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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 29.10.2010, 18:24
Benutzerbild von BurkhardStegmayer
BurkhardStegmayer BurkhardStegmayer ist offline
Ensign
 
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Ort: 87665 Mauerstetten Bayern
Beiträge: 82
Boot: Filius Holzboot
15 Danke in 8 Beiträgen
Standard E 10 Kaftstoff für alte Zweitakter ein Problem ?

Hallo, kann mir bitte jemand sagen ob der neue Sprit E 10 für alte Zweitakter, z.B. Mercury 35 PS, Bj. 1986, ein Problem darstellt oder ob es eine Alternative zum Fusel Super Plus gibt.
Danke und Gruß Burkhard
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  #2  
Alt 29.10.2010, 18:29
Benutzerbild von boyco69
boyco69 boyco69 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.06.2008
Ort: Weyhe nahe der Weser
Beiträge: 572
Boot: Hammermeister Baracuda
2.243 Danke in 1.046 Beiträgen
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Dieses Oel wird im Ethanol Forum für den 2-Takt Betrieb als relativ tauglich genannt :
http://www.castrol.com/liveassets/bp...tec_XTS_de.pdf

Quelle : http://www.ethanol-tanken.com/index....c_id=1&topic=4
__________________
´
Ciao & Gruß

Marcus
________ ____

Life is better at the beach
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  #3  
Alt 30.10.2010, 20:22
W.Bligh W.Bligh ist offline
Fleet Captain
 
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Ort: EDJA/FMM
Beiträge: 815
871 Danke in 516 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von BurkhardStegmayer Beitrag anzeigen
Hallo, kann mir bitte jemand sagen ob der neue Sprit E 10 für alte Zweitakter, z.B. Mercury 35 PS, Bj. 1986, ein Problem darstellt oder ob es eine Alternative zum Fusel Super Plus gibt.
Danke und Gruß Burkhard
Hallo Burkhard,
dem Motor ist es vollkommen gleichgültig, ein Zweitakter verbrennt alles.
Schwierigkeiten können nur Kraftstoffleitungen, Dichtungen im Vergaser oder der Schwimmer machen, da deren Plastik angelöst werden kann. Also: Beim Hersteller oder Importeur nachfragen!

Ciao,
Bligh
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