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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 27.07.2017, 08:05
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Zitat:
Zitat von Scandthomas Beitrag anzeigen
Ich habe nich zwei 1,5 Ohm von Flamethrower rumliegen. Neu! Originalverpackt.
Ich werde jedoch auf die 0,6 Ohm umrüsten.
Ich hab noch eine Flamethrower II bei mir liegen.
Unbenutzt und orginalverpackt.

Stephan
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  #27  
Alt 27.07.2017, 10:05
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Zitat:
Zitat von FunkelfeuerHB Beitrag anzeigen
Gib mal
omc diode fix
Bei google ein. Ansonsten musst du für deinen Verteiler die Bestellnummer raussuchen und dann die entsprechend nummerierte pdf laden.
Danke, den Schaltplan habe ich gefunden. Bei der Gelegenheit auch noch ein paar Threads über das Thema bei iboats gelesen. Es gibt wohl auch ein ESA Modul von CDI, das mit der Pertronix zusammenarbeiten soll. Hab mal in der Bucht geguckt, so was wie dieses hier: https://www.ebay.de/p/cdi-omc-shift-...d=361076484571 (PaidLink)

Ist natürlich um einiges teurer, zumal es aus den USA importiert werden muss. Da wird nicht nur die ziemlich hohe Versandgebühr fällig sondern ich darf auch noch die Einfuhrsteuer beim Zoll abdrücken. Fällt eigentlich aus, da löte ich dann besser doch den Fix zusammen.

Das oben angebotene ist auch nur für Delco-Verteiler. Bin heute Nachmittag wieder auf dem Boot und schau mir mal meinen Verteiler an, was für ein Modell das ist.

LG Werner
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  #28  
Alt 27.07.2017, 10:16
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Hm, Nicht richtig verstanden.
Cdi ist der einzige hersteller eines ersatzteils!
Sierra verkauft das und darüber kannst du das auch in Europa recht einfach bekommen.
Hat aber NIX mit der notwendigkeit der diodenschaltung zu tun.
Die brauchst du definitiv! Das ESA nur im ersatzteilfall...
Oder meinst du das du den hast?

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  #29  
Alt 27.07.2017, 10:57
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Zitat:
Zitat von FunkelfeuerHB Beitrag anzeigen
Hm, Nicht richtig verstanden.
Cdi ist der einzige hersteller eines ersatzteils!
Sierra verkauft das und darüber kannst du das auch in Europa recht einfach bekommen.
Hat aber NIX mit der notwendigkeit der diodenschaltung zu tun.
Die brauchst du definitiv! Das ESA nur im ersatzteilfall...
Oder meinst du das du den hast?

vom Streichelphone gesendet
Ich schau mir das erstmal in meinem Boot an, was da verbaut ist. Dann kann ich Näheres dazu sagen.

Dass ich die Diodenschaltung definitiv benötige und es nicht mit einem anderen ESA Modul getan ist, das mit der kontaktlosen Zündung zusammen arbeitet, hatte ich tatsächlich falsch verstanden. Naja, Anfängerprobleme. [emoji6]

LG Werner

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  #30  
Alt 27.07.2017, 11:42
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Kein problem. Deswegen sind wir ja hier [emoji6] [emoji106]

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