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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 20.10.2004, 13:16
Segelwilly
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Standard Trikes sind keine motorradähnlichen Fahrzeuge mehr...

Hi,
nun haben sie dort auch zugeschlagen! Nach der Klage eines Finanzamtes hat irgendein Gericht entschieden, das die Dinger Autos sind und folglich auch so besteuert werden müssen.
Da wird ein ziemliches Wehklagen und Zetern einsetzen.... ....ich denke, einen Kat haben die sich alle gekniffen....

Gruß Willy
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  #2  
Alt 20.10.2004, 13:25
AndreasR AndreasR ist offline
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na das trifft ja auch nicht soooo viele
die meisten trikes sind doch eh im besitz von vermietungen.

Für mich galten diese dinger eh nie als Motorradähnlich oder sonstiges.

Autoführerschein = also Auto, dreirädriges Cabrio
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  #3  
Alt 20.10.2004, 13:30
Guido-E
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Brauch man da jetzt keinen Helm mehr?
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  #4  
Alt 20.10.2004, 13:31
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Ein Trike vereint alle Nachteile von Auto und Motorrad - es ist also nur konsequent, wenn man darauf einen Helm tragen und sich anschnallen muß und on top auch noch die volle Steuer abdrücken darf...

Grüße
Heinz
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* Heinz *
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  #5  
Alt 20.10.2004, 13:36
AndreasR AndreasR ist offline
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Aber mehr als das so bei steuern wieder vom staat abkassiert wird fände ichs gut wenn endlich mal eine ordentliche Steuer aufs Flugbenzin kommen würde.

dann gäbs auch wieder mehr Urlauber im eigenen Land, jaja es gibt auch in Deutschland noch schöne Orte für Ferien und Co
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  #6  
Alt 20.10.2004, 14:21
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Zitat:
Zitat von Guido-E
Brauch man da jetzt keinen Helm mehr?
Doch, Helm oder Gurt ist Vorschrift.

Je nach dem, ob ein Gurt dran ist, oder nicht.

Michael
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  #7  
Alt 20.10.2004, 14:25
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Zitat:
Zitat von AndreasR
Aber mehr als das so bei steuern wieder vom staat abkassiert wird fände ichs gut wenn endlich mal eine ordentliche Steuer aufs Flugbenzin kommen würde.
Klar, dann tanken die einfach im Ausland und wieder ein Markt mehr, der in D kaputt geht.

Sowas trifft nur Inlandsflüge, alle anderen sowieso nicht.

Wegen unserer dämlichen Steuern/Gebühren/Pfand/Gesetze usw. importieren wir Strom aus Frankreich, Getränkedosen aus Holland, Arbeitskraft aus Osteuropa, Autos aus Asien und wundern uns über Exportüberschüsse und mangelnde Binnennachfrage

Michael
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  #8  
Alt 20.10.2004, 15:00
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Standard Re: ..und dann noch Exportüberschuss..

Zitat:
Zitat von jim tonic
Das mit dem Flugbenzin besteuern ist nur machbar, wenn sich wieder alle anschliessen.
Eben. Und das wird nicht geschehen.

Zitat:
Zitat von jim tonic
Die Paar Inlandsflüge interessieren sowieso keinen. Da ich Luftfrachtleistungen verkaufe, sage ich Dir, dass es heute folgende Kalkulation gibt: Gewicht x Frachtpreis (Basispreis + Treibstoffzuschlag ca. 0.35/kg + Sicherheitszuschlag ca. 0,20/kg) = Gesamtkosten Luftfracht.
Zuschlag 0.35 was? 0.35 EUR/kg?

Wenn man bedenkt, daß bei normalem Benzin der Steueranteil 2/3 ausmacht, würde der Treibstoffzuschlag 70ct./kg steigen.
Ob das dann noch konkurenzfähig ist, kann ich nicht beurteilen.

Realistisch sind die Preise aus Venezuela, 1l Benzin 6ct., 1l Mineralwasser 35ct.

So stimmt das Verhältnis, meine Fahrzeuge saufen nämlich mehr als ich
Michael

PS
Ihr berechnet rein nach Gewicht, unabhängig vom Volumen?
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  #9  
Alt 20.10.2004, 16:37
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Nur der Vollständigkeit halber:

Flugbenzin wird seit über 20 Jahren versteuert und kostet z. Zt. ca 1,70 €

Das steuerfreie heißt Kerosin

Ed
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  #10  
Alt 20.10.2004, 17:54
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Bernd Bernd ist offline
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Zitat:
Zitat von Ed
Flugbenzin wird seit über 20 Jahren versteuert und kostet z. Zt. ca 1,70 €
Das ist dir die 100 Oktan Plöre doch wert oder
Bernd

PS: Also JetA1 ist doch auch nicht steuerfrei, oder? Was kostet denn der Liter.
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Euer boote-forum.de Admin
Bernd
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  #11  
Alt 21.10.2004, 00:28
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Zitat:
Zitat von Bernd
Zitat:
Zitat von Ed
Flugbenzin wird seit über 20 Jahren versteuert und kostet z. Zt. ca 1,70 €
Das ist dir die 100 Oktan Plöre doch wert oder
Bernd

PS: Also JetA1 ist doch auch nicht steuerfrei, oder? Was kostet denn der Liter.
Eigentlich nicht, drum gibt es immer mehr Flugplätze mit SuperPlus Tankstellen. Uns fehlt leider die Mogaszulassung (noch?).

JetA1 gewerblich = steuerfrei
JetA1 privat = nicht steuerfrei.

Der Preis dürfte in der Gegend von Diesel liegen. Zieh die Steuer ab ,dann weißt Du was die Fluggesellschaften zahlen.

Ed
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  #12  
Alt 21.10.2004, 07:03
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Ja,
und dann weißt du, warum du bei einem Rundflug so um die 150 Euro (Viersitzer) die Stunde los wirst. Die Versicherung ist da auch so ein Brocken.
Strauß (war selbst Pilot) hatte damals bei der Einführung versucht, dagegen zu halten. Die Vereine haben enorme Ausgaben und die Industrie traute sich bisher kaum, neue Motoren zu bauen. Zum Glück ist jetzt die Dieselwelle losgebrochen.
Ansonsten, gehen halt wieder ein paar Unternehmen ins Ausland, denn wir haben noch nicht genug arbeitslose
__________________
Grüße
Karl-Heinz
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"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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  #13  
Alt 21.10.2004, 07:15
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Gerwin Gerwin ist offline
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Ein Bekannter hat sich so ein Ding gebaut (2 Jahre )
Ist echt fein geworden - hat aber ein Problem:
Motor: klar VW-Käfer
Kat: bei VW-Motor - unmöglich

Kann das Ding nicht anmelden
Ausweg: organisiert sich immer blaue Probenummern wenn er fahren will

Gruß
Gerwin
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  #14  
Alt 21.10.2004, 07:38
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MB-Mobil MB-Mobil ist offline
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Boot: zur Zeit leider nur ein Gatz-Kanu :-/
44 Danke in 16 Beiträgen
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Günther, der Treckerfahrer von "Verchromte Eier" hatte irgendwie schon recht, als er sagte, die Dinger sähen so aus, wie ein Schwanz mit dicken Eiern
__________________
Gruß
Hans-Jörg
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  #15  
Alt 21.10.2004, 07:47
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Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Gerwin
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Ist echt fein geworden - hat aber ein Problem:
Motor: klar VW-Käfer
Kat: bei VW-Motor - unmöglich

Kann das Ding nicht anmelden
Ausweg: organisiert sich immer blaue Probenummern wenn er fahren will

Gruß
Gerwin
Dann muß er sich einen Bully-Einspritz-Motor mit Kat einbauen.

Dann kommt er auch noch richtig aus den Socken!
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #16  
Alt 21.10.2004, 08:17
Segelwilly
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Zitat von Gerwin
Ein Bekannter hat sich so ein Ding gebaut (2 Jahre )
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Motor: klar VW-Käfer
Kat: bei VW-Motor - unmöglich

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Ausweg: organisiert sich immer blaue Probenummern wenn er fahren will

Gruß
Gerwin
Hi,
sicher gibt es Käfermotoren mit Kat....die Mexikos hatten alle Kat, geregelt mit Einspritzanlage....
Willy
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