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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.06.2010, 19:28
volle-wolle volle-wolle ist offline
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Standard Kurz oder Langschaft

Hallo Leute
Habe eine FRage die wahrscheinlich hier schon häufig gestellt wurde
ich aber dazu nicht das finde was ich wissen muss.
Habe an meinem Boot zur Zeit einen Selva Kurzschaft hängen mit 15 PS
wenn ich um die Kurve fahre zieht er luft und ich denke es liegt an der Schaftlänge. Mein Spiegel ist 38 cm hoch und die Platte am Motor ist unterhalb vom Rumpf.
Möchte mir aber einen anderen motor kaufen und weißnicht ob kurz oder Langschaft. Was würde denn passieren wenn man einen Langschaft an ein Kurzschaft Boot hängt?
Danke im vorraus
und schöne Grüße aus dem Rheingau
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  #2  
Alt 29.06.2010, 19:39
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo volle-wolle,
das Boot wird langsamer


hast du mal ein Bild vom Heck des Bootes???
ist der Motor ganz an den Spiegel getrimmt, oder weiter weg ???
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 29.06.2010, 20:07
volle-wolle volle-wolle ist offline
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der Motor ist ganz am Spiegel dran kann morgen mal versuchen ein bild zu machen und einzustellen es kommt mir halt vor als würde die Schraube in der luft hängen und der motor dreht dann auch hoch die Kavitationsplatte ist aber Unterhalb vom Rumpf
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  #4  
Alt 29.06.2010, 22:31
Water Water ist offline
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Zitat:
Zitat von volle-wolle Beitrag anzeigen
der Motor ist ganz am Spiegel dran kann morgen mal versuchen ein bild zu machen und einzustellen es kommt mir halt vor als würde die Schraube in der luft hängen und der motor dreht dann auch hoch die Kavitationsplatte ist aber Unterhalb vom Rumpf
Die Kavitation ist nicht unterhalb Deines Rumpfes, sondern im Heckbereich des Bootes. Hierbei zieht der obere Propellerflügel Luft, auf dem sich ein Propellerflügel der Größe wegen schlecht abstützen kann. Das führt zum Leistungseinbruch.

Stelle mal aussagekräftige Bilder von der Heckpartie ein. Da gibt es Optionen, die das Fahrverhalten verbessern.

Dazu braucht man auch nicht unbedingt einen Cleaver-Oberflächenpropeller.

Gruß Walter
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  #5  
Alt 30.06.2010, 18:19
volle-wolle volle-wolle ist offline
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Hab den Motor wieder runter gemacht weil er zu wenig Leistung für das Boot hat
will mir jetzt evtl. einen anderen kaufen darum die Frage ob es sehr schlimm ist einen
Langschaft auf ein "Kurzschaft Spiegel" zu hängen oder ob es da keine Probleme gibt.
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  #6  
Alt 30.06.2010, 23:29
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo volle-wolle,
gibt Probleme hatte ich oben schon geschrieben
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