|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
19.04.2011, 10:46
|
|||
|
|||
Universal GPS Antenne für Leika MK20?
Moin Moin,
es ist wieder soweit, das Boot ausgepackt, die Spinnenweben beseitigt und die Schäden begutachtet ;) Dieses Jahr hat es meine GPS Antenne vom AP Navigator Leica MK20 erwischt  Ich habe ein wenig im Internet geforscht, das Gerät wird bereits seit einigen Jahres nicht mehr hergestellt, somit habe ich auch keine Ersatzantenne gefunden. Die Frage ist jetzt: Kann man eine universal GPS Antenne für so ein Gerät nutzen oder muss das immer eine spezielle dem Gerät angepasste sein? Im Handbuch habe ich folgende 2 Möglichkeiten gefunden: 1) DGPS input: RTCM SC-104 format, 4800 baud data rate from external beacon receiver. 2) Antenna: Low profile patch with 10 meters cable. Ist jemand technischer versiert als ich und kann mir dazu einen Tipp geben? Danke im Vorraus! Marc 
|
|
#2
19.04.2011, 12:27
|
||||
|
||||
|
Antenne
Hallo Marc,
soweit ich mich erinnere, muss es eine genau zum Gerät passende Antenne sein. DGPS - Input bezieht sich nur auf die Zusatz-Antenne/ Empfänger um das Gerät zum DGPS aufzuwerten / zu nutzen. Ist die Antenne mechanisch beschädigt ? Oder nur kein Empfang ? Spannung am Antennenausgang vorhanden ? Ist die Antenne über einen mehrpoligen Stecker oder einen Koaxial-Stecker angeschlossen ? Wenn "nur" kein Ort angezeigt wird, kann das evt. auch am Datum / veralteter Software im Gerät liegen. Evt. weiß MX-Marine (www.mx-marine.com) auch einen Rat (Teile / Software update) Gruss Ulrich
__________________
Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich Geändert von seefunker (19.04.2011 um 12:53 Uhr) Grund: noch eingefallen
|
|
#3
19.04.2011, 21:26
|
|||
|
|||
|
Moin Ulrich,
danke für Deine Antwort. Also das Gewinde des GPS Empfängers ist gebrochen und das Coax-Kabel ist gerissen. Es schaut nur noch ein "Stummel"-Kabel aus dem Empfänger... Ggf. kann man das ja auch einfach flicken? Gruß, Marc
|
|
#4
20.04.2011, 11:29
|
||||
|
||||
|
bilder
Hallo Marc,
lässt sich nicht so ohne weiteres sagen, wäre aber einen Versuch wert. Hast Du ein / zwei Bilder zur Hand ? Gruss Ulrich
__________________
Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich
|
|
#5
20.04.2011, 11:58
|
||||
|
||||
|
Ich kenne das Gerät zwar nicht,
aber für den reinen GPS Empfang sollte eine Universalantenne mit dem passenden Stecker, früher meistens BNC, gehen, die arbeiten fast alle mit Stromversorgung vom Gerät über das Koaxkabel, der andere Eingang ist für einen zusätzlichen Empfänger (Differential) um die Position genauer zu bestimmen, Datenschnittstellen: - 1 bidirektionale serielle Schnittstelle NMEA 0183 - 1 NMEA-0183 Ausgang für Autopiloten NMEA 0183 - Eingang DGPS (RTCM SC-104), die ist für den zusätzlichen Empfänger, braucht man aber nicht unbedingt, GPS Antenne: die braucht man, - low profile patch Antenne mit 10m Kabel, (schöner Name  )gruss dieter http://video.shop.ebay.de/GPS-Naviga...=p3286.c0.m282 Geändert von diri (20.04.2011 um 12:17 Uhr)
|
||||
|
#6
20.04.2011, 15:11
|
||||
|
||||
|
kann -muss aber nicht
Hallo Dieter,
kann gehen, muss aber nicht. Das weiß ich aus leidvoller Erfahrung. Die ersten Fragen sind ja schon geklärt - Mechanische Beschädigng und Koax-Kabel. Bleibt dann aber die Frage der Spannung am Antennenausgang. Diese GPS-Antennen sind für gewöhnlich Aktivantennen. "Jüngere" Antennen brachen oft nur 5 Volt, ältere hingegen oft 12 Volt und manche Hersteller sind so gemein, das sie sich dafür noch was anderes ausdenken. Also - an der Antennenbuchse Spannung messen. Ich würde es erst mal mit basteln versuchen. Löten, Schrumpfschlauch und ein netter 2K-Kleber - bzw. eine andere Koaxbuchse einbauen - vermurksen kann man hier ja nichts mehr Gruss Ulrich
__________________
Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich
|
|
#7
27.04.2011, 13:25
|
|||
|
|||
|
Moin Moin,
danke für Eure Antworten! Im Anhang habe ich mal einen Screenshot der Kurzanleitung gemacht, vielleicht klärt sich dadurch ja die Frage der Stromversorgung für die Antenne? Ich für meinen Teil bin echt verwirrt!  Bei einem Bootshandel hier in HH habe ich gestern auch noch einmal nach gefragt, er meinte, das sei eine Passiv-Antenne. Wenn ich eine Univeral Antenne nehmen könnte, welche Spez. muss diese haben, bzw. nach was müsste ich suchen, um eine passende zu finden? Gruß, Marc
|
|
#8
27.04.2011, 13:46
|
||||
|
||||
|
aktiv oder nicht
Hallo Marc,
am einfachsten kannst Du es herausfinden: koax-seele und geflecht hübsch von einander trennen antennenkabel am empfänger/navigator anschließen voltmeter auf Gleichspannung 20 - Volt Bereich sollte genügen - plus an die Koax-Seele und und minus an das Koax-Geflecht Navigator einschalten Wenn eine Spannung ablesbar ist, ist es eine Aktive Antenne. Wenn Du selbst nicht basteln möchtest - wo liegen die Teile bzw. das Boot ? Gruss Ulrich
__________________
Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich
|
||||
|
#9
27.04.2011, 13:51
|
|||
|
|||
|
Hallo Ulrich,
ich liege in Hamburg Finkenwerder. Ich habe aber einen Elektriker-Kollegen, den werde ich mal am Wochenende mitnehmen. Wenn es keine aktive Antenne ist, ändert das etwas an der Situation? Bekommt man dann keinen Ersatz? Gruß, Marc
|
|
#10
27.04.2011, 14:07
|
||||
|
||||
|
antenne
Hallo Marc,
man weiß dann eher wonach man suchen muss. Finkenwerder - Rüschkanal / Heuer - bin ich jetzt auch öfters wieder, allerdings meist eher in der Woche. Wenns also hakt, dann einfach nochmal antickern Gruss Ulrich
__________________
Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich
|
||||
|
|
|
