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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 29.01.2011, 12:13
Benutzerbild von Jörg L.
Jörg L. Jörg L. ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Binnen ist es Gültig
im see-bereich nur mit alten funkgeräten ohne DSC-Kontroller
mit DSC-Kontroller ist nur das SRC gültig.
Moin,

Diese Aussage ist falsch. Mit dem BZ 1 darf man auch DSC-Geräte bedienen. Diesen Schein gab es vor dem SRC, bzw bevor der DSV die Prüfungen übernommen hatte. Das "Beschränkt gültiges Betriebsfunkzeugnis BZ I(geprüft in englisch) gab es von 1999 bis 2002. Damals wurde noch von der "Post" geprüft.
Das"Beschränkt gültige Sprechfunkzeugnis" (bis 1999 erlaubt keine Teilnahme am DSC Verfahren. Ist aber weiterhin gültig.

Jörg

Geändert von Jörg L. (29.01.2011 um 12:22 Uhr)
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  #27  
Alt 29.01.2011, 12:15
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Kleine_Krabbe Kleine_Krabbe ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Also benötigen tut mann unterm strich nur:

Binnen = UBI
See = SRC

Nur diese und nicht mehr sind vorgeschrieben. (Dies sind die die aktuell geprüft werden. Älter wie das Bescränkt gültige Funkzeugniss werden natürlich bedingt annerkannt.)

Vorgeschrieben ? ich denke man benötigt nicht unbedingt ein Funkzeugnis zum Bootfahren ????
__________________
Immer ne Handbreit Wasser unter dem Kiel..
Gruß JOJO
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  #28  
Alt 29.01.2011, 12:29
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Zitat:
Zitat von Kleine_Krabbe Beitrag anzeigen
Vorgeschrieben ? ich denke man benötigt nicht unbedingt ein Funkzeugnis zum Bootfahren ????
Moin,

wenn ein Funkgerät an Bord ist, muss der Fahrzeugführer den entsprechenden Schein besitzen.
Kein Funk an Bord, kein Funkschein nötig
Funk an Bord, Funkschein nötig

Jörg
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  #29  
Alt 29.01.2011, 12:30
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Zitat:
Zitat von Jörg L. Beitrag anzeigen
Moin,

Diese Aussage ist falsch. Mit dem BZ 1 darf man auch DSC-Geräte bedienen. Diesen Schein gab es vor dem SRC, bzw bevor der DSV die Prüfungen übernommen hatte. Das "Beschränkt gültiges Betriebsfunkzeugnis BZ I(geprüft in englisch) gab es von 1999 bis 2002. Damals wurde noch von der "Post" geprüft.
Das"Beschränkt gültige Sprechfunkzeugnis" (bis 1999 erlaubt keine Teilnahme am DSC Verfahren. Ist aber weiterhin gültig.

Jörg
http://www.nautik-funk-berlin.de/Fun...tzbereiche.htm

Richtig, habe das Ding auch und mal wegen evtl. Umschreibung nachgehakt: Solle ich bloß nicht machen, unbeschränkt weiter für binnen/buten/DSC gültig.
__________________
Gruß
Kai
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  #30  
Alt 29.01.2011, 15:08
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Moin,
wenn man das beschränkt gültige Betriebszeugnis für Funker 1 (BZ 1) einfach mal anschaut, steht alles, was hier dazu gefragt wurde, auf der letzten Seite. Sogar ganz ohne Suchfunktion. Ansonsten gab es das BZ 1 auch schon 1998.
gruesse
Hanse
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  #31  
Alt 29.01.2011, 16:48
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KaiB KaiB ist offline
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Moin Hanse,
aber die Binnenfunkberechtigung steht im BZI (meines ist von 02), trotz extra Prüfung, nicht sichtbar im Zeugnis vermerkt.
Der Bezug steht nur zu Sprech-SEEfunkstellen sowie SEEnot- und Sicherheitsfunksystemen bei deutschen SEEfunkstellen.
War bei der Umstelllung auf SRC mit eine Grund da mal anzurufen.

Damals sagte man mir sinngemäß: egal was da steht, Sie können weiter binnen und buten/DSC funken, bei Umschreibung zu SRC würde das UBI flöten gehen, daher nix machen.


PS: Der englische Passus ist da besser, der schreibt von vornherein "alle UKW- Schiffsstationen"
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Gruß
Kai

Geändert von KaiB (29.01.2011 um 17:01 Uhr) Grund: PS
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  #32  
Alt 29.01.2011, 17:16
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Moin,

eigentlich sollten sie Dir bei einer Umschreibung auch das UBI mit aushändigen.

Jörg
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  #33  
Alt 29.01.2011, 21:34
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Zitat:
Zitat von KaiB Beitrag anzeigen
Moin Hanse,
aber die Binnenfunkberechtigung steht im BZI (meines ist von 02), trotz extra Prüfung, nicht sichtbar im Zeugnis vermerkt.
Der Bezug steht nur zu Sprech-SEEfunkstellen sowie SEEnot- und Sicherheitsfunksystemen bei deutschen SEEfunkstellen.
War bei der Umstelllung auf SRC mit eine Grund da mal anzurufen.

Damals sagte man mir sinngemäß: egal was da steht, Sie können weiter binnen und buten/DSC funken, bei Umschreibung zu SRC würde das UBI flöten gehen, daher nix machen.


PS: Der englische Passus ist da besser, der schreibt von vornherein "alle UKW- Schiffsstationen"
Moin,
hast ja recht, ich fahre eben binnen nur, wenn es sich nicht vermeiden lässt. Und für alle, die nun was amtliches brauchen, was für alle Fun kzeugnisse gilt: http://www.wsv.de/fvt/ubi/merkblatt_funkzeugnisse.pdf
gruesse
Hanse
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  #34  
Alt 30.01.2011, 11:54
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KaiB KaiB ist offline
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OT: @Hanse
Naja, benutzt habe ich das Binnenzeugnis auch noch nicht aber das brauche ich für meine Funke die ich als ATIS Binnengerät übernommen habe und so auch weiter buten betreibe. Aber das ist eine andere Baustelle
OT ZU.
__________________
Gruß
Kai
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  #35  
Alt 31.01.2011, 06:31
Ide_1963 Ide_1963 ist offline
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guten morgen
da hab ich ja was aufgewühlt
eigentlich wollte ich das nur wissen ...... weil .....
wenn man denn mal ein Boot chartern will meistens einen Funkschein vorzeigen muß
aber da bin ich nun auch beruhigt worden
der alte schein wie oben abgebildet hat weiterhin internationale gültigkeit
und man bekommt charterboote damit geliehen
will ja hoffen das ich ihn nie brauche

danke danke an alle die hier so fit sind und gerne helfen
bei mir sind nun alle fragen geklärt
__________________
Grins und Gruß Ide
oder Rainer = der mit dem Rostpott aus NL auf B25 im neuen Hafen von De Mars
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  #36  
Alt 31.01.2011, 06:54
BOOSTER BOOSTER ist offline
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Ich habe gehört das die Fragebögen jetzt in
"Multiple-Choice "

sei sollen ist das richtig???
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  #37  
Alt 31.01.2011, 08:23
Benutzerbild von Jörg L.
Jörg L. Jörg L. ist offline
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Zitat:
Zitat von Gameover Beitrag anzeigen
Ich habe gehört das die Fragebögen jetzt in
"Multiple-Choice "

sei sollen ist das richtig???
Moin,

eigentlich sollten die Prüfungen zum 1.Januar 2011 auf MPC umgestellt werden. Jetzt gilt der 1. April als Termin. Wahrscheinlich wird es noch später werden.

Jörg
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  #38  
Alt 31.01.2011, 09:45
ancla ancla ist offline
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Ich habe gestern Nachmittag in Kiel meine
Prüfung SRC und UBI gemacht

und bestanden
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  #39  
Alt 31.01.2011, 09:46
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Ich habe gestern Nachmittag in Kiel meine
Prüfung SRC und UBI gemacht

und bestanden
Eiernacken!
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #40  
Alt 01.02.2011, 12:43
Ide_1963 Ide_1963 ist offline
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Ide_1963 eine Nachricht über Yahoo! schicken
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Ich habe gestern Nachmittag in Kiel meine
Prüfung SRC und UBI gemacht

und bestanden
Herzlichen Glückwunsch
__________________
Grins und Gruß Ide
oder Rainer = der mit dem Rostpott aus NL auf B25 im neuen Hafen von De Mars
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  #41  
Alt 01.02.2011, 13:14
ancla ancla ist offline
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Danke Ide
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  #42  
Alt 13.03.2011, 19:21
TomHH
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Ich habe gestern Nachmittag in Kiel meine
Prüfung SRC und UBI gemacht

und bestanden
Glückwunsch......

Die beiden da unten sind gerade 1,5 Stunden alt.
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  #43  
Alt 14.03.2011, 23:17
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Zitat:
Zitat von Jörg L. Beitrag anzeigen
Moin,

eigentlich sollten die Prüfungen zum 1.Januar 2011 auf MPC umgestellt werden. Jetzt gilt der 1. April als Termin. Wahrscheinlich wird es noch später werden.

Jörg
Richtig, jetzt wird der 1.Oktober 2011 als Termin genannt. Mal schauen, die Saison ist dann jedenfalls vorbei
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Gruss, Christian

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Erfahrungen sind Fehler, die wir überlebt haben.
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  #44  
Alt 14.03.2011, 23:54
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Ich habe den LRC damals auch gemacht, einfach weil ich gerade dran war, und der Zusatzaufwand ist eher gering.
Aber mal ehrlich: kann man ihn als Nicht-Jachtbesitzer überhaupt gebrauchen? Gibt es denn überhaupt charterbare Jachten mit Ausrüstung, die über den SRC hinausgeht?
Gebiete, in denen man nach aktuellem Stand über eine Grenzwellenanlage verfügen müsste, gibt es ja in der Nordsee und im Mittelmeer einige, aber kriegt man dafür auch Jachten zu chartern? Gerade nach der aktuellen Regelung, daß der Skipper die vorhandene Anlage rechtlich einwandfrei bedienen können muß, vermute ich ja, daß es keine Jachten mit Grenzwelle oder Sat-Anlage mehr zum Chartern geben wird (im Mittelmeer juckt das vermutlich sowieso niemanden).
Und, ähnlich wie beim Amateurfunk, eine anlage auf sich als Person zulassen, das wäre zwar sicher, stösst aber bei verbeamteten Nichtseglern auf Desinteresse, Unverständnis und das klassische "Da könnte ja jeder kommen".
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  #45  
Alt 15.03.2011, 19:53
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Zitat:
Zitat von christian.k Beitrag anzeigen
Richtig, jetzt wird der 1.Oktober 2011 als Termin genannt. Mal schauen, die Saison ist dann jedenfalls vorbei
Moin,

aber auch nur voraussichtlich. Ich tippe eher auf 2014, wenn überhaupt.
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Gruss Vestus
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  #46  
Alt 15.03.2011, 19:58
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Zitat:
Zitat von almdudi Beitrag anzeigen
Und, ähnlich wie beim Amateurfunk, eine anlage auf sich als Person zulassen, das wäre zwar sicher, stösst aber bei verbeamteten Nichtseglern auf Desinteresse, Unverständnis und das klassische "Da könnte ja jeder kommen".
Moin,

das geht in D auch nicht. Hier gibt es nur Seefunkstellen, d.h. ohne Schiff keine Frequenzzuteilungsurkunde für See- u./o. Binnenfunk.
__________________
Gruss Vestus
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  #47  
Alt 16.09.2011, 08:32
GPS GPS ist offline
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Moin,

das geht in D auch nicht. Hier gibt es nur Seefunkstellen, d.h. ohne Schiff keine Frequenzzuteilungsurkunde für See- u./o. Binnenfunk.
Wir lagen damals im Berghäuser Altrhein, ein Bootskumpel von mir war zZ. in Taragona Spanien in Urlaub.

Er, sowohl auch ich hatten das selbe Funkgerät auf dem Boot (Präsident Jackson) Schwarzkiste mit SSB USB FM und AM.

Neben mir lag ein Polizist mit seinem Boot.**g

Das Band ging auf, Kanal 72 USB Deutschewelle, und wen hörte ich da? Mein Kumpel in Taragona, wir hatten vorher ausgemacht, ab in den Keller Plus 10mhz.

Man man, er stand da wie UKW als ob er neben uns liegen würde.

Und das alles ohne Schein**g

Die selbe Kiste hatte ich dann auch auf dem Schiff neben UKW hat Spaß gemacht.Und wenn man die Italiener etwas ärgern möchte, dann schaltet mal einen kleinen Brenner dazwischen, dazu ein Echomice.
__________________
„Gerade, weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir heilfroh darüber sein, dass nicht alle auf unserer Seite stehen.“
Ernst Ferstl
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