Alfa 159 3,2 Q4 Frage

[45meilen]

Moinsen,
mein 5er is nun langsam mal reif für die Rente ( nich gleich Morgen, aber irgendwann )
deswegen denke ich mal so ganz sutje über ne Alte Naive nach

Der Alfa 159 gefällt mir vom ersten Anblick schon mal
Mit der 3,2 ltr V6 Maschine als Sportswagon sollte der doch mit seinen 260 Pferdchen eigentlich ganz gut vom Fleck kommen

Hat einer son Ding und kann da mal berichten auf was man achten sollte, oder ob ich mir das Ding kneifen kann

[lachshunter]

Bewahre mich vor Sturm und Wind...und Autos die von Alfa sind.

Mein Freund hat jetzt den dritten (muss er beruflich fahren) und NIX als Ärger mit dem Gelumpe...


Gruß, Frank.

[el toro]

Zitat von lachshunter

Bewahre mich vor Sturm und Wind...und Autos die von Alfa sind.

Mein Freund hat jetzt den dritten (muss er beruflich fahren) und NIX als Ärger mit dem Gelumpe...


Gruß, Frank.

red doch kein Blech Lachsi
ALFA ist Emotion pur
spätestens nach nem halben Jahr haste permanennt 180 Puls

[lachshunter]

Zitat von el toro

spätestens nach nem halben Jahr haste permanennt 180 Puls

Er hatte >200 Puls nach 3 Wochen....Motor im A.....


Gruß, Frank.

[45meilen]

Ich bin früher mehrere Spider gefahren und bin eigentlich schmerzfrei

Die Dinger gehen einfach wie Hexenpisse

[burmi]

Zitat von 45meilen

Ich bin früher mehrere Spider gefahren und bin eigentlich schmerzfrei

Die Dinger gehen einfach wie Hexenpisse

Früher , Zwänn, haben die die Dinger ja auch noch aus dem Vollen geschnitzt , heute iss das ja nur ein verkleideter FIAT........., wobei, unser ältester FIAT iss 16 Jahre alt...

Wär mir zu exotisch.............

Gruß
Martin

[45meilen]

Ihr seid alle viel zu unromantisch

Alfa is eben wie Gokart auf der Strasse, aber eben mit nem büschen Dampf im Mors

[omas gurkenfass]

... ich fahr seit 25 jahren alfa, sud, alfetta, giulietta, spider, 33, 75, 164, sempre bene
... seit 4 jahren haben wir einen 156 v6 kombi, absolut mängelfrei
... allerdings haben wir auch keinen opel-motor drin

[PderSkipper]

Zitat von burmi

Früher , Zwänn, haben die die Dinger ja auch noch aus dem Vollen geschnitzt ,

Brüller!

Vaddi hat früher NUR Alfa gefahren – Alfetta, Alfasud, Giulia, Giulietta…das ganze Programm.
Alle 2 Jahre nen Neuen weil er wegen Rost nicht mehr dürchn TÜV kam.
Auf Urlaubstour in den Süden sind die Kisten immer im Großraum Rosenheim verreckt,
jedes Jahr aufs neue dasselbe Elend.
Es wurden nachher schon keine Wetten mehr angenommen...
Von Vaddi hab ich das Fluchen gelernt.

Aber es musste immer wieder ein ALFA her
Verstehen konnte ich ihn irgendwie schon, die Schüsseln hatten und haben Stil.

Zumindest die Geschichte mit dem Rost hat sich aber sicher heute geerdet.
Aber nu fährt er nur noch BMW.

[Stephan123]

Alfa kaufst du mit dem Bauch.
Mein Spider ist jetzt 20 Jahre und der Rostet auch nicht anders als andere Autos.
Der Motor läuft und ich bin sicher auch noch nicht liegen geblieben.
Die neuen gefallen mir auch wieder, endlich mal was anderes als den Einheitsbrei wie VW, Audi und Konsorten, die auch alle Ihre Macken haben.

[Vierzigplus]

Ich bin vor drei Jahren den Alfa 159 probegefahren. Beim Aussteigen hatte ich gesehen, dass meine Schuhe böse zerkratzt waren - spitze Ecken im Fußraum - da war das Thema durch!

Eigentlich wollte ich damit meinen 147er ersetzen (viel Ärger) - habe dann einen neuwertigen GTI geakuft (rot). geht wie Hulle und läuft - bisher rund 70 tKm.

Obwohl: Geil ist das Design des 159.

[Basstel-Bassti]

dafür das Danke

Zitat von Vierzigplus

Obwohl: Geil ist das Design des 159.

[45meilen]

Also passend zu den Schuhen hab ich noch nie nen Wagen gekauft

[Vierzigplus]

Zitat von 45meilen

Also passend zu den Schuhen hab ich noch nie nen Wagen gekauft

Ich hatte den Fußraum unterhalb des Armaturenbretts abgetastet und zahlreiche Schraubenspitzen und andere Ecken und Kanten "erfühlt".

OK, ich hatte schon überlegt, die nächsten Schuhe nach der Lederausstatung auszuwählen.

[Larson180Sport]

Zitat von 45meilen

Moinsen,
mein 5er is nun langsam mal reif für die Rente ( nich gleich Morgen, aber irgendwann )
deswegen denke ich mal so ganz sutje über ne Alte Naive nach

Der Alfa 159 gefällt mir vom ersten Anblick schon mal
Mit der 3,2 ltr V6 Maschine als Sportswagon sollte der doch mit seinen 260 Pferdchen eigentlich ganz gut vom Fleck kommen

Hat einer son Ding und kann da mal berichten auf was man achten sollte, oder ob ich mir das Ding kneifen kann

Hatte mir 2006 einen 159 geholt, allerdings nach Probefahrten und reiflicher Überlegung den 2.4 JTDm und nicht den 3.2er
Der Holden-Block im 3.2 ist ein echter Säufer und von der Leistungsabgabe leider nicht mit dem guten alten Alfa V6 zu vergleichen (hatte vorher einen 147 GTA).
Dazu kommt dass der 3.2 mit dem Allradgedöns leider viel zu schwer ist (böse Menschen sagen, der 159 sei generell zu schwer).
Ich hatte Gelegenheit sowohl den 159 3.2 als auch den Brera ausgiebig in Hockenheim zu testen - Finger weg.

Wenn du einen Alfa mit richtig Bumms suchst, hol dir einen 156 GTA als Sportwagon und lass das Q2 Sperrdiff verbauen (ca. 1500 Euro).
Das Teil fährt Kreise um so ziemlich alles und in den Kurven hast du das fetteste Grinsen aller Zeiten im Gesicht.

Mein 159 2.4 JTDm steht übrigens noch immer vor der Tür - warum? Richtig, weil ihn keiner will...

(Hab aber auch noch einen richtigen Alfa - 2 Liter Bertone)

[Freibeuter]

Ist das das Dingen, wo zum Steuerriemenwechsel der Motor raus muss?
Haben die Viecher immer noch den kernigen Twinspark?

Chic finde ich die ja auch, aber vor ein paar Jahren habe ich mal einen Neuwagen allerdings als 2,4JTD gefahren. Die Verarbeitung war so weit weg von den Deutschen, sodass ich zuerst einen Unfaller vermutete.
Die Schaltung war hakelig und ungenau, (der Motor allerdings in Gedicht.)
Leistungsstarke italienische Motoren hatten noch nie einen guten Ruf. Ich würde mich das nicht trauen.
Schöne Autos für Liebhaber, aber vermutlich keine verlässlich Familienkutsche.



Obwohl, der kleine 147 soll glaube ich ein Geheimtipp an Zuverlässigkeit sein?

[Larson180Sport]

Zitat von Freibeuter

Ist das das Dingen, wo zum Steuerriemenwechsel der Motor raus muss?
Haben die Viecher immer noch den kernigen Twinspark?

Chic finde ich die ja auch, aber vor ein paar Jahren habe ich mal einen Neuwagen allerdings als 2,4JTD gefahren. Die Verarbeitung war so weit weg von den Deutschen, sodass ich zuerst einen Unfaller vermutete.
Die Schaltung war hakelig und ungenau, (der Motor allerdings in Gedicht.)
Leistungsstarke italienische Motoren hatten noch nie einen guten Ruf. Ich würde mich das nicht trauen.
Schöne Autos für Liebhaber, aber vermutlich keine verlässlich Familienkutsche.



Obwohl, der kleine 147 soll glaube ich ein Geheimtipp an Zuverlässigkeit sein?

Nicht nur zum Zahnriemenwechsel... Eigentlich für jede Kleinigkeit... Stehbolzen am Krümmer abgerissen - Motor raus zum Krümmertausch...

Die Verarbeitung ist tatsächlich eher "französisch", also schon mal besser als "italienisch"

Der 2.4er Motor ist tatsächlich ganz brauchbar, lässt sich mühelos auf 240 PS chippen (leider steht die Kupplung mit dem erhöhten Drehmoment dann etwas auf Kriegsfuss).
Hakelige Schaltung kann ich fast bestätigen, zumindest der Erste geht bei den Kisten grundsätzlich schwer rein.

Der Motor des 3.2er Benziners ist - leider - kein italienischer Motor mehr, der Rumpfmotor ist ein Holden Block aus Australien, der war schon vor 10 Jahren museumsreif.

[Vierzigplus]

Zitat von Freibeuter

...Obwohl, der kleine 147 soll glaube ich ein Geheimtipp an Zuverlässigkeit sein?

Kann ich nicht bestätigen; 3-jährig gekauft (2l-Selesspeed) mit AT-Motor lt. Kaufvertrag (bei 38Tkm!). Dann 2 Jahre gefahren (meine Kundinnen fanden den Wagen "niedlich") und reichlich Öl nachgekippt, bei schneller Autobahnfahrt einmal 0,5 l auf 250 km!!

Von den 150 PS hatte ich mir auch mehr erhofft - Landstraßen geil, Autobahn träge!

Und das Dingen soff wie ein Loch - im Schnitt 11,5 l/100 km (Stadt/Land). Mein GTI fährt dieselben Strecken und bleibt meisten deutlich unter 10 l/100 km. Öl habe ich ca. 1 Liter auf 60.000 km nachgekippt!

[Skorpio]

Hatte nen Alfa 156, ein herrliches Auto, Kurvenlage, Fahrgefühl, Spaß
Alfa ist Religion, aber Religion tut manchmal fürchterlich weh

Hab viel Pech mit gehabt, Motor, Getriebe usw...


Wer schmerzfrei ist und genug Geld und/oder nen Zweitwagen hat, bzw. Schrauber ist soll sich ruhig nen Alfa zulegen, alle anderen könnten/sollten weiterschauen...

Gruß Michael

Ach ja, meinem Schwager ergehts momentan mit dem 159er noch schlechter und Service bzw. Kulanz sind auch keine ital. Worte...

[PderSkipper]

Zitat von Vierzigplus

Und das Dingen soff wie ein Loch - im Schnitt 11,5 l/100 km (Stadt/Land). Mein GTI fährt dieselben Strecken und bleibt meisten deutlich unter 10 l/100 km.

Wahnsinn! 1,5l/100km Mehrverbrauch ist bei dir ein Loch?

Das ist doch ne Spardose mit 11 Literchen.

[dieter]

Alfa kaufen, sollte man sich gut überlegen, denn man muss Alfa fahren können...

[Vierzigplus]

Zitat von PderSkipper

Wahnsinn! 1,5l/100km Mehrverbrauch ist bei dir ein Loch?

Das ist doch ne Spardose mit 11 Literchen.

Ja!!!

Eine Anekdote am Rande: Ein Bekannter von mir ist Autokonstrukteur und entwickelt für VW/Audi, aber auch für Fiat.

Er brachte es so auf den Punkt (fast O-Ton):
- "Wenn ich ein bestimmtes Maß beim Audi benötige, gehe ich in die Fertigung. Der Meister gibt mir die Werte direkt aus dem PC - die Anweichung zum Original ist vernachlässigbar."
- "Wenn ich bei Fiat ein Maß benötige, gehe ich in die Fertigung. Der Meister kramt eine bekritzelte Blaupause raus und mit etwas Glück hat er dann das Maß. Damit gehe ich dann an die Fertigung und stelle fest - zwischen Blaupause und Original liegen Welten."

[Vierzigplus]

Nachtrag: Wenn man sich die ganzen Abenteuer und Geschichten in diesem Trööd durchliest, kann man die harsche Kritik kaum glauben!

Allein um diese Abenteuer selbst zu erleben, würde ich sofort losgehen und den 3,2 Q4 kaufen! Aber mit 2 Jahren Garantie!!

Die sind genau wie Fiat und Citroen längst nicht mehr so schlecht wie ihr Ruf.

[Tequila]

ich glaube es gibt heute keine schlechten Autos mehr und ein Alfa ist wenigstens immer noch ein kleiner Exot - mir gefällt sowas und wenn ich nicht gerade 2 ,5 to ziehen wollte und 80.000 km im Jahr fahren müßte ... wer weiß

informieren würde ich mich aber vorher mal über die Versicherungstarife. Alfa ist oft auf Porsche Niveau bei Teil und Vollkasko