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  #1  
Alt 21.11.2004, 20:44
Benutzerbild von Rauti
Rauti Rauti ist offline
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gesehen vor der Küste Madeira´s.
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Gruss Thomas,

Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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  #2  
Alt 21.11.2004, 20:57
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ToDi ToDi ist offline
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Der liegt doch nicht vor Anker, sondern an vier Moorings. Vielleicht um aus irgendwelchen Gründen jedes Schwoien zu verhindern
Die Moorings liegen auch so im Viereck, dass ich sagen würde, das soll so sein. Aber warum Vielleicht zum Be- oder Entladen
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Gruß Thomas
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  #3  
Alt 21.11.2004, 21:00
Benutzerbild von Ray
Ray Ray ist offline
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So etwas kenne ich nur von Schiffen, die eine feste Landverbindung haben. Zum Beispiel, Öl-Schiffe, die eine Vor-Raffinerie an Bord vornehmen und das von cruet-oil zu Halb-Produkten verarbeitete Ware durch Pipelines an Land pumpen.

Diese Schiffe dürfen sich so gut wir gar nicht bewegen.

Da das Schiff auf dem Foto zu allen vier Richtungen vermurt ist, gehe ich von einer solchen oder ähnlichen Situation aus.

Der Dampfer scheint ohnehin ein Flüssig-Tanker zu sein, der eigene Ladebäume zur Übergabe von Schläuchen an bord hat. Solche Typen - und die Größe passt auch gut - transportieren Gas, Öl und sonstige Flüssigkeiten.

Gruß - Ray
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  #4  
Alt 22.11.2004, 02:09
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Paul Petersik Paul Petersik ist offline
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Ankern ist nicht. Das ist ein Tanker, der zum Laden oder Entladen vermoort ist.
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  #5  
Alt 22.11.2004, 10:36
albert albert ist offline
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Standard ankerball

...wenn man also an einem fremden anker (moring) liegt, muß man dann auch den ankerball setzen..??
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  #6  
Alt 22.11.2004, 10:54
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Ja,

den Ankerball muss man da auch setzen. Das gilt in der Berufsschiffahrt genau so wie für uns Kleinschipper.
Solche Moorings für die Berufs- und Großschifffahrt liegen ausschließlich in entsprechend ausgewiesenen Bereichen. Ihr/du erinnerst dich sicherlich an die Ausbildung zum SBF-See im entsprechenden Kapitel für die gelben Tonnen mit roten Markierungen.

Da bei einem solchen Dampfer der gesetzte Ankerball nicht wirklich auffällt, muss jeder, der ein solches Gebiet befährt, entsprechende Vorsicht walten lassen.

Ankerlieger der Großschifffahrt müssen auch permanente Radarwache gehen, das laut Schiffahrtsrecht "beschränkt manövrierfähig ohne Fahrt durchs Wasser" (oder so) sind. So sehen Sie den Havaristen wenigstens kommen ...

Gruß - Ray
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  #7  
Alt 22.11.2004, 10:59
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Da sind bestimmt gute Schwimmer an Bord, die immer die Leinen festmachen oder losmachen müssen.
Wilfried
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  #8  
Alt 22.11.2004, 11:20
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kanalskipper kanalskipper ist offline
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Wilfried2 schrieb:

Zitat:
Da sind bestimmt gute Schwimmer an Bord, die immer die Leinen festmachen oder losmachen müssen.
Nö, dafür gibt es doch diese tollen Mooringhaken aus dem Zubehörhandel. Zitat aus der Werbung: Damit machen Sie problemlos an jeder Mooringboje fest.
Auf diesem Schiff sind sie, wie fast alles, eben ein bißchen größer


Grüße

Kanalskipper
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  #9  
Alt 22.11.2004, 13:24
floor floor ist offline
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Vielleicht hat er sich ja auch nur verheddert.
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  #10  
Alt 22.11.2004, 14:31
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Rauti Rauti ist offline
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Zitat:
Zitat von floor
Vielleicht hat er sich ja auch nur verheddert.
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