bootslack oder normalen lack - welchen benutzt ihr? - boote-forum.de

ro-jog-rr · #1 07.12.2007, 17:48

hallo,
wollte mein kleines sportboot neu lackieren.
da bootslack aber meist so teuer ist, überlege ich mir mal normalen lack zu nehmen. z.b. lack der im landmaschinenbau verwendet wird der müsste das doch auch aushalten oder?
antifouling kommt natürlich auch noch drauf.
oder soll es doch bootslack sein? wo bekomme ich guten und günstigen bootslack her?

gruß ro-jog-rr

ro-jog-rr · #2 08.12.2007, 13:43

so viele gucken und keiner schreibt was

bootefreddy01 · #3 08.12.2007, 14:52

Hi ro-jog-rr
Das erste Boot das wir Renoviert haben wurde auch mit "Normalen" KFZ Lack aufgebaut. War kein Unterschied beim Glanz zu sehen... A B E R !!!!!!!!
Dieses Boot stand auch nur zwei mal im Jahr an der Adria zum Urlauben im Wasser!
Ich persönlich würde aber einen Bootslack bevorzugen zumal die UV Strahlung auf dem Wasser erheblich stärker ist und mein Boot die ganze Saison (ca. 6 Monate) im Wasser steht. Der Preis sollte eigentlich nicht so extrem teuer sein. Kaufen im Net...

Gruß
Freddy

Paul Petersik · #4 08.12.2007, 16:09

Ich habe vor Jahren mal ein kleines Segelboot mit 2k-Acryllack aus dem KFZ-Bereich lackiert. Trotz guter Vorbereitung hat er auf dem angeschliffenen Gelcoat teilweise schlecht gehalten.

Servus

Paul

marsvin · #5 08.12.2007, 16:27

Nimm einen 2-Komponenten-Lack aus dem Bootsbereich, welcher Hersteller ist ziemlich egal. Wichtig ist die vernünftige Vorbereitung und die passende Grundierung, sonst bekommst du keine Haftung hin,
Siggi
P.s.: Ansonsten mal die Forums-Suche bemühen, ist schon häufiger ausführlich behandelt worden

FALKE · #6 09.12.2007, 10:38

Moin moin,

ich empfehle Dir auf jeden Fall den Bootslack. Trailerst Du "nur" oder soll das Boot im Wasser liegen bleiben? Wie sieht das Boot jetzt aus / was für Lackarbeiten wurden schon gemacht?

Bilder helfen hier weiter

Zum Einkauf: Preise vergleichen, wobei bei größeren Mengen nach meiner Erfahrung her beim Gründl schnell und preiswert die Lacke zu erhalten sind.

Wichtig: Bedenke, das der Lack im Unterwasserbereich auch dafür geeignet sein muß! Es gibt nicht umsonst Lacke für Überwasser- und Unterwasserbereiche!

Wenn Du hier mit dem Restaurieren anfängst, noch ein Tip: Nimm Dir die Zeit, besorg dir von International (Lackhersteller) die CD und les dich erst einmal ein; spart Dir viel Geld.

Beste Grüße, ALF

concept23 · #7 09.12.2007, 11:22

Hi hab selbst vor kurzem mein boot lackiert! Mein Tipp BOOTSLAck. Lg Sven

ro-jog-rr · #8 09.12.2007, 11:29

hallo,

bilder kommen nachher.

antifouling gibt es ja in alles preisklassen (ab 16€)...wo ist der größte unterschied?

und wo ist der unterschied bei den lacken? es gibt ja 1k und 2k lacke und manche lacke sind mit und manche ohne härter. welcher reicht für mein kleines boot aus?

noch was zu meinem boot:
das boot soll von april bis oktober im wasser liegen, wenn im sommer mal was sein sollte, könnte ich es auch eben aus dem wasser holen und was nacharbeiten.

gruß ro-jog-rr

FALKE · #9 09.12.2007, 11:37

Zitat:

Zitat von ro-jog-rr

hallo,

bilder kommen nachher.

antifouling gibt es ja in alles preisklassen (ab 16€)...wo ist der größte unterschied?

und wo ist der unterschied bei den lacken? es gibt ja 1k und 2k lacke und manche lacke sind mit (2-K-Lacke) und manche ohne härter(1-K-Lack). welcher reicht für mein kleines boot aus?(kommt auf Deinen Anspruch an, unerheblich, ob klein oder groß!)

noch was zu meinem boot:
das boot soll von april bis oktober im wasser liegen, wenn im sommer mal was sein sollte, könnte ich es auch eben aus dem wasser holen und was nacharbeiten (so arbeiten, das die Saison das Boot im Wasser bleiben kann ).

gruß ro-jog-rr

Warte auf Bilder...

Gruß ALF

ro-jog-rr · #10 09.12.2007, 11:43

hier die bilder =)

eigentlich suche ich dasselbe rot, jedoch weiß ich nur das es ein 1k lack von international ist. international hat aber viele verschiedene rottöne =(
dann wollte ich, da wo es sein muss anschleifen und drüberlackieren und im unterwasserbereich dann antifouling drauf
das weiße unterm boot ist vorstreichfarbe soweit ich weiß

gruß ro-jog-rr

FALKE · #11 09.12.2007, 11:48

...

Alten Lack entfernen => Abbeize oder sachte schleifen

Unterwasserbereich: Epoxid-Primer als Grundierung, dann 2-K Lack 3Schichten, dann 2-3 Schichten Antifouling (Empfehle Hartantifouling)

Überwasserbereich: Grundierung, dan 1-K Lack 3 Schichten

Gut ist`s...

Gruß ALF

ro-jog-rr · #12 09.12.2007, 11:50

Zitat:

Zitat von FALKE

...

Alten Lack entfernen => Abbeize oder sachte schleifen

soll ich alles komplett abschleifen

oder nur anschleifen

?

gruß ro-jog-rr

FALKE · #13 09.12.2007, 11:51

... besser wech mit dem alten Lack, oder weißt Du, was das für ein Lack war ???

Hast Du auch einen richtigen Namen??

Gruß ALF

ro-jog-rr · #14 09.12.2007, 11:56

Zitat:

Zitat von FALKE

... besser wech mit dem alten Lack, oder weißt Du, was das für ein Lack war ???

Hast Du auch einen richtigen Namen??

Gruß ALF

ne, leider nicht, der vorbesitzer meinte nur, dass es lack von der marke international ist. mehr weiß ich leider auch nicht.

oben auf dem boot sieht der lack eigentlich noch gut aus.
es geht eigentlich mehr um den rumpf.
wenn den rumpf schleifen würde, mit welchem schmürgelpapier?

gruß robert

FALKE · #15 09.12.2007, 12:59

Moin Robert,

wenn da nur Gelcoat ist (also nur die GfK-Feinschicht und kein Lack), dann nur anschleifen. Ich hab dazu 320er Naßschleifpapier genommen. Anschließend richtig reinigen und entfetten (Aceton). Ablüften lassen, dann Grundierung und weiteren Lackaufbau mit Unterwasserlack.
Abschluß mit Antifouling.

Oder: Grundierung und nur Antifouling, geht auch. Nimm wie gesagt Hartantifouling.

Gruß ALF

echterbibo · #16 09.12.2007, 14:28

Zitat:

Zitat von FALKE

...

Alten Lack entfernen => Abbeize oder sachte schleifen

Unterwasserbereich: Epoxid-Primer als Grundierung, dann 2-K Lack 3Schichten, dann 2-3 Schichten Antifouling (Empfehle Hartantifouling)

Überwasserbereich: Grundierung, dan 1-K Lack 3 Schichten

Gut ist`s...

Gruß ALF

Moin Falke,

ich sitze vor dem gleichen Problem, aber bei mir kommt der alte Lack natürlich komplett runter.

meine Frage ist:

hast du Erfahrung mit Herstellern?

2K soll drauf und im Anschluss Hartantifouling

nur von welchem Hersteller. da ja der Markt von bis .. voll ist

wäre klasse wenn du da ein Tipp hast

mfg Frank

FALKE · #17 09.12.2007, 15:00

Moin Frank,

habe selber Plastimo und International genutzt. Ich bevorzuge International bei meinen Booten, da die Palette reichhaltiger ist.

Kann jetzt nur von meinen Erfahrungen sprechen.

Gruß ALF

marsvin · #18 09.12.2007, 15:08

Zitat:

Zitat von echterbibo

Moin Falke,

ich sitze vor dem gleichen Problem, aber bei mir kommt der alte Lack natürlich komplett runter.

meine Frage ist:

hast du Erfahrung mit Herstellern?

2K soll drauf und im Anschluss Hartantifouling

nur von welchem Hersteller. da ja der Markt von bis .. voll ist

wäre klasse wenn du da ein Tipp hast

mfg Frank

Ich habe gute Erfahrung mit Perfection von International gemacht, aber auch die 2-K Produkte von Sikkens und v.Hoeveling stehen dem glaube ich nicht nach.
Nicht so gute Erfahrung habe ich mit 1-K Lacl von Inter gemacht, ist meiner Meinung nach nicht widerstandsfähig genug,
Siggi

echterbibo · #19 09.12.2007, 20:28

Moin noch mal

Danke für die Info, denn werde ich mal Preise reinholen

muss da ja mal langsam mit anfangen.

denn ruck..zuck ist wieder April und bis dahin soll das alles fertig sein.

So einen ganzen Sommer in der Ostsee hinterläßt schon seine Spuren
an der Schale.

Pocken sind wirklich wiederlich fest!!!

Was nicht mit dem Hochdruckreiniger runter ging

muss jetzt halt per Spachtel von Hand runter.

und dann kommt sicher noch viel Arbeit.

aber was soll das gemecker..., gemacht werden muss ja eh!

in diesem Sinne erstmal Danke noch mal.
komme sicher noch mal mit der einen oder anderen Frage.

ach ja, einen schönen zweiten Advent noch mal

mfg

Frank

der Bibo aus dem Norden

Greta · #20 10.12.2007, 09:53

Habe gute Erfahrung mit den Produkten von Epiform gemacht. Sind preislich auch etwas günstiger als die "Marktführer".

cskaletz@yahoo.de · #21 06.06.2010, 04:43

habe heute ein 6m langes und 3m breites Gfk segelboot lackiert.Habe dazu ein bootslack bei ebay für ca 85 euro gekauft, was 10 l mischfertigen lack ergeben hat.also habe ich ungefär 6l verbraucht.Zum anschleifen habe ich eine schleifmatte die normalerweise für den Lkw sektor verwendet wird gebraucht, was sehr schnell ging und den gewünschten effekt ergeben hat.
Bin von der Deckkraft, dem Farbergebniss und auch natürlich und von meinen Lakierfähikeiten

war ich sehr zufriden und kann es jedem weiteremfehlen.

Moreno · #22 08.06.2010, 09:34

Zitat:

Zitat von ro-jog-rr

hallo,
wollte mein kleines sportboot neu lackieren.
da bootslack aber meist so teuer ist, überlege ich mir mal normalen lack zu nehmen. z.b. lack der im landmaschinenbau verwendet wird der müsste das doch auch aushalten oder?
antifouling kommt natürlich auch noch drauf.
oder soll es doch bootslack sein? wo bekomme ich guten und günstigen bootslack her?

gruß ro-jog-rr

Da das Boot mit einen 1 Komp. Lack von International gestrichen wurde, kannst Du ohne Probleme einen Alcyd-Harzlack der für Landmaschinen verwendet wird auch nehmen. Die Lacke gehören zu den besten Alcyd-Lacken die auf dem Markt angeboten werden. Nur er muss zum vorherigen passen, sonst steht die Farbe auf. Warum ein AF auf das Boot soll ist mir nicht klar. Das Boot ist doch ein Trailerboot mit kurzen Wasserliegezeiten und lässt sich einfach und schnell reinigen. Das Boot ist auch nicht für einen Dauerwasserliegeplatz geeignet. Eine Umstellung auf ein 2 Komp. System ist meiner Meinung nicht erforderlich und wäre auch viel zu aufwendig.

Noch ein kleiner Hinweis zu den Preisen. Z.B. bei den Alcyd-Harzlacken gibt es ca. 180 verschiedene Systeme die sich auch im Preis unterscheiden. Auch bei den 2 K. Lacken gibt es erhebliche Unterschiede.
Es handelt sich in der Praxis bei Bootsbeschichtungen immer um ein aufeinander abgestimmtes System. Z.B. ein 2 K. seewasserfester PU-Acryllack benötigt eine schlagfeste Epoxyd- Grundierung. Da Epoxyd nach dem aushärten Antihafteigenschaften haben, muss also das Epoxyd und der PU aufeinander abgestimmt werden. Wird ein System verwendet das nicht wärmebehandelt wird, dann müssen die Grundierungen und Lacke zueinander spannungsfrei aushärten. Diese Beschichtungen enthalten dann keine Lösungsmittel und härten chemisch. Der 2 K. PU z.B. von AWL enthält Lösungsmittel, der muss also bei 50°C wärmebehandelt werden. Einfach zu sagen, nimm den von XY-Z weil da habe ich gute Erfahrungen gemacht ist zu einfach. Beschichtungen werden nach zahlreichen Kriterien beurteilt, wie z.B. Kerbschlag, Elastizität, Glanzgrad, Härte, UV-Beständigkeit, Säurebeständig, Wassserbeständigkeit, Diffusionsdichte, Verarbeitung usw.

Was die Preise von hochwertigen 2 K.Lacken betrifft, die liegen alle bei 50 - 60,- €/Ltr. Wenn einer sein Boot streichen möchte, dann sollte er immer das Produkt wählen, das die Anforderungen erfüllt und nicht weil es um 12,- €/Ltr. billiger ist. Wer sich einmal die Industrieprodukte von Hempel-BASF oder Relius ansieht, die kosten erheblich mehr als die meisten Lacke aus dem Bootszubehör. Der Grund ist, die Werften und die Industrie können sich viele preiswerte Produkte einfach nicht leisten.

Moreno