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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
25.01.2011, 15:25
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WENDEGETRIEBE! LUNZE oder LEWO?
Ahoi Sportsfreunde
 An die DDR-Technikbegeisterten! Kann mir jemand, mit gesteigertem Erfahrungsschatz?!  Die Vor- und Nachteile zwischen Lunze und Lewo erläutern? Wodurch unterscheiden sie sich, in Technik und Handhabung?  Warum ist das Lunze wassergekühlt und wieso ist das beim Lewo nicht vonnöten?
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Tschüss Ahoi Daniel  Global warming is killing lighthouses!!!
 
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#2
30.03.2011, 08:36
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Hallo Daniel,
ich bin nicht der Technik-Freak, aber unter www.oldieboote.de findest Du super Betriebsanleitungen zu Lewo und Lunze incl. einiger Beiträge über Einsatz der beiden. Gruß Anke
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#3
30.03.2011, 15:30
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Danke Anke
(Das wollte ich schon immer mal schreiben )Bin mittlerweile, stolzer Besitzer eines Lunzegetriebes.  War ein Glücksgriff, ein Bekannter seines Zeichens KFZ-Meister, hat es auf Herz und Nieren geprüft und obwohl es fast so alt wie ich ist, keinerlei Verschleiß entdeckt!  Die Oldie-Bootler haben mir schon manche technische Frage beantwortet, durch die Kollegen dort hab ich auch mein momentanes Bastel-Objekt ergattert. Meinen "Wartcruiser" namens "Jubelwanne" 
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Tschüss Ahoi Daniel Global warming is killing lighthouses!!!
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#4
30.03.2011, 15:58
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Soweit ich das noch in Erinnerung habe: Lewo ist 1:1 Übersetzt
Lunze ist untersetzt. War das Getriebe zu DDR Zeiten für ein Kajütboot.
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#5
30.03.2011, 16:20
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Ahoi
Stimmt! Dem ist soweit, nichts hinzuzufügen. Mein Lunze stammt aus ´ner alten "Variant", die auf AB umgebaut wurde. Aber auch viele Sportboote mit denen Wasserski gefahren wurde, wie z.B. Lotos fuhren und fahren mit ´nem Lunze, um besser aus dem Knick zukommen.
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Tschüss Ahoi Daniel Global warming is killing lighthouses!!!
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#6
31.03.2011, 09:48
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Hallo Daniel,
ich wollte meinen Filius eigentlich auf LEWO umrüsten, da mein Bastelmeister damit Erfahrung hat. Der geplante Erwerb ist aber geplatzt. Jetzt denke ich natürlich auch in andere Richtungen. Kannst Du mir sagen, was platzsparender einzubauen ist (Lunze oder Lewo)? Hab gestern mit einem Bootsbauer gemailt, der schon Wartburg auf Volvo Wendegetriebe umgerüstet hat, klang auch ganz gut. Vorerst suche ich nochmal ein LEWO. Ich glaube, dass ist die am häufigsten verwendete Variante. Gruß Anke Geändert von Anke Freitag (31.03.2011 um 09:58 Uhr)
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#7
31.03.2011, 10:22
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Moin Anke
Was die Einbaumaße anbelangt, ist das Lewo vorzuziehen. Da beim Lunze im Getriebe ein Achsversatz von 63mm ist. Was bedeuten würde, daß dein Motor nicht nur die 32cm (beim Lunze) nach Hinten wandert, sonder auch 6,3cm nach oben. Was bei meist gebotenen Platzverhältnissen, bei Booten wie deinem Filius und ähnlichen, ein aufgesetztes Luk bedeutet, die sprichwörtliche Kartoffelkiste. Schade, daß es mit deinem Lewo-Deal, nicht geklappt hat!  Wäre ein Neukauf, keine Option?
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Tschüss Ahoi Daniel Global warming is killing lighthouses!!!
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#8
01.04.2011, 07:17
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Hi Daniel,
630 € ist das ganze Boot nicht wert (mal vom emotionalen Wert abgesehen) Und ich denke das wäre auch ein wenig "Perlen vor die Säue", an einen mittlerweile fast 40 Jahre alten Motor (Bj 73) ein nagelneues Getriebe zu hängen - damit würde der alte Wartmann gar nicht klarkommen, da fehlt dann die "rostige Verbindung". Ich hoffe immer noch, dass ich was passendes über den Weg der verschiedenen Foren finde. Gruß Anke
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