Notwendige Reparatur an IPS Antrieb?

[gnymfaz]

Zitat von Nana (m)

Da frag ich mich, ob die moderne Technik ihr Ziel erfüllt. Derartig hohe Reparatur Kosten sind schon der Hammer...
Ich bin gerade an einem Boot dran, dass es sowohl mit D9/Welle und IPS gibt....und viele raten mir zu IPS..auch der Kosten wegen, nach dem Motto Inspektion bei den größeren D9 ist teurer als bei den kleineren Maschinen mit IPS und der Spritverbrauch.....Wenn ich hier aber von einer Reparatur über 8000€ lese...wird mir Angst und bange....Meine Tendenz geht daher eindeutig zur Welle...

Falls es um den Joystick geht, gibt's inzwischen auch ne Lösung von Volvo. 2 Wellen, Volvo Steuerung fürs Ruder und nen Bugstrahler. Soll sich genauso verhalten wie beim IPS..
Gibt's nur für Neubauten, also nicht nachrüstbar..

[Jocoh]

Zitat von Frank C.

Habe meine Propeller auch mal demontiert. Sieht gut aus, Öl ist ok.

Moin Frank, ich bin auf das Forum gestoßen umd gesehen, dass du dich gut mit IPS auskennst. Wir hatten letztes Jahr Wasser im Getriebeöl und ich habe die unteren Wellendichtungen tauschen lassen. Nun sieht es wieder so aus, als wäre Wasser im Öl, da sagte der Techniker, dass dann der ganze Antrieb ab muss, damit die oberen Simmeringe getauscht werden.

Sieht das ÖL schlecht aus? Das erste Bild ist von den ersten 200ml, die Bilder danach von weiteren ablassen.

Vielleicht kannst du mir helfen. Mit 24 Jahren habe ich noch nicht so viele Erfahrungen was Motoren etc. angeht😉

LG Johannes

[chris1003]

Also es ist so, wenn der Antrieb kurz vor dem Öl ablassen betrieben wurde mischt sich das Wasser ins Öl, dies führt zu unterschiedlichen Ölbildern!
Du kannst meinen Test mit ÖL und Wasser, beschrieben mit Bildern hier abrufen:
https://www.boote-forum.de/showthrea...=293716&page=2
Schau dir die Bilder an!
Ein Tipp für Dich, lasse das Öl in einem Glas stehen und das Wasser, wenn eines drinnen ist wird sich innerhalb von 48 Stunden deutlich am Boden absetzen!

Die Meinung zu deinen Bildern: Ich glaube da ist ein wenig Wasser drinnen...