Unterteil Mercruiser Alpha One Gen 2 zerlegen - boote-forum.de

Honda1000cbx · #1 18.03.2011, 14:07

So, der Antrieb ist zerlegt und für Euch mal einige Bilder wie er innen aussieht.

- soll ich die Welle und die Dichtungen erneuern oder auch alle Lager?

- ich habe 18 Rollen (Lager) ausgebaut. Stimmt die Zahl?

- wie bekomme ich die Propellerwelle weiter zerlegt. Muss ich dabei etwas beachten?

- die Schaltwelle muss auch wieder justiert werden

wo greift die in der Antriebswelle ein?

- wo stelle ich dann das Spiel der Welle ein? Ich hab da vorne auf der Antriebswelle nur eine dicke Scheibe drauf.

VG

Stefan

Honda1000cbx · #2 18.03.2011, 14:09

und hier der Rest

Onkel-Pit · #3 18.03.2011, 17:56

nimm mal die Feder von der Kupplung und ziehe den Stift darunter raus.
Und schon hast Dua alles auseinander

wenn die neue Welle reinkommt wird das Flankenspiel über Shims eingestellt. Hinter dem hinteren Lager sind diese. Brauchste einen innen Abzieher.
wenn die Lager gut aussehen neuen Dichtsatz und wieder zusammen.

Exhauster · #4 18.03.2011, 18:11

Nur um die Propellerwelle zu wechseln brauch an den Shims überhaupt nichts geändert zu werden.
Und wenn es so wäre benötigst Du einiges mehr an Werkzeugen um auch das Flankenspiel zu ermitteln.

Gruß Karsten

Onkel-Pit · #5 18.03.2011, 18:18

Zitat:

Zitat von Exhauster

Nur um die Propellerwelle zu wechseln brauch an den Shims überhaupt nichts geändert zu werden.
Und wenn es so wäre benötigst Du einiges mehr an Werkzeugen um auch das Flankenspiel zu ermitteln.

Gruß Karsten

so genau sind die Wellen nicht gearbeitet durfte die Tage einen Alpha 1 Nach wechsel komplett neu Shimen. Ob er vorher schon scheiße Geschimt war weiß ich nicht. Prüfen würde ich es auf jeden fall.

Exhauster · #6 18.03.2011, 18:35

Die Welle hat mit den Flankenspielen der Zahnräder nichts zu tun und beeinflusst sie auch keinerlei.
Das Vorwärtsgangrad läuft im Nadellager auf der Welle und wird durch das Schrägrollenlager im Getriebeghäuse geführt. Das Rückwärtsgangrad im Kugellager im Bearing Carrier.

Gruß Karsten

Exhauster · #7 18.03.2011, 19:04

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

so genau sind die Wellen nicht gearbeitet durfte die Tage einen Alpha 1 Nach wechsel komplett neu Shimen. Ob er vorher schon scheiße Geschimt war weiß ich nicht. Prüfen würde ich es auf jeden fall.

Welche Shims musstest Du denn wechseln?
Daraus kann man doch erkennen ob das Getriebe schon im Vorwege verkehrt geshimt war.

Gruß Karsten

Onkel-Pit · #8 18.03.2011, 19:18

Zitat:

Zitat von Exhauster

Welche Shims musstest Du denn wechseln?
Daraus kann man doch erkennen ob das Getriebe schon im Vorwege verkehrt geshimt war.

Gruß Karsten

die kleinen fürs Pinon und ein Großer hinten.

Exhauster · #9 18.03.2011, 19:23

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

die kleinen fürs Pinon und ein Großer hinten.

Und somit hat sich die Frage von alleine erledigt.

Die Pinion Height wird bei jeder Mercruiser Getriebereparatur als erstes eingestellt bevor da überhaupt eine Propellerwelle installiert wird.
Also wurde da schon vor dem von Dir ausgeführten Wellenwechsel nicht korrekt gearbeitet.

Gruß Karsten

Honda1000cbx · #10 19.03.2011, 17:42

Hi Pit, hi Karsten,

sind die Wellen kompatibel?

1. Nr. 44850308 / 5439-31301

2, Nr. 4460060 / 3636 4479

Danke für Eure Hilfe.

VG

Stefan

Onkel-Pit · #11 19.03.2011, 18:09

Zitat:

Zitat von Honda1000cbx

Hi Pit, hi Karsten,

sind die Wellen kompatibel?

1. Nr. 44850308 / 5439-31301

2, Nr. 4460060 / 3636 4479

Danke für Eure Hilfe.

VG

Stefan

1. Nr. 44850308 / 5439-31301 ist heute auch noch die 44-850308

2, Nr. 4460060 / 3636 4479 ist die Aktuelle 44-824110

Honda1000cbx · #12 19.03.2011, 18:44

Hi, d.h. nicht kompatibel oder?

VG

Stefan

Honda1000cbx · #13 20.03.2011, 09:30

Hat denn keiner eine Idee ob sie passen oder nicht?

VG

Stefan

Onkel-Pit · #14 20.03.2011, 10:47

Anhand der nummer sind sie unterschiedlich Vergleiche sie doch mal

Honda1000cbx · #15 20.03.2011, 11:00

Hi Sven,

dann muss ich aber das U-Wasserteil aufschneiden. Soll ich das wirklich machen

. Nich das ich mecker krieg

VG

Stefan

Cyrus · #16 20.03.2011, 11:06

Zitat:

Zitat von Honda1000cbx

Hi, d.h. nicht kompatibel oder?

VG

Stefan

44-850308 ist ne Außenborder Welle bis 115 PS

44-824110 passt

Onkel-Pit · #17 20.03.2011, 11:13

Ist aber in einem gen II Uwt drin. schneide es auf

Honda1000cbx · #18 20.03.2011, 11:17

Hi, mach ich nächste Woche und dann stell ich mal Bilder ein. Vielleicht bekomme ich einen Schnitt so hin, das man gut sehen kann wie es im inneren aussehen soll.

VG

Stefan

Honda1000cbx · #19 20.03.2011, 11:23

Die 44850308 ist in meinem UW-Teil drin. Das ist die, die hier auch im Bild zu sehen ist

Honda1000cbx · #20 21.03.2011, 17:16

So, wie im Trockendock beschrieben habe ich das Oberteil vom Unterteil getrennt. Hoffe ich bring das wieder zusammen. Hab mir schon eine Tube Flüssigmetall gekauft und einen Pott schwarze Farbe.

Hier mal die beiden Wellen. Sie sind doch unterschiedlich.

Coldbiker · #21 21.03.2011, 20:07

Hallo Stefan,

seh ich richtig, dass du den unteren Teil des Unterteils mit einer Flex oder sowas getrennt hast. Du willst doch wohl nicht die getrennte Teile wieder zusammenkleben. Dein Unterteil ist Schrott. Wo hast du gelesen, dass man den unteren Teil des Unterteil auseinander trennt?

Gruß
Rudolf

Onkel-Pit · #22 21.03.2011, 20:18

Rudolf nimm den text nicht so ernst das war nur spass

das war ein altes uwt was ich noch liegen hatte, der carier wollte aber nicht mehr raus

Gruss Sven

Exhauster · #23 21.03.2011, 20:19

Zitat:

Zitat von Honda1000cbx

So, wie im Trockendock beschrieben habe ich das Oberteil vom Unterteil getrennt. Hoffe ich bring das wieder zusammen. Hab mir schon eine Tube Flüssigmetall gekauft und einen Pott schwarze Farbe.

Hier mal die beiden Wellen. Sie sind doch unterschiedlich.

Sag mal, wer macht denn so etwas um eine Propellerwelle auszubauen?

Gruß Karsten

Coldbiker · #24 21.03.2011, 20:23

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

Rudolf nimm den text nicht so ernst das war nur spass

das war ein altes uwt was ich noch liegen hatte, der carier wollte aber nicht mehr raus

Gruss Sven

Ich dachte schon, so blöd kann man wohl nicht sein.
Der Stefan ist wohl ein Komiker, sollen wir seine Beiträge in Zukunft nicht mehr ernst nehmen?

Gruß
Rudolf

Honda1000cbx · #25 21.03.2011, 20:30

Zitat:

Zitat von Exhauster

Sag mal, wer macht denn so etwas um eine Propellerwelle auszubauen?

Gruß Karsten

Moin Karsten,

das Teil war Schrott und der Carrierer oder wir das Teil genannt wird ließ sich nicht mit Hitze oder Rostlöser rausbekommen. Ich hab da echt gewürgt wie sonstwas. Also getrennt das Teil. Nun brauch ich eine passende Welle für mein UWT.

VG

Stefan