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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
05.11.2004, 19:19
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5.7 oder 7.4.....?
schneller schneller schneller.... ;)
der 5.0 ist schlicht und ergreifend zu schwach - soweit, so gut, die erkenntnis hab ich schon lange, bisher (und im moment) haben aber akuter geldmangel mehr leistung immer verhindert, aber man muß ja ziele im leben haben. daher ist zumindest bei mir im kopf schon was neues drin - nur wechselt dieser gedankenmotor ständig.... von aktuellem 5.0 mit 188PS auf 5.7 mit 260PS - aber bringts das? 7.4 mit 330PS? überlebt das mein boot? antrieb (888er)? vielleicht doch etwas zu gewaltig (drehmoment!), zumal er ca 100kg schwerer ist - bringts das dann überhaupt? ist da n 5.7 mit 260PS überhaupt so viel langsamer? und n 5.7 der etwas frisiert ist? das thema hatten wir schon - bb und sb bei gleicher leistung.... ausserdem... 7.4 billiger als 5.7 frisiert? aber antrieb könnte vielleicht bleiben..? gedankliche winterbeschäftigung ;) 
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#2
05.11.2004, 20:06
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5,7 oder 7,4 ? oder 8.2!
5,7 erreichbare ps 385 7,4 - 5..sc 8.2-  glaubt mir eh keiner !andre´ hast du geld $$$
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#3
05.11.2004, 20:06
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Ein 5.7L würde dem alten Antrieb besser gefallen.
Mit einem 7.4L machst Du nicht nur den Antrieb sondern auch das Transom fertig. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
05.11.2004, 20:09
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Zitat:
 !andre
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#5
05.11.2004, 20:21
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Die alten Antriebe habe die mit 260 PS an der Kurbelwelle befeuert.
Ich würde bei so einem Antrieb mehr auf höhere Drehzahl setzen als auf Drehmoment. Meinen 888 habe ich ständig mit 5200 U/min gefahren. 
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#6
05.11.2004, 20:23
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das sind 1000 umdrehungen mehr... was für ein "schräuble" müßt ich denn dazu montieren? 11zoll?
 1000 umdrehungen mehr wären klasse - bei gleichem propeller 
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#7
05.11.2004, 20:24
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Zitat:
Dein Motor muß die Drehzahl natürlich auf verkraften können.
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#8
05.11.2004, 20:25
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Zitat:
 oder hastest du einen kleineren prop andre
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#9
05.11.2004, 20:29
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Zitat:
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#10
05.11.2004, 20:29
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Zitat:
nun ich habe 6000 U/1 anliegen mit einer übersetzung von 1-1,6 und einem prop von 14,1/2 +19 es liegt nur an den zutaten  die man verbaut !andre
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#11
05.11.2004, 20:32
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Zitat:
am 5,0 l mit 225 ps? andre ps. 5meter boot !
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#12
05.11.2004, 20:52
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Zitat:
188PS hatte der Motor schon lange nicht mehr. Was Du heute machst, habe ich vor 10-15 Jahren gemacht. Aber heute bin ich älter und schlauer. Ich drehe nur noch den Schlüssel um bzw tippe den Code ein und fahre los.
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#13
05.11.2004, 22:02
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Zitat:
was den für ein code ? liebe maschiene heute bitte 520 Pferde ??? MfG Michael
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#14
06.11.2004, 18:48
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ich glaube ein 7,4-8,2 wäre auch zu (ge)wichtig für dein boot !
andre
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#15
06.11.2004, 21:44
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Thema geteilt.
Hier geht es zum Zündschloß ohne Schlüssel: http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...988&highlight=
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#16
07.11.2004, 12:56
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Zitat:
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#17
07.11.2004, 18:42
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Zitat:
dann halt für die börse  !andre 
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