Bremer Armut

[holzwurm]

Armselig was ich da in Bremen sah.
In Hamburg bei Blohm u Voss, das war standesgemäß.

[holzwurm]

Das Elend geht weiter.

[huebi]

Meine ist mir jetzt aber schon wieder zu klein, ich stell sie hier mal zum Verkauf:

mit freundl. Grüßen, Abramowitsch

[Konsul]

So was macht mich betroffen. Sollen wir n bisschen was sammeln?

[holzwurm]

Zitat von huebi

Meine ist mir jetzt aber schon wieder zu klein, ich stell sie hier mal zum Verkauf:

mit freundl. Grüßen, Abramowitsch

Nun Größe ist ja aber nicht alles.
Der armselige kleine Bremer hat find ich mehr Stil, Fair und ein wesentlich schöneres Design.
Aber eben doch irgendwie armselig .

[huebi]

Zitat von holzwurm

Nun Größe ist ja aber nicht alles.
Der armselige kleine Bremer hat find ich mehr Stil, Fair und ein wesentlich schöneres Design.
Aber eben doch irgendwie armselig .

Was meist Du, warum ich den verramsche? Meiner muß noch größer, noch schöner mit noch mehr Flair sein. Außerdem muß er einen noch größeren Stil haben.

mfG. Abramowitsch

[Hacky49]

Zitat von huebi

Meine ist mir jetzt aber schon wieder zu klein, ich stell sie hier mal zum Verkauf:

habe sofort meinen Liegeplatz nachgemessen.
passt nicht
schade es soll wohl nicht sein. Also weitersuchen...

[el toro]

eines zeigen die Bilder ganz deutlich
guten Geschmack kann man sich auch mit Geld nicht kaufen

[dagmarg]

Ich möchte mich auch vergrössern und gebe daher mein altes kleineres Boot preiswert ab...

[Audiot_8p]

Zeichnet doch A&R aus das die immer wieder solche Aufträge an Land ziehen.....

[huebi]

Zitat von Audiot_8p

Zeichnet doch A&R aus das die immer wieder solche Aufträge an Land ziehen.....

Ich gebe Dir völlig recht und bin im Sinne der Werften und derer Beschäftigten ganz auf Deiner Seite.
Aber ich habe immer ein ungutes Gefühl, wenn jemand sein Geld mit Dingen verdienen muß, die nun wirklich nicht gebraucht werden.

[Hacky49]

Zitat von huebi

Ich gebe Dir völlig recht und bin im Sinne der Werften und derer Beschäftigten ganz auf Deiner Seite.
Aber ich habe immer ein ungutes Gefühl, wenn jemand sein Geld mit Dingen verdienen muß, die nun wirklich nicht gebraucht werden.

aber schau dir doch mal nur die Auswirkungen meines angedachten Bootskaufes an. Unsere Dorfpolitiker haben sofort reagiert. Durch meine etwas zu gross geratene virtuelle Bootsbestellung wird nun auch kräftig in der Region investiert und Arbeitsplätze geschaffen:


Ausbau des Schleusenkanals Langwedel


Im Zuge eines angedachten Bootskaufes eines unserer Mitbürger im Landkreis müssen der rund 8 km lange Schleusenkanal Langwedel auf gesamter Länge auf 3,50 m vertieft und die knapp 60 Jahre alten Böschungen aufgenommen und im Schleusenunterkanal durch ein filterstabiles, mit 1:2,7 etwas steiler ausgeführtes Deckwerk, ersetzt werden.
Mit der etwas steileren Ausführung der Deckwerke steht der Schifffahrt im Schleusenunterkanal bei unveränderter Wasserspiegelbreite etwas mehr Raum für eine sichere Passage des engen Schleusenkanals zur Verfügung.
Der Schleusenoberkanal ist mit rund 4,5 km nicht nur deutlich länger als der Schleusenunterkanal sondern auch schmaler. Auch hier kann die vorhandene Wasserspiegelbreite durch die sich anschließenden Deiche nicht verbreitert werden. Durch die Ausführung eines kombinierten Rechteck-Trapez-Profils, welches im Unterwasserbereich Spundwände mit anschließendem Deckwerk vorsieht, können auch hier die Schifffahrtsverhältnisse verbessert werden.
Der Auftrag wurde durch das für diese Ausbaumaßnahme zuständige Wasserstraßenneubauamt Helmstedt Mitte 2009 an die Firma Bunte aus Papenburg erteilt.
Nach Fertigstellung der Baumaßnahme im Jahre 2011 wird der Kanal an das Wasser- und Schifffahrtsamt Verden in die Unterhaltung rückübertragen.

Bauleistungen:

Auftrag: Fa. Bunte, Papenburg Auftragsvolumen: ca. 30,0 Mio. € Bauzeit: bis ca. Mai 2011 Stahlbau und Spundwandarbeiten
Spundwand KRT- und R-Profil im Schleusenoberkanal:
Spundwand R-Profil im Schleusenunterkanal:
10.500 t
500 t Spundwände insgesamt: 11.000 t Erdarbeiten
Bodenaushub im Schleusenoberkanal:
Bodenaushub im Schleusenunterkanal:
230.000 m3
320.000 m3 Bodenaushub insgesamt: 550.000 m3 Bodenunterbringung
Einbau im Europahafen Bremen:
Verbringung in Kiesgruben:
Wiederverwendung auf der Baustelle:
140.000 m3
255.000 m3
155.000 m3 Bodenunterbringung insgesamt: 550.000 m3 Deckwerksarbeiten
Deckwerk als kombiniertes Rechteck-Trapez-Profil im SOK:
Deckwerk als Trapez-Profil im SUK:

45.000 m3
135.000 m3
Deckwerk insgesamt 180.000 m3
(Quelle WSA Verden)

[VirginWood]

Ganz ehrlich...mich würde so ein Pott nicht glücklicher machen
Auf so einem Schiff muß immer ne Stammbesatzung sein: Security, Matrosen, Maschinisten, Service.
So...und dann wäre ich da noch Käme mir vor wie auf einem Kreuzfahrer ohne Paxe

15 bis max. 20m, das wäre was! Den kann man noch allein fahren und hat trotzdem Platz genug für Freunde. Außerdem muß man dann nicht nur Großstädte anlaufen sondern kann auch mal nach Damp

[nasowas66]

Zitat von holzwurm

Armselig was ich da in Bremen sah.

Da kannste mal sehen wie bescheiden wir Bremer sind...

[VirginWood]

Zitat von nasowas66

Da kannste mal sehen wie bescheiden wir Bremer sind...

Ja ihr nutzt sogar nur einen halben Tag...wenn es dunkel wird wird sich verkrochen

[nasowas66]

Zitat von VirginWood

Ja ihr nutzt sogar nur einen halben Tag...wenn es dunkel wird wird sich verkrochen

Für manche reicht eben halt auch ein halber Tag.
Aber der ist dann voll mit überaus wichtigen Terminen

[BadWolfi]

Armut ist keine Schande...........

Guß
BadWolfi