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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #276  
Alt 04.09.2015, 20:36
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Standard noch ein Video

vom Attersee - ich hoffe es gefällt. Danke an Michel für´s Filmen und schneiden
Bitte den Link zwei Beiträge weiter unten anklicken

Geändert von ars71 (05.09.2015 um 08:22 Uhr) Grund: neuer Videolink
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  #277  
Alt 04.09.2015, 20:42
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
vom Attersee - ich hoffe es gefällt. Danke an Michel für´s Filmen und schneiden

https://youtu.be/NtTbx4hbu7M
Video läuft nicht, irgendwas mit Gema ?!

Gruss
Christian
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  #278  
Alt 04.09.2015, 20:43
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seltsam - bei mir läufts auf beiden rechnern und auf dem Handy (?)


Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Video läuft nicht, irgendwas mit Gema ?!

Gruss
Christian
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  #279  
Alt 05.09.2015, 08:20
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Standard neuer Videolink

nachdem es wohl bei vielen nicht geklappt hat - hier nochmal ein neuer Link:
http://youtu.be/EWylNjmmE5s
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  #280  
Alt 10.09.2015, 19:25
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Standard Hafenpersenning fertig

Heute war Endspurt und wir haben die Persenning angepasst. Da könnte man jetzt einen Roman zu schreiben oder einfach ein paar Bilder zeigen

Aufgelegt


Markieren, zupfen, ausrichten


Tenax Unterteile montieren


passt


Oberteile


fertig


Scheibenrahmen schütze, oder besser die Persenning vor den Tenaxteilen der Fahrtpersenning


fertig montiert


100 km Trailer hat auch gut funtioniert - kein Flattern, kein Aufblähen.

Geändert von ars71 (10.09.2015 um 19:30 Uhr)
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  #281  
Alt 11.09.2015, 20:03
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letzte Nacht gabs noch ein paar kleine Ergänzungen wie die Einfassung der Klampenausschnitte und ein paar Verstärkungen an Stellen wo ich Scheuerpotential gesehen habe. Sonntag gehts nach Elba, bin gespannt ob alles so klappt wie ich mir das vorstelle.



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  #282  
Alt 14.09.2015, 05:36
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bestimmt!

ich wünsche Euch einen schönen Urlaub und genießt die Stunden auf dem Boot.
__________________
Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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  #283  
Alt 29.09.2015, 19:36
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Standard Back home

zurück von Elba. LuBee hat scih perfekt geschlagen - ca 20 Stunden gefahren. Leider hatten wir eine Woche mieses Wetter. Es gibt keine Slip auf der Insel, der Kranmensch ist.. jedenfalls ist der Sonargeber und das Log abgerissen - ich hätt kotzen können.
Aber das Boot ist super gelaufen. Ich werd nächste Woche nochmal fahren und ein paar andere Propeller testen. da ich den 11 3/4 x 17 für nicht ideal halte.
Heute mal das Getriebeöl abgelassen.. ohne Worte:







Da gibts im Winter was zu tun..
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  #284  
Alt 30.09.2015, 05:28
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Moin,

was dreht der Motor denn mit dem 17er ?
Das Öl sieht net gut aus.....

Gruss
Christian
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  #285  
Alt 30.09.2015, 07:56
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3600 und bei 43 km/h ist schluss. das kann irgendwie nicht alles sein
In der Tat, das muss was passieren - aber über den Winter schieb ich das schon mal ein.

Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Moin,

was dreht der Motor denn mit dem 17er ?
Das Öl sieht net gut aus.....

Gruss
Christian
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  #286  
Alt 30.09.2015, 11:27
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
3600 und bei 43 km/h ist schluss. das kann irgendwie nicht alles sein
In der Tat, das muss was passieren - aber über den Winter schieb ich das schon mal ein.
Pro Steigung / Pitch weniger kannst Du ca. 300 U/min auf Deinem DZM mehr rechnen, was darf der Motor denn drehen ?

Gruss
Christian
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  #287  
Alt 30.09.2015, 12:40
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Jep - ist mir bekannt

Max Leistung liegt wohl bei 5500 an - leider suche ich immer noch nach der original Bed. Anleitung

Ich hab jetzt noch hier liegen:

11 1/4 x 12
10 x 17
12 1/4 x 15
10 3/8 x 13

es gibt da einen alten Triton Test, der im Netz rum schwirrt, da haben sie mit einem 55er getestet der mit einem 10 3/4 x 12 1/2 bestückt war und sind auf
53 km/h bei 5500
46 km/h bei 4800
39 km/h bei 4200
31 km/h bei 3600

gekommen, wobei die 31 auch die untere Gleitgrenze war

ich komme mit meinen 11 3/4 x 17 bei knapp 20 km/h ins Gleiten und falle erst wieder zurück wenn ich unter 25 km/h komme...

mall sehen was der nächte Run so bringt.



Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Pro Steigung / Pitch weniger kannst Du ca. 300 U/min auf Deinem DZM mehr rechnen, was darf der Motor denn drehen ?

Gruss
Christian
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  #288  
Alt 30.09.2015, 12:55
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chewbaka chewbaka ist offline
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Ich würd aus dem Bauch raus mal den 13er nehmen, wenn ich meine kleine Vega zu Grunde lege, die mit nem 30er Yamaha und einem 10 x 12 Prop auch 26 Knoten bei 5300rpm gemacht hat.
Der 10x 14 war damals zu viel, der Motor hat nur max. bis 4700 gedreht...

Mit dem 45 HP Mercury hab ich dann die 30 Knoten mit einem 10,75 x 15er Prop geknackt... bei 5200 rpm und alleine ;)
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
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  #289  
Alt 30.09.2015, 13:06
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Dann haben wir den gleichen Bauch - den hab ich gestern montiert
die anderen sind an Bord..


Zitat:
Zitat von chewbaka Beitrag anzeigen
Ich würd aus dem Bauch raus mal den 13er nehmen, wenn ich meine kleine Vega zu Grunde lege, die mit nem 30er Yamaha und einem 10 x 12 Prop auch 26 Knoten bei 5300rpm gemacht hat.
Der 10x 14 war damals zu viel, der Motor hat nur max. bis 4700 gedreht...

Mit dem 45 HP Mercury hab ich dann die 30 Knoten mit einem 10,75 x 15er Prop geknackt... bei 5200 rpm und alleine ;)
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  #290  
Alt 30.09.2015, 15:57
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Was ist denn mit dem Lack am Motor passiert?

Das Öl sieht wirklich nicht gut aus. Aber vom Topspeed muss echt noch mehr drin sein, du brauchst bloß eine höhere Geschwindigkeit..
Bin gespannt wie sich der neue Prop schlägt, berichte dann bitte!
__________________
Gruß, Tjerk

Mein Projekt...
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  #291  
Alt 30.09.2015, 17:29
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ja - absolut schei**e. sieht aus der Nähe wie sandgestrahlt aus - ist aber nur im unteren Drittel des Unterwasserteils. Schleif ich demnächst nochmal komplett runter und bau neu auf - der MOtor muss ja ohnehin abgedichtet werden - da kann ich ihn nochmal zerfleddern.
mensch - jetzt wo du´s sagst.. schneller fahren - gute Idee
mach ich - nächsten Donnerstag fahr ich nochmal sofern das Wetter mitspielt

Zitat:
Zitat von monster_energy Beitrag anzeigen
Was ist denn mit dem Lack am Motor passiert?

Das Öl sieht wirklich nicht gut aus. Aber vom Topspeed muss echt noch mehr drin sein, du brauchst bloß eine höhere Geschwindigkeit..
Bin gespannt wie sich der neue Prop schlägt, berichte dann bitte!
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  #292  
Alt 02.10.2015, 18:26
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
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Hallo,
Auf Seite 8 hab ich was von "Tripoxiermittel" gelesen. Im Web hab ich leider keine Infos erhalten. Kann mir jemand von euch erklären, was Tripoxiermittel ist?

gesendet von meinem Tablet
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Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #293  
Alt 02.10.2015, 19:08
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Standard Neuaufbau Hellwig Triton

Das muss Thixotropie(r)mittel heißen. Thixotropie ist die Eigenschaft von Flüssigkeiten, beim Rühren dünnflüssiger zu werden.

Ein T.mittel macht eine Flüssigkeit zähflüssiger und beim Rühren ist/bleibt sie dünnflüssig.
__________________
Beste Grüße

John

Geändert von JohnB (02.10.2015 um 19:15 Uhr)
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  #294  
Alt 02.10.2015, 20:15
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So ist es - sorry, dummer Schnelltippfehler.
Damit angerührtes Harz läuft zum Beispiel nicht ab wenn es an senkrechten Flächen aufgetragen wird.

Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Das muss Thixotropie(r)mittel heißen. Thixotropie ist die Eigenschaft von Flüssigkeiten, beim Rühren dünnflüssiger zu werden.

Ein T.mittel macht eine Flüssigkeit zähflüssiger und beim Rühren ist/bleibt sie dünnflüssig.
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  #295  
Alt 03.10.2015, 08:28
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Danke für die Erklärung und weiterhin gutes Gelingen. Diesen Thread finde ich sehr interessant und lehrreich.
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Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
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  #296  
Alt 05.10.2015, 22:07
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Ich denke das wird alle hier interessieren:

Die Boot-Profis ab 09.10 21:15 jeden Freitag auf DMAX.

Gruß

Peter
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  #297  
Alt 05.10.2015, 22:11
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eigentlich könnt ich eher k***en, aber das erzähl ich euch im Januar..
mal sehen was die Jungs da so machen - hab mal ein "Pimp my ride" Auto in der Halle gehabt - das war ein reiner Blender

Edit: Arbeitsschutz wird da ja gross geschrieben.. und laminiert wird mit Baumharz.. Voice-over ist schon super..

Zitat:
Zitat von VIP SK 17 Beitrag anzeigen
Ich denke das wird alle hier interessieren:

Die Boot-Profis ab 09.10 21:15 jeden Freitag auf DMAX.

Gruß

Peter

Geändert von ars71 (05.10.2015 um 23:35 Uhr)
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  #298  
Alt 06.10.2015, 21:28
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
eigentlich könnt ich eher k***en, aber das erzähl ich euch im Januar..
mal sehen was die Jungs da so machen - hab mal ein "Pimp my ride" Auto in der Halle gehabt - das war ein reiner Blender

Edit: Arbeitsschutz wird da ja gross geschrieben.. und laminiert wird mit Baumharz.. Voice-over ist schon super..
Ja, ist ne Pimp Show wie alle anderen. Alles wird für den Augenblick hergerichtet. Nicht´s nachhaltiges.
Finde es trotzdem ganz interessant da man mal Boote sieht die man sonst vielleicht nicht so oft findet.
Als ich das mit dem Baumharz gehört habe bin ich davon ausgegangen, dass es falsch übersetzt wurde. Nehmen die Amis so was wirklich??

Gruß

Peter
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  #299  
Alt 06.10.2015, 21:30
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Nein, der Typ der voice over geschrieben hat hätte sich mal ein bisschen informieren sollen...

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

Geändert von ars71 (06.10.2015 um 23:37 Uhr)
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  #300  
Alt 08.10.2015, 21:36
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Standard Trailer Lichtleiste

da ich eh in der Halle war hab ich an der Lichtleiste noch zwei Ösen angeschweisst damit ich ihn besser nach oben abspannen kann. Das Teil nervt. Die Leiste ist aus 3mm Stahl und wiegt 47 Kg, sehr praktisch.. So wippt sie erst mal nicht mehr so. Im Winter bau ich sie aus Gfk nach, dann passt es etwas besser vom Gewicht und damit vom Handling. Zitat aus dem Urlaub: "Schatz - gibst du mir bitte mal die Lichtleiste rüber?" - "Ächtslaut, spinnst du, was ist dass denn?! - muss du selber holen"
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