Umbau 5.0L V8 Mercruiser

[Chanor]

Hallo Technik Freaks, ich habe einen relativ jungen Mercruiser V8 mit Vergaser und mache mir Gedanken über einen Umbau auf MPI Technik weil ich etwas mehr Leistung haben möchte. Lohnt sich sowas und was würde es bringen. Nicht zuletzt: was würde es kosten??? Hat jemand eine Idee??

[oggy]

Teure Angelegenheit.
Hast Du schon mal an einen Umbau auf Edelbrock Vergaser-Spinne nach gedacht?

[jassy]

Hallo also das selbe in der art habe ich mir auch schon mal durch den Kopf gehen lassen aber es ist einfach zu kostspielig.Das preiswerteste was ich damals gefunden habe 1250$ fur die komplette MPI dann must du nach dem einbau noch zu einem handler der dir das Teil vernünftig auf deinen Motor einstellen kann kostet auch noch mal ne stange Euros und in die 1250$ waren noch nicht die Zollgebüren dabei.Gruß Maik

[Onkel-Pit]

Zitat von jassy

Hallo also das selbe in der art habe ich mir auch schon mal durch den Kopf gehen lassen aber es ist einfach zu kostspielig.Das preiswerteste was ich damals gefunden habe 1250$ fur die komplette MPI dann must du nach dem einbau noch zu einem handler der dir das Teil vernünftig auf deinen Motor einstellen kann kostet auch noch mal ne stange Euros und in die 1250$ waren noch nicht die Zollgebüren dabei.Gruß Maik

Für 1250$ ist es keine MPI !! oder du hast wirklich Müll

[jassy]

Hab mich glaube ein wenig undeutlich ausgedrückt.Das Teil war nicht neu sondern gebraucht.Hab es ja zum glück auch die Finger davon gelassen,weil rechnet man die ganze Kohle zusammen bekomme ich ja schon fast nen neuen Block mit etwas mehr Power

[goec2468]

Wenn es Dir um mehr Leistung geht, gibt es sicher einfachere und kostengünstigere Möglichkeiten als eine Einspritzanlage.
Allerdings solltest Du Dir überlegen, warum Du die Leistung erhöhen willst.

Bei meinem 5.7LX mit Vergaser habe ich einige Änderungen vorgenommen und die Höchstgescheschwindigkeit ist von 76 auf 84 km/h angestiegen.
Diese Höchstgeschwindigkeit werde ich aber selten nutzen.#
Sachlich betrachtet lohnt es sich also nicht.

Im wesentlichen habe ich die Tuningmaßnahmen durchgeführt weil ich gern schraube, es als eine Herausforderung gesehen habe und weil die Zylinderköpfe sowieso runter mußten (Kopfdichtung durchgeblasen).

Würde ich es wieder machen? Auf jeden Fall, alledings würde ich einige Dinge anders machen.

Viel Spaß und Gruß

Götzh

[PderSkipper]

Zitat von goec2468

Bei meinem 5.7LX mit Vergaser habe ich einige Änderungen vorgenommen und die Höchstgescheschwindigkeit ist von 76 auf 84 km/h angestiegen.

Was hast du denn gemacht?

[Ölfinger]

...für unseren trockenen Doctor

[Chanor]

Zitat von oggy

Teure Angelegenheit.
Hast Du schon mal an einen Umbau auf Edelbrock Vergaser-Spinne nach gedacht?

Was ist das??

[Ölfinger]

Zitat von Chanor

Was ist das??

Das ist der " Intake Manifold", das Teil, wo der Vergaser draufsitzt,
die Ansaugbrücke.
Edelbrock ist ein Hersteller von Tuningteilen;
da die Brücke aus Alu ist, ist es Notwendig auf eine Zweikreiskühlung umzubauen.

[Mario D]

Hallo, Man kann auch über e Bay US Car Teile kaufen ! Also ich würde Dir Raten eine 4Fach Alu Ansauspinne von Edelbrock mit Vergaser ,gebraucht !
So etwas bekommt man für 300€ bis 400€ , wir so bei GM 5L Motoren auch gemacht von 185PS dann ca 230PS damit das Schätzchen genug zum Verbrennen hat . Dazu eine Kontaktlose Zündanlage für V8 Motoren kostet ca 120€ ,bring gleichmässigen Laufkultur und Er spricht besser auf Gas an.
Das wehren so die kleinichkeiten die man am Wochenende erledigen kann,habe zumindestens ich wo gemacht, seidem bitte Setzen zur Gleitfahrt
mit freundlichen grüssen an alle Mario.

[Ölfinger]

Zitat von Mario D

...Also ich würde Dir Raten eine 4Fach Alu Ansauspinne von Edelbrock mit Vergaser ,gebraucht !

Stimmt, das ich da noch nicht drauf gekommen bin...

Bei dem eingesparten Geld kann man auch zwei davon pro Jahr verheitzen,
dann spart man den teuren Umbau auf 2-Kreis...

[Chanor]

Wieso benötige ich denn dann die Zweikreiskühlung ? Wozu ist die gut und was macht die besser???

[Tethys]

Alu Ansaugspinnen vertragen kein Seewasser,
deswegen Zweikreiskühlung
Gruß Uwe

[jassy]

Hallo nun mal ne dumme Frage für nen Hobbyschrauber.Habe das gleich bei meinem 5 liter V8 vor.Ich bewege das Boot aber nur im Süßwasser.Dort benötiege ich aber nicht eine Zweikreiskühlung?Gruß Maik

[Wolfpower]

Hallo Maik

Doch, Du brauchst eine Zweikreiskühlung, weil der Frostschutz nicht nur gegen Frost schütz, sondern auch gegen Korrosion !!

Gruss Adi

[Onkel-Pit]

Zitat von jassy

Hallo nun mal ne dumme Frage für nen Hobbyschrauber.Habe das gleich bei meinem 5 liter V8 vor.Ich bewege das Boot aber nur im Süßwasser.Dort benötiege ich aber nicht eine Zweikreiskühlung?Gruß Maik

Deine Ansaugbrücke spielt jetzt Anode so einfach ist das.
Das Alu wird aufgefressen

[jassy]

Das hört sich ja nicht so berauschend an.Gibt es nicht auch solche Ansaugspinnen aus Guseisen?

[Onkel-Pit]

na sicher gibt es diese. Es gibt sogar extra Alu Brücken die mit Beschichtung die auch gefahren werden können.

[jassy]

Das ist doch wunderbar.Dann wert ich mal gucken wo ich eine am besten gleich mit Vergaser preiswert her bekomme.

[goec2468]

Etwas skeptisch bin ich schon, ob Vergaser und Spinne wirklich eine so große Leistungssteigeung bringen.
Hat es denn jemand wirklich probiert?

[Onkel-Pit]

Zitat von goec2468

Etwas skeptisch bin ich schon, ob Vergaser und Spinne wirklich eine so große Leistungssteigeung bringen.
Hat es denn jemand wirklich probiert?

Der Umbau von 2bbl auf 4bbl bringt schon deutlich mehr Druck. vor allem in der Beschleunigung.

[Mario D]

Hallo,wenn du möchtest ,hätte ich für Dich einen Edelkrockvergaser ,schicke mit über PN deine Nummer . schöne grüße an alle Mario

Zitat von jassy

Das ist doch wunderbar.Dann wert ich mal gucken wo ich eine am besten gleich mit Vergaser preiswert her bekomme.

[jassy]

Hallo hast ne PN.Vieleicht kennst ja auch noch jemand der ne Ansaugspinne rumzuliegen hat?

[goec2468]

Passt eigentlich die Spinne vom 5.7 ?
Ich hätte da noch eine Aluminium air gap Spinne vom 5.7Lx (BJ 1996, pre Vortec) abzugeben ...