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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.01.2011, 21:42
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exra lichtmaschinen geben kein strom???
hab bei mir am motor zweiten keilriemen gesetzt und noch zwei lichtmaschinen angeschlossen,sie drehen super,.
geben aber keinen strom ab. hab die batterien vorher gemessen,die eine hat11,5v die andere 12,5. dann hab ich beim drehen gemessen,die spannung blieb gleich. während die lichtmaschine vom motor 13,6v ladestrom abgiebt. die zwei extra lichtm sind nicht am motor und ich hab das minuskabel von der batterie direkt ans gehäuse geschraubt. das pluskabel dahin wo plus hinkommt,dicke schraube (d plus) müsste doch jetzt ladestrom kommen.????? oder ist das falsch????? gruss dennis 
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#2
21.01.2011, 22:03
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Hallo kapn rd,
wie hast du das mit der Erregung gelöst
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
22.01.2011, 00:03
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Zitat:
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. 
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#4
22.01.2011, 09:01
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Moin,
Minus (Batterie) an das Gehäuse der LiMa Plus (Batterie) an B+ der LiMa Plus (Batterie) über einen Schalter und einer Kontrolleuchte an D+ der LiMa. Das ist für die Vorerregung der LiMa. Gleichzeitig hast Du dann noch eine Kontollmöglichkeit. Theoretisch kannst Du auch auf die Kontrollampe verzichten, nicht aber auf die Verbindung Plus an D+. Jörg
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#5
22.01.2011, 09:57
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danke das sind super tipps,
also ohne erregerstrom der batterie gehts nicht! ja ich hatte die batterie an b plus angeschlossen,hab ich falsch geschrieben. aber das mit der erregung hab ich nicht gewusst. danke jungs ,das probier ich gleich nachher aus. gruss dennis
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#6
22.01.2011, 11:32
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Hallo
@ Theoretisch kannst Du auch auf die Kontrollampe verzichten, nicht aber auf die Verbindung Plus an D+. Verdrahte lieber mit Kontrolllampe, sonst wird über D+, nach abschalten der Zündung, weiter Spannung geliefert. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#7
22.01.2011, 11:58
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Zitat:
die Batteriespannung muss, wenn der Motor mit 80% der Nenndrehzahl läuft und die Batterien fast voll sind, möglichst über 13,8 Volt, besser auf 14,4 Volt ansteigen, sonst werden deine Batterien nie voll und sterben einen frühen Tod. Ich geh mal nach deiner Beschreibung davon aus, dass du für jede Batteriebank eine eigene Lima, also keine Dioden, verwendest. Dadurch verlierst du keine Spannung an einer Diode und die Spannung sollte dann auch über 14 Volt steigen. Die Batterien nie versuchen mit Leerlaufdrehzahl zu laden, sondern mindestens auf 50% der Nenndrehzahl hochdrehen, sonst werden die Batterien kaum geladen. Deine drei Limas kosten viel PS. Das könnte das Anspringen erschweren, weil der Anlasser mehr leisten muss. Du kannst ihm das erleichtern, wenn du die Erregungsspannung (D+) über ein Relais schaltest, welches erst anzieht, wenn der Öldruckschalter schaltet - der Motor läuft dann schon. Ohne Erregungsspannung drehen die Limas ohne Widerstand mit. Du kannst die Erregung feststellen, wenn du einen Schraubenzieher an die Lima hälst.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.
Geändert von sailor0646 (22.01.2011 um 12:07 Uhr)
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#8
22.01.2011, 13:30
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ja super,bin grad angekommen und fang jetzt an zu schrauben.
mit euren tipps wird das klappen,. der motor spingt gut an mit 3 limas,ich hab für jede eine batterie für die am motor zwei. wenn ich denn zweiten riemen wegmach ist alles wie vorher und der motor hat dann wieder volle kraft beim fahren gruss dennis,danke
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