Geräusche aus dem Z280 und andere Fragen... - boote-forum.de

bdsf2003 · #1 09.09.2004, 13:49

Ich war am Wochenende auf der Ostsee unterwegs und total begeistert. Mit dem 14x17 Prop ist das Boot auch mit 4 Leuten ins Gleiten gekommen (wenn auch langsam) und gut gelaufen. Vielleicht besorge ich mir noch einen 14x15 oder x16 (gibt´s sowas?). Nun meine eigentliche Frage: zu Hause habe ich den Motor an Leitungswasser angeschlossen und laufen lassen um das Salzwasser aus dem Motor zu bekommen. Dabei machte der Z-Antrieb Geräusche im Leerlauf. Es hört sich an wie ein unregelmäßiges Klacken, als ob sich dann und wann zwei Zähne leicht berühren. Läßt sich nicht einfach beschreiben. Ist aber absolumunregelmäßig und Drehzahlunabhängig und tritt nur im Leerlauf auf. as könnte das sein? Schlimm oder ignorieren? Und noch eine Frage: Ist es ratsam, als Anfänger die beiden Gummibälge am 280er selbst zu wechseln? Oder lieber Finger davon lassen und in die Werkstatt? Sind beide porös... Danke im Voraus!!!!

windy0386 · #2 09.09.2004, 14:08

Hallo,
wenn die Bälge porös sind solltest du schnellst möglich wechseln um weiteren Schaden zu vermeiden. Der "wichtigere" ist der obere (der das Kreuzgelenk schützt). Ich vermute auch hier die Ursache deiner Geräusche, da evtl die Kreuzgelenke die Geräusche verursachen können, Desweiteren besteht auch die Möglichkeit von Lagerschäden im Antrieb.
Dies kann man leider aus der Ferne schwer beurteilen, deshalb hier Stichwortartig die Möglichkeiten.
Bezügl. des Props: hast du Standard (Kleine Flügelfläche) oder Highspeedpropeller drauf???
Bei Standard kann ich mit 14 x 16 helfen.

Gruß
Andy

Cooky-Crew · #3 09.09.2004, 14:15

Zitat:

Zitat von windy0386

.......
Bei Standard kann ich mit 14 x 16 helfen.

Gruß
Andy

Sag mal Andy,
ich dachte immer, du wärst Radio und Fernsehtechniker

oder hast du ein zweites STANDBEIN
Gruß
ein neugieriger
UWE

Ebro Skipper · #4 09.09.2004, 14:41

Hattest Du den Antrieb beim Spülen hochgefahren

Wenn ja, dann kommen die Geräusche von den Kreuzgelenken und das ist gar nicht gesund und kann teuer werden

Reimar Heger · #5 09.09.2004, 16:15

Also diese Klackgeräusche hatten mich auch mal lange beschäftigt. Als erstes wurde das Kreuzgelenk überprüft, dann das Antriebswellenlager, war aber alles o.k. Vor 8 Tagen war ich mit dem Boot bei meinem VOLVO
Händler und da kam so ein Spezialist und hat sich das angesehen bzw. angehört. Sein Kommentar, überhaupt nichts kaputt. Es gab eine Serie von 280er Antrieben da stoßen im unteren Auspuffschlauch im Z-Antrieb 2 -ich will es mal so beschreiben - Metallteile an das Z-Antriebsgehäuse im Leerlauf. Das gibt dann das unregelmäßige Klacken im Z-Antrieb was meistens falsch gedeutet wird.Dieses Geräusch tritt nur im Leerlauf auf und verschwindet bei höherer Drehzahl! Er hat daraufhin an dem unteren Schlauch - also der Auspuffschlauch im Z-Antrieb - die Schelle abgenommen und die beiden Metallteile mit dem Finger festgehalten und weg war das Geräusch. Also völlig harmlos das und normal - wie gesagt, dieses Geräusch gab es nur bei einer bestimmten 280er Serie. Bei anderen ist dieses nicht vorhanden. Wenn man weiss was es ist dann stört es einem auch nicht mehr. Also überprüfen! Höchstwahrscheinlich ist es das unregelämßige Klackgeräusch und völlig harmlos! Grüße Reimar

bdsf2003 · #6 09.09.2004, 17:01

also die beiden Gummibälge müssen beide neu, sind schon undicht. Kann man das selber machen oder lieber nicht? Was kostet es beim Händler? Wenn man den Balg abnimmt sieht man doch das Kreuzgelenk, oder? Dann müsste man doch einen Schaden oder Korrosion erkennen können!? Ich hatte den Antrieb nicht hochgefahren, sondern er war ganz unten. Ob das Klacken nun aus dem Z selbst oder dem oberen Balg kam kann ich nicht genau sagen. Es ist auf jeden Fall nicht sehr laut und fällt nur dann auf, wenn man an Land auf dem Trailer den Motor laufen läßt und hinter dem Boot steht. Vorher habe ich das gar nicht gehört. Das Getriebeöl war übrigens etwas über max, kann dort Wasser eintreten? Wenn ja wo? Danke!!!

Reimar Heger · #7 09.09.2004, 17:06

Genau so war es bei mir auch. Zu hören vor allem wenn das Boot auf dem Trailer steht und der Motor gespühlt wird. Ansonsten kaum zu hören.
Also die beiden Bälge habe ich bei meinem VOLVO Betrieb austauschen lassen. Bei dieser Gelegenheit konnte dann auch gleich das Kreuzgelenk und das Antriebswellenlager kontrolliert werden. War bei mir alles i.O.
Also zur VOLVO Werkstatt und die Bälge austauschen und dabei das Kreuzgelenk und das Antriebswellenlager kontrollieren. Ich bin mir aber fast sicher, daß es sich bei Deinem Geräusch um das selbe handelt das ich auch heute noch habe trotz perfektem Kreuzgelenk und einwandfreiem Antriebswellenlager. Grüße Reimar

Ebro Skipper · #8 09.09.2004, 20:13

Zitat:

Zitat von bdsf2003

also die beiden Gummibälge müssen beide neu, sind schon undicht.

Wenn die Bälge schon undicht sind, würde ich mit dem Boot auf keinen Fall mehr ins Wasser, sonst säuft Dein Boot bei nächster Gelegenheit ab, wenn ein Balg aufreißt.
Dann wird es richtig teuer

Ralph aus Essen · #9 10.09.2004, 07:37

Ich habe das Klackern auch an meinem 280/270 HybridgibtesnureinmalAntrieb.
Auch nur im Leerlauf und nur auf dem Trailer zu hören.
Wenn es so oft vorkommt ... na denn.
Freut mich, dass ich mir keinen Kopf machen brauche.

bdsf2003 · #10 10.09.2004, 08:30

Ich habe mich getraut: habe gestern den Antrieb abgebaut - war gar nicht so schlimm und hat ca. eine Stunde gedauert. Jetzt kann ich die Bälge selber wechseln. Wo kann ich die und die dazugehörigen Schellen am besten bestellen? Im Übrigen sieht mein Kreuzgelenk ganz gut aus, hat kein Spiel und keine erkennbaren Defekte. lediglich etwas Oberflächenrost durch eingedrungenes Salzwasser. Werde alles säubern und mit Pflegeöl einsprühen vor dem Zusammenbau...

1WO · #11 10.09.2004, 09:05

Zitat:

Zitat von bdsf2003

Ich habe mich getraut: habe gestern den Antrieb abgebaut - war gar nicht so schlimm und hat ca. eine Stunde gedauert. Jetzt kann ich die Bälge selber wechseln. Wo kann ich die und die dazugehörigen Schellen am besten bestellen? Im Übrigen sieht mein Kreuzgelenk ganz gut aus, hat kein Spiel und keine erkennbaren Defekte. lediglich etwas Oberflächenrost durch eingedrungenes Salzwasser. Werde alles säubern und mit Pflegeöl einsprühen vor dem Zusammenbau...

Hi !

Dort wo du die Bälge bestellt hast, bekommst du auch die Schellen dazu. Kaufe unbedingt Originalteile ansonsten könnte passieren das du durch rutschende Bälge zum Andauerndzantriebhinundherschrauber wirst.

Das mit dem Oberflächenspray brauchts nicht-Seewasserfestes Fett in rauhen Mengen brauchts eher....

Grüße Andi

dr.banzai · #12 10.09.2004, 10:40

Tach,

Bälge werden meist im Set mit Schellen verkauft.
Mach den Wasserschlauch am besten gleich mit.

Gruss, Uwe

Cyrus · #13 10.09.2004, 12:23

@ bdsf2003

Du hast die Propeller PN versentlich an Cooky-Crew gesendet und nicht an Volvo windy0386.