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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 27.06.2013, 19:10
Walter M. Walter M. ist offline
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Standard Hammerite als WU Rostschutz??

Ich habe von einem Segler mit einer Stahl-Yacht gehört, dass er seinen Rumpf mit Hammerite gestrichen hat. Er hat erst Hammerite als Rostschutz, dann mit einem 2K Lack drüber und dann einen Endanstrich gestrichen. Auf der Homepage von H. sagen sie, dass H. nicht für Boote WU geeignet ist. Hat von euch jeman Erfahrungen mit dem Lack?? Also ich kann`s mir kaum vorstellen, dass das funktioniert, besonders auch 2K auf 1K Hammerite?
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  #2  
Alt 27.06.2013, 19:26
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meine Erfahrungen mit Hamerite. Taugt nich wirklich was. Der Rost wird nicht gestoppt. Selbst innen rostet es unter dem Anstrich weiter. Nach einigen wochen gucken die Rostbläschen wieder durch.

Gruß Hubert
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  #3  
Alt 27.06.2013, 19:34
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Lach,
ja so "schlau" wollte schon mehrere sein - ich vor 20 Jahren auch ... Kostet ja erheblich weniger wie "richtiger Lack".
Aber nur sehr kurzfristig, wenn du das Zeug wieder runter krtiegen willst, bleibt dir fast nur Spachtel mit Hitze. Schleifen geht wegen des Silicons nicht und selbst die Drahtbürste setzt sich zu.

Hammerite ist auf Siliconbasis, somit hält da dann auch nix anderes, außer auf Siliconbasis.
Es ist nicht wirklich "glatt" nach dem streichen, wenn´s irgendwo abgeht, dann zieht´s die Umgebung mit.

Das Zeugs kannst du brauchen für verrostete Eisenpfähle in der Wiese, oder für´s Geländer der Verhassten Schwiegermutter ......

Das Zeugs taucht nix - überhaupt garnienix
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Gruß Ralf
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  #4  
Alt 27.06.2013, 19:44
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Ich suche jetzt nach einem preiswerten Roststopper. Zu Friedenszeiten "bei uns im Osten" gab es so ein rostbraunes Penetriermittel, was man einfach auf den losen Rost gepinselt hat, und gut war vorerst. Was heut als Rostschutzgrundierung angeboten wird, hält wohl nur auf blankem Metall

Gruß Hubert
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  #5  
Alt 27.06.2013, 19:46
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45meilen 45meilen ist offline
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Hamerite ist so schlecht nicht, nur nicht für Boote zu empfehlen

Bei H. spielt einzig der relativ gute Sauerstoffabschluss eine positive Rolle, den man im Garten- und sonstigen Außenbereich recht gut nutzen kann,
im Bereich der sich bewegenden " Stücke " wie z.B. bei Booten, kannst es knicken

Als Grundierung sind Dinge Voss-Chemie, International Primer, oder Primer von anderen Herstellern, meist auf 2K Basis zu empfehlen,
da diese Firmen einfach auf jahrzehntelange Erfahungen im Bootsbereich zurückgreifen können
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #6  
Alt 27.06.2013, 19:59
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Der Hersteller von Hammerite hat jahrzehntelange Erfahrungen im Bootsbereich.

Nur steckt er die nicht in die vor 6 Jahren zugekaufte Marke Hammerite sondern belässt sie in der Marke International.

Hammerite schreibt selbst, das ihr Zeug für Boote im UW Bereich sowie Autos und vieles andere nicht geeignet ist:

http://www.hammerite.de/beratung/hae...ebersicht.html

W
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  #7  
Alt 27.06.2013, 20:08
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Die Nadel Die Nadel ist offline
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
Ich suche jetzt nach einem preiswerten Roststopper. Zu Friedenszeiten "bei uns im Osten" gab es so ein rostbraunes Penetriermittel, was man einfach auf den losen Rost gepinselt hat, und gut war vorerst. Was heut als Rostschutzgrundierung angeboten wird, hält wohl nur auf blankem Metall

Gruß Hubert
Auch wenn vieleoicht einige aufschreien: Bleimennige (oder wie das geschrieben wird) in Deutschland als Endverbraucher schwer zu kriegen, aber in Holland ohne Problkeme.
Mußt halt nur gut durchlüften beim Abtrocknen - die Dämpfe sind sicher kein "Jungbrunnen". danach problemlos mit allen gänigen Farben zu überstreichen.

ODER: "Bootssuppe" (Leinöl , Leinölstandöl , Tungöl ( chinesisches Holzöl und Nadelholzteer) kosten 10l Suppe dann knapp 80 €.
Kann man gut auf Metall - selbst bei alten Motoren - als Rostschutz verwenden.
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Gruß Ralf
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  #8  
Alt 27.06.2013, 20:32
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OceanixTS OceanixTS ist offline
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Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
Auch wenn vieleoicht einige aufschreien: Bleimennige (oder wie das geschrieben wird) in Deutschland als Endverbraucher schwer zu kriegen, aber in Holland ohne Problkeme.
Mußt halt nur gut durchlüften beim Abtrocknen - die Dämpfe sind sicher kein "Jungbrunnen". danach problemlos mit allen gänigen Farben zu überstreichen.


... und wenn das Boot dann verkauft wird und der neue die Bleimennige runterschleift ohne zu wissen, was das ist

Das Hauptproblem ist nicht das Beschaffen und Auftragen sondern das spätere Bearbeiten bzw. Entfernen.
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  #9  
Alt 27.06.2013, 21:03
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Mr-Flopppy Mr-Flopppy ist offline
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Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
Auch wenn vieleoicht einige aufschreien: Bleimennige (oder wie das geschrieben wird) in Deutschland als Endverbraucher schwer zu kriegen, aber in Holland ohne Problkeme.
Mußt halt nur gut durchlüften beim Abtrocknen - die Dämpfe sind sicher kein "Jungbrunnen". danach problemlos mit allen gänigen Farben zu überstreichen.
Genau so etwas suche ich! Kennt da wer eine Quelle? Ich verspreche auch mit Indianerehrenwort, dass ich im Falle des Ernstfalles den nächsten Eigner informiere!

Gruß Hubert
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  #10  
Alt 27.06.2013, 21:21
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Die Nadel Die Nadel ist offline
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Zitat:
Zitat von Mr-Flopppy Beitrag anzeigen
Genau so etwas suche ich! Kennt da wer eine Quelle? Ich verspreche auch mit Indianerehrenwort, dass ich im Falle des Ernstfalles den nächsten Eigner informiere!

Gruß Hubert
Also, das Leinöl-Zeugs tuts wirklich - frag mal die Auto-Oldtimer Freaks, die pusten das sogar in die Schweller ...

Aber sonst:
http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=286522

brauchst halt nur "eine Firma", die das für dich kauft - Schlosserei oder so.

Oder :
http://www.farbenhaus-metzler-shop.d...ange-2Ltr.html

Die Holländische Seite find ich nicht, scheint offline zu sein
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Gruß Ralf
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  #11  
Alt 27.06.2013, 21:22
AllesReparierMann AllesReparierMann ist offline
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Hi zusammen,

gabs schon mal etwas zum Thema:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29275

Viele Grüße
AllesReparierMann
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  #12  
Alt 27.06.2013, 21:30
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Robert67 Robert67 ist offline
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Leinöl und Harttrockenöl gemischt geht über Wasser super.
Jahrzehnte erprobt in der Binnenschiffahrt.
Achtet mal auf den Holzlackartigen Anstrich bei vielen Schiffen im Bereich von Pollerbanken und Schanzkleidern.

Ach ja, noch eine Warnung
Leinöl ist selbstentzündlich, besonders getränkte Lappen.
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Gruss
Robert

Geändert von Robert67 (27.06.2013 um 21:47 Uhr)
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  #13  
Alt 27.06.2013, 21:47
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Die Nadel Die Nadel ist offline
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Nochmal zur Info,
ich würde,wenn benötigt, Bleimennige verwenden.
ABER: solange das Zeugs nicht trocken ist, würde ich alles was zum Verzehr gedacht ist, ganz weit wegstellen.

Vor gut 40 Jahren, als das alles nocht nicht bekannt war, bzw. da niemande wirklich drauf geachtet hat hat mein Vater
1. noch selbst zuhause gechlachtet, und
2. die Wurst schön im Keller an die gerade mit Bleimennige gestrichenen Metallstreben gehängt.
Ende vom Lied war, dass keiner das Zeugs noch essen konnte. Es hatte eine merkwürdige Farbe und schmeckte wie Schei...
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Gruß Ralf
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  #14  
Alt 28.06.2013, 09:56
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Erposs Erposs ist offline
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Was ist mit Ovatrol? Das Zeug funktioniert doch. Und das braune Zeug von früher war doch keine Bleimennige, die war orange. Außerdem kam durch das braune Zeug schnell der Rost wieder durch, zumindest an meinem Trabbi.
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Gruß, Jörg!
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  #15  
Alt 28.06.2013, 21:30
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Ich habe gute Erfahrungen mit BOB Anti Rost Grundierung (2K) gemacht. Und heute habe ich bei AWN zufällig eine Anti Rost Grundierung von OWATROL gesehen, die ebenso gut funktionieren soll.
Beide werden auf den, von losen Stellen befreiten, Rost gestrichen und härten als Grundierung für weitere Anstriche aus.
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  #16  
Alt 28.06.2013, 23:31
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Canadachris Canadachris ist offline
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Zitat:
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Gruß Hubert

Bleimenninge kann man auch selber machen... Gucksu hier, die schwarze Sau. Dies ist kein Heilmittel, und nicht zur Nachahmung empfohlen!

Ich mach uebrigens alles was bei mir aus Eisen ist mit Leinoel (ohne Blei), pur, auch die Unterboeden meiner Atos, einmal im Jahr.... Sieht bestens aus.
Mein Boot ist aus Plaste, da kommt Leinoel hoechstens in den Salat

Gruss, Chris
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  #17  
Alt 29.06.2013, 06:53
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dessauer dessauer ist offline
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Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Was ist mit Ovatrol? Das Zeug funktioniert doch. Und das braune Zeug von früher war doch keine Bleimennige, die war orange. Außerdem kam durch das braune Zeug schnell der Rost wieder durch, zumindest an meinem Trabbi.

...so wie bei allen Anstrichen auf Metall, muss vorher der Rost vollständig beseitigt sein. Nur dann hat man Ruhe. Mennige ist kein Rostwandler.
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Gruß Martin
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  #18  
Alt 29.06.2013, 10:54
mobomike mobomike ist offline
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Bleimenninge gibt es noch von der Firma Zero.
Wir benutzen es noch fuer Ausbesseungsarbeiten an Gelaendern u.s.w wenn diese mit Menninge grundiert waren.
Allerdings setze ich sie in kleinen Teilflaechen auch auf meinem Stahlverdraenger ein.
Sicherheitsblatter u. Datenblätter lesen.
Sollte nur in Fachkundige Haende.

Eigentlich gibt es auf Restrost und Handentrostung nichts besseres .
MfG
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  #19  
Alt 29.06.2013, 12:17
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Gibts denn unter den Bleimennige-Produkten gravierende Qualitätsunterschiede ?

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  #20  
Alt 29.06.2013, 12:35
mobomike mobomike ist offline
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Die Unterschiede liegen im Bleigehalt u. Bindemittel.
Mfg
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  #21  
Alt 29.06.2013, 12:43
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Warmduscher Warmduscher ist offline
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Ja und welche sind besser und welche schlechter ?

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