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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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komische Frage beim Auto-Verkauf
Hallo!
Ich biete gerade ein altes Auto in der Bucht an.... heute fragte mich ein Interessent mit ausländich klingendem Namen nach der "VIN".... ich denke, er meine die Fahrzeugidentifizierungs-Nummer (FIN). Meine Frage ist nun, was wird er damit wollen und was könnte er mit dieser Nummer machen? Einen schönen Herbsttag wünscht der Torsten |
#2
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mit der VIN (Fahrgestellnummer/Fahrzeugidentifizierungsnummer) kann er abfragen wo, wann, mit welcher Ausstattung der Wagen das Werk verlassen hat.
evtl. auch noch Reparaturhistorie... Ist auch für mich die erste Frage.... Dann weiss ich gleich welche Ausstattung der Wagen wirklich hat, was nachgerüstet wurde, was bei den Angaben vergessen..... Wenn man entsprechende Kontakte hat, und es sich um ein halbwegs aktuelles Kfz handelt, kann man auch den ungefähren km-Stand abgleichen (Rechtliche Dunkelgrau-zone)
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#3
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Ich denek eher er möchte die Schlüsselnummer und die Modellnummer für die suche nach der Versicherungsprämie.
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#4
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VIN ist dann die englische Bezeichnung Vehicle Identification Number
Wenn er die FIN / VIN hat und "gute" Kontakte zum Hersteller, kann er die Amnese der Fahrzeuges leicht abfragen. Werkstattaufenthalte, Servicearbeiten, Reparaturen etc. Gruß Stefan |
#5
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Vin = FIN
und anhand der Nummer kann man unter anderem prüfen, ob ein Fahrzeug gestohlen ist. Hier zum Beispiel: http://www.stolencars24.de/ Kann bestimmt auch genutzt werden, um Schindluder damit zu treiben. Für Auskünfte dieser Art melden sich bestimmt noch einige Experten hier edit: da waren ja einige schneller. Nachtrag: bei meinem Volvo ist die VIN von aussen sichtbar hinter der Windschutzscheibe angebracht. Kann also keine so überaus kritische/streng vertrauliche Angabe sein
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Grüße, Andreas |
#6
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Der Fragesteller ist seit Juni in Ungarn in der Bucht angemeldet und hat noch keine Bewertung..... mag sein, dass das ohne Belang ist, aber das weckt mein Vertrauen, ehrlich gesagt, nicht wirklich.
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#7
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Hi Torsten,
in den meisten Fällen ist es gar nicht so kompliziert. Je nach Zielland (i.d.R. Ostblockstaaten) sind die Einfuhrzölle für Gebrauchtwagen nach Fahrzeugalter gestaffelt. Die Fahrgestellnummer gibt bei den meisten Marken sehr einfach darüber Aufschluß, genauso wie z.B. über den Produktionsort. Damit der Käufer die gesamtkosten für sich berechnen kann, fragen diese recht oft nach der VIN/FIN. Ist bei uns im Autohandel alltägliches Procedere und ich persönlich schätze es als unkritisch ein. Mfg Nick
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#8
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Zitat:
Warum macht ihr euch Sorgen um Daten die bei vielen Fahrzeugherstellern öffentlich sichtbar sind? Das trifft ja neben Volvo zumindest auch auf Ford zu. Gruß aus Ungarn |
#9
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...Porsche, einige MB, die meisten Japaner, tbc...
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#10
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Hier kann jeder Ford-Besitzer etwas über sein Fahrzeug erfahren
http://www.etis.ford.com/?lang=de&country=DE http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
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Grüße Richard
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#11
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Da würde mich mal so ne Datenbank von Nissan interresieren.
Ich hab meinen Wagen als Neuwagen gekauft und würde mich interresieren was da alles drinnen steht. |
#12
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Als Neuwagen?Dann mußt du es doch am besten wissen?
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Gruß,Matze
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#13
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Tja und mich würde halt interresieren was zu meinem Wagen da drinnen steht und wie richtig dieses ist.
ich kann mir nicht vorstellen, das dort alle relevanten Daten drinnen stehen. Dies würde was über die Zuverlässigkeit dieser Datenbanken sagen. |
#14
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Das Gleiche würde mich für meinen Subaru interessieren.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#15
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Google ist wie immer Euer Freund:
http://www.mynismo.com/vin.php Edit: kann natürlich je nach Modell auch Abweichungen geben, die deutschen Codes kennt spätestens Dein Händler... Das Ergebnis würde mich interessieren. |
#16
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Zitat:
auch würde mich mehr die Reparaturhistorie interresieren. |
#17
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Zitat:
Leider gibt es solch aussagefähige Systeme wie Carfax aus Datenschutzgründen in Deutschland nicht. Jedenfalls nicht mit dieser Aussagetiefe. Aber ich arbeite daran... |
#18
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Also bei mir steht wann der Wagen wo war...mit km-stand und Position,die getauscht wurde.Aber wenn alle Rechnungen bekommen hast,ist es sowieso das gleiche.Für mich als Gebrauchtwagenkäufer mehr als interessant.Rechnungen stimmen mit der Historie überein,zum schluss schau ich kurz ins Scheckheft.
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Gruß,Matze |
#19
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in #2 Wurde dies aber als Eventuell möglich erachtet.
Ich kann mir auch vorstellen, wenn das auto regelmässig beim Fachhändler war das dieser dies an den Konzern meldet und dort eine Datenbank gepflegt wird. Aber sobald ein Auto ein Gewisses alter hat gehen viele in eine Freie Werkstatt und lassen ihr auto dort reparieren. Dann ist Sense mit der Reparaturhistorie. Ein Beispiel: Mein Drehzahlmesser hat stark geschwankt (Drehzahl immer zwischen 2000 und 4000 (bei konstantem Motorgeräusch und konstanter Geschwindigkeit). Werkstattmeister von Nissan: Probefahrt - Diagnossegerät Ergebniss Steuergerät muss gewechselt werden. Frei Werkstatt Probefahrt -Diagnosegerät - Ventildeckel abgeschraubt Ergebniss Steurkettenspanner statt max 5mm Ausgefahren 2cm draußen und Steuerkette komplett um ca 5-7cm gelängt. Steuerkette getauscht alles OK. |
#20
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Falsch!Mein Audi den ich vorher hatte,wurde
genauso kontrolliert.Da stand genauso drin was getauscht wurde,weil auch die Freien in das System einpflegen müssen.Ansonsten,wurde etwas nebenbei gemacht und dann hast du die Pappnase auf,mit recht
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Gruß,Matze |
#21
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Zitat:
vielleicht hat ja jemand Kontakt zu einem Nissan-Händler der ihm die Daten Ausließt. |
#22
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Natürlich kann man das,ich hab die Historie hier liegen...sollte mit jedem Fahrzeug funktionieren.Ohne Rechnung ist auch unwichtig,der Schrauber wird sich ein selber schreiben.Wenn aber dein nichtselbständiger Kumpel an dem Wagen rumfingert,wird's ne doofe Geschichte beim Verkauf.Aber viele wird die Lücke in der Historie nicht interessieren,mich schon.
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Gruß,Matze |
#23
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Zitat:
oder meinst du das ich die Historie dann bis zu einem Zeitpunkt bei der Nissan und danach bei der Frieen erfragen kann. Klar kann ich zur freien WErkstatt gehen und die sagen mir genau was an dem Fahrzeug von Ihnen bereits gemacht wurde. Mich würde interresieren, ob ich das auch von einem anderen Händler erfragen kann. z.B. dies Wäre toll wenn ich zum Händler gehe und ein gebrauchtwagen kaufe und er mir direkt die Historie des Fahrzeugs präsentierne könnte. Wozu dann noch ein Sheckheft pflegen wenn man es durch eine Datenbank nachweisen kann? |
#24
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Keine Ahnung...
Aber wenn du ein Auto kaufst und die km Stimmen nicht,ist nen Unfaller usw.Dann hast du 14Tage Zeit die Karre wieder abzustoßen.Jetzt kommt es zusätzlich drauf an,was du als Vertrag unterschreibst.Ja,Nissan sollte dir das wohl sagen können,Audi konnte es
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Gruß,Matze |
#25
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Sorry wenn ich mich nochmal einklinke. Also für die mir bekannten Marken gibt es eine Datenbank des Herstellers, in dem sowohl Servicearbeiten am Fahrzeug durch autorisierte Servicepartner dokumentiert werden, als auch die Lieferung aller Fahrgestellnummern-relevanten Teile (z.B. Fahrzeugschlüssel, bestimmte Steuergeräte etc.).
Die Arbeit einer freien Werkstatt kann man bei diesen Herstellern maximal über das Papier-Serviceheft oder wenn die Werkstatt sich die Mühe macht, im digitalen Serviceheft (gibt es z.B. bei Mercedes-Benz und Mazda) einsehen. Diese Informationen stehen i.d.R. aber nur der Zentrale zur Verfügung. Ein Service oder Unfallreparatur einer freien Werkstatt z.B. an einem alten Audi siehst Du nie nicht in einer zentralen Audi-Datenbank... MfG Nick
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