Zugpferd für Sonja Nr.2 go's WoMo

[sailor541119]

Da unser erster Bulli
http://www.boote-forum.de/showthread...zugpferd+sonja
nicht mehr über den TÜV geht, haben wir (eher Sonne) uns entschlossen einen weiteren T4 anzuschaffen. Allrad war Voraussetzung und damit fingen die Probleme an. Wir haben einen gefunden BJ 2001 96000km gelaufen.
Es soll dieses Mal ein richtiges WoMo werden. Die ersten Teile sind schon da
Mal schauen, wie wir den Winter überstehen
Bilder folgen

[sailor541119]

nun hat er den Platz von Sonja eingenommen und wartet auf seine Restaurierung

[sailor541119]

als erstes hat mich gestört, dass es ein neues Schloss auf der Fahrerseite mit einem anderen Schlüssel gab - zum Schrottplatz und nen neuen Zylinder für 00 bekommen - hab lange hin und her die Plättchen getauscht - jetzt passt

[rs-andy]

naja grundiert ist er ja schon- jetzt kannst du ihn noch in einer schönen Farbe lackieren

[Erposs]

Bj 2001, keine 100Tkm und muß restauriert werden?

[sailor541119]

Zitat von rs-andy

naja grundiert ist er ja schon- jetzt kannst du ihn noch in einer schönen Farbe lackieren

er bleibt weiß - allerdings kommt rot auch noch dazu - muß ja zur Sonja passen

[lutsos]

Der Steuer Riemenwechsel steht auch bevor?

Gruß Lutsos

[sailor541119]

Zitat von Erposs

Bj 2001, keine 100Tkm und muß restauriert werden?

jepp - mein Gedanke heute -- nie wieder VW - bei unserm 93er sieht man den Rost - bei dem 01er ist er unter dem Lack - ich habe das Gefühl, hier wurde ohne Ende gepfuscht - was solls, jetzt muß ich durch

[sailor541119]

Zitat von lutsos

Der Steuer Riemenwechsel steht auch bevor?

Gruß Lutsos

der ist schon neu

[*biker1500*]

Hallo Detlef.

So wie wir dich kennen wird das wieder ein " Präzisionsprojekt ".
Ich wünsche dir, das du nicht allzuviele Überraschungen finden wirst.

[Marfi]

Was hatte euer alter T4 den so schlimmes? Keine Chance mehr auf TÜV??

Habe mir doch auch gerade nen 93 zugelelgt und nu bekomme ich nach deinen Trööt Angst!

[sailor541119]

Zitat von *biker1500*

Hallo Detlef.

So wie wir dich kennen wird das wieder ein " Präzisionsprojekt ".
Ich wünsche dir, das du nicht allzuviele Überraschungen finden wirst.

Dietmar, die eine oder andere Idee werde ich sicher umsetzen - wird sicher auch auf ein Boot übertragbar sein - ich berichte einfach weiter

[sailor541119]

Zitat von Marfi

Was hatte euer alter T4 den so schlimmes? Keine Chance mehr auf TÜV??

Habe mir doch auch gerade nen 93 zugelelgt und nu bekomme ich nach deinen Trööt Angst!

Chance schon, wenn ich in der Lage wäre, Schweißarbeiten selber zu machen - Radläufe hinten, Einstieg an beiden Seiten vorn, Befestigung der Stoßstange vorn - weitere Defekte -- Anlasser, Batterie, Zahnriemen fällig, verliert Kühlwasser über den Ausgleichsbehälter - und von der Beule(Schweller), die mein Sohn im letzten Urlaub geschafft hat, sprech ich jetzt nicht

[sailor541119]

was mich stört, war die Trennwand - ein Schweißpunktfräser kam zum Einsatz und weg

[Erposs]

Die Bilder kenne ich noch von meinem 93er (96 gekauft) ich hab die Trennwand mit einem scharf geschliffenem Meißel rausgenommen. Faß mal oben in den Dachrahmen rein, da hat mein damals 3 Jahre alter T4 böse gerostet.

[Akki]

Gerade weiße T4's gammeln ohne Ende...

[sailor541119]

Zitat von payed

Gerade weiße T4's gammeln ohne Ende...

110% - nun muß ich durch und ihn fertig stellen

[-MiChAeL-]

hi
wir haben nen 98 t4 in schwarz als "werkstatt" auto mit regal und son zuegs drin, der hat noch kein rost
aber ist das bei weiß wirklich schlimmer mit dem gammeln?
detlef welche maschiene schlummert den da drin? unser hat mit 68PS schon 260tkm gerannt
lg
michael

[sailor541119]

Zitat von Erposs

Die Bilder kenne ich noch von meinem 93er (96 gekauft) ich hab die Trennwand mit einem scharf geschliffenem Meißel rausgenommen. Faß mal oben in den Dachrahmen rein, da hat mein damals 3 Jahre alter T4 böse gerostet.

wo - hab bisher nur Rost außen gesehen, nachdem ich geschliffen habe

[sailor541119]

Zitat von -MiChAeL-

hi
wir haben nen 98 t4 in schwarz als "werkstatt" auto mit regal und son zuegs drin, der hat noch kein rost
aber ist das bei weiß wirklich schlimmer mit dem gammeln?
detlef welche maschiene schlummert den da drin? unser hat mit 68PS schon 260tkm gerannt
lg
michael

hi Michael, es soll so sein, dass Rot Und Weiß schnell gammeln - der alte ist BJ93(AAB 78PS, 265000km) in rot und jede Menge Rost, den man auch sieht - der "neue" ist BJ01(ACV 102PS,98000km)in weiß und jede Menge versteckter Rost - ich kann mich schwarz ärgern

[Akki]

Geh auf jeden Fall sofort mit Hohlraumversieglung am besten "Mike Sanders"
durch die Holme!! Insbesondere durch die Träger links und rechts vom Motor.

[Erposs]

Aber nur, wenn er nicht neu lackiert werden soll, sonst jagt Dich jeder Lacker vom Hof. "Mike Sanders Korrosionsschutzfett" kriecht aus jeder Ritze (davon hat der T4 reichlich) und dort hält nie wieder Lack. Ich bin ein Fan von dem Zeug.
Faß mal von hinten in den Dachrahmen, dort war der Rost deutlich zu merken. Das schöne an MS ist auch, daß das Fahrzeug nach der Behandlung nicht stinkt, bei herkömmlichem Wachs stinkt die Karre mind. 2 Wochen noch.

[Akki]

Dafür stinkst du selbst danach noch ne Woche...

[Erposs]

Wonach?
Ich hab ne ordentliche Druckbecherpistole und Handschuhe mit langen Stulpen, bis jetzt bin ich da recht unfettig bei weggekommen.

[Akki]

Ok, ich meine auch nicht so sehr stinken sondern kleben.

Aber auch dies bekommt man ohne hin, wenn einem nicht gerade die
heiße Suppe aus einem Loch im Träger hinter einem in den Nacken läuft...