Vito Zündschloss brauche drigend Rat

[mariot]

Habe mal eine dringende Frage zum Thema Zündschloss Vito. Mein alter Herr hat einen drei Jahre alten Vito mit so einem neumodischen Schlüssel der in letzter Zeit manchmal gehakt hat. Beim Reifenwechsel hat er den Werkstattmeister (freie Werkstatt) darauf angesprochen..... Kurze Zeit später ging nix mehr, lies sich nicht einmal mehr drehn. Spuren am "Schlüssel" weisen darauf hin, dass jemand dort Öl reingesrüht hat Kann es sein, dass dies tödlich ist? Mittlerweile haben die den halben Wagen auseinander weil nun offensichtlich auch das Lenkradschloss gewechselt werden muss, was ist davon zu halten? Was ist da schief gelaufen? Ich hoffe hier hat jemand einen Plan.

Gruß Mario

[lachshunter]

Zitat von mariot

... Ich hoffe hier hat jemand einen Plan...

Yepp...bring ihn zu einer DB-Werkstatt.


Gruß, Frank.

[mariot]

Ich hoffe auf etwas hilreichere Antworten. Was kann er der Werkstatt konkret vorwerfen?

Gruß Mario

[lachshunter]

Zitat von mariot

...Was kann er der Werkstatt konkret vorwerfen?

Mario,
dass das nicht die ultimative Lösung war, ist mir klar...in meinen Augen muss er der freien Werkstatt aber nicht unbedingt etwas vorwerfen, sondern sich selber fragen, warum das Auto nicht in einer DB-Werkstatt ist...das Fz ist schlielßich erst 3 Jahre alt...da ist selbst DB noch kulant.

Gruß, Frank.

[mariot]

Ich hatte schon befürchtet das sowas kommt
Das Fahrzeug wird normalerweise bei DB gewartet, nur den Reifenwechsel SO/WI macht aus Zeitgründen eine einheimische Werkstatt, da DB ca. 40km weg ist. Auf die Frage hin ob es sonst noch was zu tun am Fahrzeug gibt..... naja ich habs ja schon geschrieben. Ich würde immer noch gerne wissen was passiert, wenn jemand Öl in das so genannte Zündschloss sprüht, bzw. was das für Folgen hat. Vielleicht gibt es ja hier jemanden, der sich mit dieser Technik auskennt.
Eine weitere Diskussion über was hätte währe wenn hilft nicht weiter, danke.

Gruß Mario

[Kpt. Blaubär]

Zitat von lachshunter

das Fz ist schlielßich erst 3 Jahre alt...da ist selbst DB noch kulant.

Gruß, Frank.

Sorry Frank, aber da habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht. 4 (in Worten vier) Wochen nach Ende der Garantie hat sich DB nichts, aber auch gar nichts bzgl. eines eindeutigen Werksfehlers angenommen.
Ich wünsche allen DB-Fahrern, dass sich an diesem Verhalten inzwischen etwas geändert hat.

[Chili]

Zitat von mariot

Ich würde immer noch gerne wissen was passiert, wenn jemand Öl in das so genannte Zündschloss sprüht, bzw. was das für Folgen hat.

Schwer zu sagen.
Theorie 1:
In so einem Schloss ist in der Regel auch etwas gefettet. Wenn jetzt zufällig ein ungeeignetes Öl dazu kommt, kann das nach meiner Erfahrung eine harte Substanz ergeben, die das Schloss lahmlegt.
(Das gleiche passiert gerne bei Fahrradketten: mal gefettet, mal geölt, mal Teflon-Kettenspray - und irgendwann ist das Zeug hart.)

Theorie 2:
Wenn das Auto 3 Jahre alt ist, ist in dem Türschloss ein Haufen Elektronik (Zentralverriegelung etc. - bei unseren Autos ist da vom Mikroschalter bis zur Lesespule für Keyless ein halber PC verbaut).
Vielleicht hat das Öl hier irgendwie einen Kurzschluss verursacht.

Wobei deine Beschreibung ganz offenbar ein Problem mechanischer Art zeigt...

[JohnB]

Der Viano (eigentlich gleich mit Vito) hat kein mechanisches Zündschloß, sondern diesen Kunststoff IR-Sender, der am Amaturenbrett in eine Kunststoffaufnahme gesteckt wird.




Er kann in der Aufnahme dann gedreht werden, wenn die IR-Kommunikation zwischen Schlüssel und Fahrzeug ergab, daß der "Schlüssel paßt". Wenn beim Vito das gleiche Zeugs verbaut ist, würde ich sagen, daß die IR-Kommunikation nicht funzt. Ich kann z.B. den Schlüssel einer A-Klasse locker in die Aufnahme des Viano stecken. Nur drehen läßt er sich halt nicht.

Du kannst eigentlich nur die Batterie des Schlüssels prüfen. Im Übrigen kann Dir nur DB weiterhelfen, da mit der Schließ- und Sicherheitstechnik eine noch so gute freie Werkstatt keine Chance hat. Wegen dieses Quasimonopols sind die Schlüssel auch heftig teuer.

[Freibeuter]

Funktioniert denn der 2.Schlüssel?

Wenn nicht, kommt ihr nicht daran vorbei bei Mercedes vorstellig zu werden. Die müssten das Schlüssel/Ring-System bzw. Transponding / ELV prüfen. Vermutlich wird ein elektrisches Problem schuld sein, dass die "Elekektrische Lenkradverrieglung" nicht anzieht. Anfangs helfen leicht klapse gegen die Verkleidung. Ich hatte mal ein Vito .

Das ölen des Schlüsseleinschubs sollte keinerlei negative Auswirkungen haben.

Falls der 2. Schlüssel funktioniert, könnt ihr u.U. den anderen reparieren lassen.
http://www.digi-check.de/produkte/re...ssel/index.php