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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 02.10.2010, 14:08
Benutzerbild von StefanoPesente
StefanoPesente StefanoPesente ist offline
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Standard Antrieb fällt ab

Hallo Leute,

ich glaube ich hab das Thema schon mal gelesen, finds leider nicht

Hab bei meinem Antrieb Volvo DP-A die beiden Hydraulikleitungen aussen (Hochdruck und Niederdruck) gewechselt und den Antrieb inzwischen schon mindestens 15 mal in den letzten Tagen auf und ab getrimmt.

Der Antrieb fällt über Nacht immer noch um 4 cm ab.
Gefüllt hab ich die Anlage mit dem Sierra Powertrimm and Tilt Fluid (hatte ich aber letztes Jahr auch schon drin)

Habe die Anlage schon komplett angesehen auf Undichtigkeit, nirgens ein Ölaustritt.

Der einbau ist auch schon ne Woche her.

Danke schonmal für eure Hilfe
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Hol´ dir Vergangenheit nur zurück, wenn du auf ihr aufbauen willst. (Dominico Estarda)

MfG

Markus
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  #2  
Alt 02.10.2010, 15:17
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mile mile ist offline
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wenn es bei den 4cm bleibt , hast sicher noch Luft im System ,wahrscheinlich
Luft bekommen beim Schlauch wechseln
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gruß mile
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  #3  
Alt 02.10.2010, 15:21
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Zitat:
Zitat von mile Beitrag anzeigen
wenn es bei den 4cm bleibt , hast sicher noch Luft im System ,wahrscheinlich
Luft bekommen beim Schlauch wechseln
Das hab ich mir schon gedacht. Es gibt aber keine Entlüftungsschraube in diesem System, oder?
Hab alles nach Werkstatthandbuch ausgeführt
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Markus
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  #4  
Alt 02.10.2010, 15:48
Bootammeer Bootammeer ist offline
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Mei der Merc, Trimm Anlage ist es so das ein ein Überdruckventile gibt !
Also wenn ich den Trimm ganz abfahre bzw. über den Trailer schaltet ganz auf schaltet er nicht über einen ab sondern dann macht ein Überdruckventile auf und pumpt die Hydraulickflüssigleit im Kreis ! Ich habe bei mir die Anlage so entlüftet, Steht auch so in der Anleitung, das man dies so machen soll wenn nur ein wenig Luft in System ist .Evtl. ist es ja bei dem Volvo so ähnlich

Gruß
markus
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  #5  
Alt 02.10.2010, 15:55
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Zitat:
Zitat von Bootammeer Beitrag anzeigen
Mei der Merc, Trimm Anlage ist es so das ein ein Überdruckventile gibt !
Also wenn ich den Trimm ganz abfahre bzw. über den Trailer schaltet ganz auf schaltet er nicht über einen ab sondern dann macht ein Überdruckventile auf und pumpt die Hydraulickflüssigleit im Kreis ! Ich habe bei mir die Anlage so entlüftet, Steht auch so in der Anleitung, das man dies so machen soll wenn nur ein wenig Luft in System ist .Evtl. ist es ja bei dem Volvo so ähnlich

Gruß
markus
Hört sich logisch und gut an, probier ich morgen mal
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Markus
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  #6  
Alt 02.10.2010, 16:11
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mile mile ist offline
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Zitat:
Zitat von Bootammeer Beitrag anzeigen
Mei der Merc, Trimm Anlage ist es so das ein ein Überdruckventile gibt !
Also wenn ich den Trimm ganz abfahre bzw. über den Trailer schaltet ganz auf schaltet er nicht über einen ab sondern dann macht ein Überdruckventile auf und pumpt die Hydraulickflüssigleit im Kreis ! Ich habe bei mir die Anlage so entlüftet, Steht auch so in der Anleitung, das man dies so machen soll wenn nur ein wenig Luft in System ist .Evtl. ist es ja bei dem Volvo so ähnlich

Gruß
markus
das was du meinst ist wahrscheinlich ein DBV / Druckbegrenzungventil,dies ist dafür da um das Öl/ druck das nicht mehr benötigt wird gleich wieder in den Tank umzuleiten es läuft dan im Kreis , aber nur in der Pumpe und nicht der gesamte Kreislauf,wen du Luft in den Leitungen hast bring dir das nicht viel
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gruß mile
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  #7  
Alt 02.10.2010, 16:58
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Zitat:
Zitat von mile Beitrag anzeigen
das was du meinst ist wahrscheinlich ein DBV / Druckbegrenzungventil,dies ist dafür da um das Öl/ druck das nicht mehr benötigt wird gleich wieder in den Tank umzuleiten es läuft dan im Kreis , aber nur in der Pumpe und nicht der gesamte Kreislauf,wen du Luft in den Leitungen hast bring dir das nicht viel
Was kann ich dann ausser auf und ab trimmen noch machen?
Um die Luft zu entfernen
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Markus
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