Ich hoffe die befestigung ist dort verstärkt worden und du bekommst Ersatz .

Gruss Marc
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  #3  
Alt 29.04.2011, 22:50
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Hi Mucke

Das Teil ist bis 130PS ausgelegt,
daher gehe ich von einem Materialfehler aus.
Wo hast Du den gekauft?
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #4  
Alt 29.04.2011, 23:00
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so wie das aussieht, war der bolzen nicht richtig drin.
der hat die selbe farbe (ablagerungen) wie der rest.
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  #5  
Alt 29.04.2011, 23:07
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Hmmm , stimmt . Der Bolzen wurde fürs Foto wieder eingesteckt.

Zylinder sitzt ja zwischen den beiden Schenkeln .


Trotzdem , wenn ich mir die Materialstärke ansehe die bei den Bohrungen überbleibt ???

Und dann ein Hohlspannstift ohne sicherung zu den Seiten ( was wohl das Problem war )
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Gruss vom Rhein , Marc
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  #6  
Alt 29.04.2011, 23:11
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Zitat:
Zitat von schlummschuh Beitrag anzeigen
so wie das aussieht, war der bolzen nicht richtig drin.
der hat die selbe farbe (ablagerungen) wie der rest.
Der schaut mE immer so weit raus.

http://cook-mfg.net/PDFs/2008_CMC%20Catalog.pdf (Zeichnung)

Mucke, mach mal bitte ein Bild von der anderen Seite.
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Jörg

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  #7  
Alt 29.04.2011, 23:27
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stimmt.
ich war gerade nachsehen. der schaut so weit raus.
also jedenfalls beim pt35.
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  #8  
Alt 30.04.2011, 00:14
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den hab ich auch in schmöckwitz gekauft...
der splint ist soweit ich das beurteilen kann zur linken seite hin gebrochen,der druck hat dann die halterung bracketseitig herausgebrochen,da wo sepps blauer kreis ist.

ich knipps morgen nochmal ein bisschen.

und nu,selbst wenn ich auf garantie nen neuen kriege,der bricht doch dann wieder an der selben stelle...
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  #9  
Alt 30.04.2011, 13:27
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so,ich habe heute mit dem händler telefoniert,ich muss das teil hinbringen und dann wird das eingeschickt.die bei allpa entscheiden wohl dann was phase ist...
unten noch ein paar bilder...die haltehülse ist wie beschrieben gebrochen...man kann dort eine bruchkante sehen...

auf nen 3.versuch hab ich aber eigentlich keine lust..
den neuen hab ich letzt jahr von aug. bis oktober genutzt,und dies jahr bin ich gerade mal 4x gefahren...

spiegel auf langschaft umbauen??
gucken ob ich nen originalen PT von Yamaha bekomme...oder doch nochmal nen cmc..?? (natürlich nur im tausch,nochmal selbst einen kaufen fällt flach...
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  #10  
Alt 02.05.2011, 10:41
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Moin Mucke,

wie schon am Wochenende besprochen, ich sehe es auch als Materialfehler an, eine Anlage die für 130PS ausgelegt ist sollte einen kleinen 60er mit nem Sprint ohne weiteres aushalten. Dein altes Bracket hat ja nun zwei Jahre deine Qualen ausgehalten... oder nicht??
Warte ab was der Händler sagt, ich denke erst dann kannst du reagieren... Das alte hast ja noch, das bauen wir um und gut ist wenn du kein neues bekommst.
Um offen zu schreiben, ich würde das Boot verkaufen(zu einem bezahlbaren Preis) oder du baust die nächsten Jahre an dem Boot(auch wenn du das gern machst), fahren magst aber auch mal... und dieses Jahr fährst du mal nach Mirow!!!!! Das darfst du gar keinem erzählen, das du dein Revier nicht weiter als die Schleusen kennst...

André
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Geändert von glastron01 (02.05.2011 um 10:47 Uhr)
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  #11  
Alt 02.05.2011, 11:26
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Naja.die Bastelei jenseits des Hecks ist ja nie mein Bestreben gewesen...ich weiß noch nicht was ich mache,erstmal abgeben.wenn die sich vor der garantie drücken gehts sowieso zum....

Ich weiß ja nicht ob man für den Motor noch einen originalen PT bekommt,dann ist ruhe...von diesem Trimm-rotz hinten dran hab ich langsam die schnauze voll...
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  #12  
Alt 02.05.2011, 11:49
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so,gerade mal mit nem yamaha-händler telefoniert,wie es aussieht mit powertrimm nachrüsten...dann ist ruhe mit cmc...
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  #13  
Alt 02.05.2011, 12:07
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
so,gerade mal mit nem yamaha-händler telefoniert,wie es aussieht mit powertrimm nachrüsten...dann ist ruhe mit cmc...
Oh man Mucke, mach dich nicht unglücklich mit dem ganzen Aufwand. Wenn man danach geht wird auch ein Powertrimm mal defekt sein....
Ich bezweifel eben einfach, das sich der Aufwand, die Kosten und dein Bestreben im gesamten nicht rechnen werden. Nimm einmal mehr Kohle in die Hand und hol dir ein Boot wo du die Möglichkeit hast es nach oben auszubauen und nicht an einem 60er rumzubasteln und doch wieder, für dich, zu langsam zu sein. Sorry, du kennst meine Sichtweise ich bin da auch offen. Du drehst dich im Kreis und gibst nur Geld aus für etwas was du schon hast, ich denke du willst schneller werden, dann mach was anderes als einen Motor der schon echt älter ist umzurüsten...
Ich glaube aber, das wurde schon öfter diskutiert.
Warte ab was die sagen, so ist meine Sichtweise der Dinge, egal was du machst, wenn du auch dieses Jahr wieder nicht so recht fahren kannst, stelle ich dir meinen Untersatz gern mal zur Verfügung(den Trainer wohl gemerkt)

André
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  #14  
Alt 02.05.2011, 15:59
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du hast leicht reden...ich hab ja schon geguckt,aber ich find einfach keins das mir zu 100% zusagt...
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  #15  
Alt 02.05.2011, 16:20
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
du hast leicht reden...ich hab ja schon geguckt,aber ich find einfach keins das mir zu 100% zusagt...
ich auch nicht...


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Alt 02.05.2011, 18:28
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genau, nimm dir mal ein Beispiel an Sepp, der kann nach Tagesform entscheiden welches Boot er aus der Garage holt und damit fährt.
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  #17  
Alt 02.05.2011, 18:35
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naja,Wohl dem,der es kann...Ich hab jetzt auch sämtliche Bootsbörsen durch..
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  #18  
Alt 02.05.2011, 19:15
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Zitat:
Zitat von glastron01 Beitrag anzeigen
genau, nimm dir mal ein Beispiel an Sepp, der kann nach Tagesform entscheiden welches Boot er aus der Garage holt und damit fährt.
na so ist es ja nicht.
sind doch nur 2.
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  #19  
Alt 02.05.2011, 19:43
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naja,Wohl dem,der es kann...Ich hab jetzt auch sämtliche Bootsbörsen durch..
Du mußt einfach Zeit haben, es wird sich sicher schon etwas finden.

Zur Not häng doch einfach den Motor an dein Boot und sei mit 70km/h+ zufrieden, bis das richte Angebot kommt, besser als an Land den anderen beim Boot fahren zuzusehen.
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Gruß Stephan
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  #20  
Alt 02.05.2011, 19:50
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der motor passt nicht wirklich,den plan hatte ich letzt jahr schon...
aber da fehlt auch ne garage,nen motorkran etc...
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  #21  
Alt 03.05.2011, 17:39
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Ist ja kaum auszuhalten...selbst der Yammi-händler ist einer Meinung mit euch...
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  #22  
Alt 03.05.2011, 17:47
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du hast leicht reden...ich hab ja schon geguckt,aber ich find einfach keins das mir zu 100% zusagt...
ich kenn da noch eins das wär wie für dich gemacht... steht in berlin und ist nach oben offen motorisierbar
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  #23  
Alt 03.05.2011, 18:03
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hat nicht zufällig polnische papiere...??
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  #24  
Alt 04.05.2011, 14:12
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hat nicht zufällig polnische papiere...??
scheiß drauf, na und? is groß und weiß und schwimmt
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  #25  
Alt 04.05.2011, 16:01
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danke,aber 4100 mit nem trailer sind mir zu hart,da muss dann noch lenke und motor...und der motor frisst mir wohl die haare vom kopf.

und mein plan steht bereits.
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