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#1
27.01.2011, 01:50
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Ijesselmeer und Motorboot
Hallo!
Möchte gern im Frühjahr mein neues Boot mal auf dem Ijesselmeer ausprobieren. Eine Unterkunft brauche ich nicht, aber einen Kran oder eine gute Slipanlage. Welchen Ort könnt ihr mir empfehlen? Wie schnell darf ich dort fahren (Motorboot/ Gleiter)? Was ist sonst noch zu beachten? Danke Thomas 
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#2
27.01.2011, 06:06
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Vorraussetzung ist SBF See
Geschwindigkeitsbeschränkung ist meines Wissens nicht. Mehr weiss ich leider auch nicht, da ich nur mal mit der schule oben gesegelt habe.
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#3
27.01.2011, 08:04
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Keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Du musst aber einen Sicherheitsabstand zum Ufer haben. Ich glaube 500 m. SBF Binnen wird nicht anerkannt, von daher SBF See Pflicht. Du wenne aus Dülmen kommst, würde ich dir die Marina in Lelystad empfehlen. Zu beachten:
1) Versicherungsnachweis 2) Schwimmweste pro Person 3) Feuerlöscher 4) Quickstop!!!!! ( Bitte auch ums Handgelenk legen!!!! ) 5) Zulassung Das reicht. mehr wollen die gar nicht sehen
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#4
07.02.2011, 21:02
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Zitat:
 Hat jemand von Euch noch mal einen Tipp für Route Lemmer - Amsterdam. Lemmer ist kein Muss, aber wäre von Bremen aus strategisch günstig. Es soll ein Törn über ein verlängertes WE im August werden. Gibt es in oder Nähe Lemmer gute Slipmöglichkeiten für einen 18' Gleiter oder einen bezahlbaren Kran? Gibt es für Amsterdam irgendwelche Befahrensregeln bzw. Verbote wie in z.B. in Venedig. Lohnt das überhaupt mit Boot nach Amsterdam oder ist vielleicht nicht ratsam (Kriminalität, oder ähnliches)? Danke schon mal vorab 
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) 
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#5
08.02.2011, 07:11
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Amsterdam lohnt sich immer mit dem Boot. Ist echt schön das mal zu sehen. Auch die Strecke übers Markermeer ist toll!!!
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#6
08.02.2011, 08:18
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Hi,
ich kenne in der Umgebung nur den Yachthafen beim Campingplatz It Soal in Workum. Liegt jedoch weiter nördlich von Lemmer, keine Ahnung ob das in deine Planungen passt. Dort wird das Kranen angeboten aber auch eine Sliprampe. http://www.itsoal.nl/de Ich selber war allerdings noch nicht vor Ort, letztes Jahr hatten wir die Schlauchboote dabei und haben diese über den Deich reingebracht. Dieses Jahr werde ich dort aber auch mit meiner Glastron wassern. Die bereits genannten Punkte Quickstop und Sicherheitsausrüstung zzgl. aller Papiere sind unbedingt erst zu nehmen. Die Kontrollen sind sehr stark und die Polizei ist da auch nicht sehr tollerant! Hatten selber schon die eine oder andere Begegnung und wurden mit Jetskis verfolgt  Grüße Meta
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_________________________________________________ Regel Nr. 1: Dicke Schiffe brauchen dicke Dinger  Regel Nr. 2: Ein Dampfer ist kein Schnellboot !
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#7
08.02.2011, 14:11
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Noch cooler ist das Polizei Rib bei uns in Medemblik. 2* 200 PS hinten dran!!!! Damit kriegen die echt jeden!!!!!
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#8
08.02.2011, 14:15
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Ich würde in Sloten slippen. Im Außenhafen gibt es eine sehr gute Rampe. Da spart man ich schon dei Schleuse.
Ansonsten Feuer frei. Auf jeden Fall Wetterbericht schauen. Ab 3 Bft wird es mit dem Motorboot Kacke. Die Welle ist kurz und steil. Das ist dann kein Spaß mehr. Wer es etwas südlicher braucht, dem kann ich auch folgende öffnetliche (!) Slips anbieten: http://www.boote-forum.de/showthread...ight=makermeer
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha Geändert von Flybridge (08.02.2011 um 14:23 Uhr)
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#9
08.02.2011, 15:02
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Amsterdam war für mich sehr schön mit dem Boot. Gegenüber dem Hauptbahnhof ist ein bewachter Yachthafen mit Fähranbindung zum Bahnhof.
Gruß Ulli
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Mein Profilbild muss geändert werden...
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#10
08.02.2011, 16:02
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kann mir jemand erklären was es hier mit der Touristensteuer auf sich hat:
http://www.itsoal.nl/de/tarieven Ist das auch ne Art Vignette?  55 € um einmal nen verlängertes Wochenende mit nem kleinen Böötchen in Holland zu genießen wäre ja schon heftig 
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#11
08.02.2011, 16:11
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Das ist 'neJahreskurtaxe für Dauerlieger. Wenn man slippt und nicht übernachtet hat man damit nix am Hut.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#12
08.02.2011, 17:38
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#13
08.02.2011, 18:02
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Was ist das für eine Jahreskurtaxe? Davon habe ich ja noch nie gehört und ich liegt seit 19 Jahren in NL.
Gruß Achim Zitat:
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#14
08.02.2011, 18:35
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Kurtaxe zahle Ich schon seit Jahren in NL, richtet sich nach Bootslänge, ist bei mir in der Jahres Rechnung seperat aufgelistet.
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Lebe jede sek. deines Lebens!!!! INDY
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#15
08.02.2011, 18:55
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934)
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#16
08.02.2011, 19:12
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Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe oder richtig deute meint ihr mit der Kurtaxe das sog. "Touristenbelasting", was bei mir in der Rechnung für den Dauerliegeplatz enthalten und auch einzeln aufgeführt ist. Wenn ich mich nicht irre brauchen das Kurzzeiturlauber mit z. B. einem Trailerboot nicht zu bezahlen. Allesdings ist diese Touristenbelasting in allen anderen Gebühren die man so zahlt (z.B. Hafengebühren) enthalten.
Gruß Achim
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#17
09.02.2011, 07:10
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#18
09.02.2011, 12:02
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so eine Kurtaxe wäre mir auch neu, haben letztes Jahr nix bezahlt.
Hatten uns im Hafen einen Liegeplatz gemietet und das wars dann auch. Wenn du absolut unsicher bist rufe kurz da an. Die sprechen auch Deutsch (glaube ich zumindest) .
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_________________________________________________ Regel Nr. 1: Dicke Schiffe brauchen dicke Dinger Regel Nr. 2: Ein Dampfer ist kein Schnellboot !
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#19
09.02.2011, 13:53
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In vielen Orten in NL wird bei Übernachtungen eine Touristenbelasting erhoben, ähnlich wie in D Kurtaxe oder wie immer die Abgabe an die Gemeinde genannt wird. Diese wird üblicherweise zusammen mit dem Übernachtungentgeld im Hafen bezahlt. Oft wird sie auf der Hafenrechnung auch explizit ausgewiesen.
Wenn du die Preisliste von It Soal genau ansiehst, wirst du bei den Passantentarifen den Hinweis finden "excl. Touristensteuer 1 € pro Person und Nacht". Die 55 € sind der Jahrestarif für Dauerlieger.
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Gruß Heinz-Dieter Geändert von h-d (09.02.2011 um 14:11 Uhr)
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#20
09.02.2011, 14:01
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Genau so ist das.
In anderen Worten; wo man diese Steuer nicht in Rechnung gestellt bekommt, bezahlt man sie auch nicht. Wenn ich mit meinen Boot nach Holland fahre, zahel ich auch nichts. Nur dann, wenn ich in einem Hafen übernachte oder einen Bungalow anmiete. Wird meist auch nicht separat ausgewiesen. Oder dort, wo nichts ausgewiesen wird, fällt nichts an. Das weiß ich auch nicht. In anderen Worten; das ist das letzte, worüber man sich Sorgen machen müsste.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#21
09.02.2011, 14:56
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Wir überlegen einmal über Lelystad und einmal südlich um Flevoland herumzufahren.
Gibt's irgendwelche Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Meeren Gooimeer, Eemmeer, Veluwemeer, Drontermeer und Ketelmeer? Gibt es gute und empfehlenswerte Literatur (Schleusen, Befahrensregeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, etc.)? Soll ich mir den Almanak kaufen?
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934)
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#22
09.02.2011, 15:09
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Zitat:
Ketelmeer: westlich des IJsseloog, min. 250 m Abstand vom Ufer: keine Beschränkung, sonst 9 km/h. Almanak 1 solltest du haben (du musst die geltenden Gesetze mitführen), Almanak 2 ist sinnvoll wegen Häfen, Schleusenzeiten usw.
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Gruß Heinz-Dieter
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#23
13.02.2011, 09:16
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Wunderbar, und danke für die Antworten. Dann steht ja meinem Niederlande-Trip nur noch meine Shetland-Baustelle im Weg!
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#24
13.02.2011, 09:57
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Zitat:
Das ist die Besonderheit des Ijsselmeers: SBF See + Funk UBI-Binnen 
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#25
16.02.2011, 22:09
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Funk Lizenz in NL hat nichts mit Fahrwasser zu tun, sondern mit das Gerät.
Für jedes Gerät braucht mann eine Funk Lizenz: = Basiscertificaat (UBI-Binnen?) Normales gerät (kein DSC, beschränkte Sendeleistung (1W)) = Marcom B (UBI-See?) Combi und/oder DSC Gerät Auf Innenwasser sollte das Gerät ATIS code mit senden. Grüsse aus Holland
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