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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #51  
Alt 01.08.2021, 07:22
tritonnavi tritonnavi ist offline
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Beiträge: 8.121
4.543 Danke in 3.070 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Ahap Beitrag anzeigen
daran sollte es eigentlich nicht scheitern da ja keine 100AH drüber laufen und sich so erhitzen.

Rrrichtig?
Um das Erhitzen geht es in diesem Fall, bei einem Nennstrom von vielleicht 7A oder durch den kurzzeitig erhöhten Anlaufstrom ohnehin nicht.
(100Ah können aber trotzdem darüber fließen...)

So eine gelötete "Verjüngungsstelle" ist halt leichter bruchgefährdet.
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  #52  
Alt 01.08.2021, 07:33
Benutzerbild von Bayliner 1702
Bayliner 1702 Bayliner 1702 ist offline
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Ort: D-Hohenlohe
Beiträge: 418
Boot: Drago Fiesta 660 mit Suzuki DF 140
602 Danke in 245 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von moe5k Beitrag anzeigen
Also, ich habe heute das Kabel getauscht und die Box und eins mit größerem Querschnitt verlegt. Ohne Schalter, ohne Zwischenstecker etc.
Und Bingo!!

Die Box läuft nun auch über Batteriestrom! Yippie!

Ich muss dazu sagen, dass zwischen Box und Batterie insgesamt an 3 Steckverbindungen und ein Schalter waren und das Kabel hatte nur 4mm2.

Es schien also wirklich daran gelegen zu haben!

Mangels eines 6mm2 Kabels habe ich eines mit 10mm2 genommen.
Ich musste leider den Querschnitt ganz am Ende etwas "verjüngen" weil
Meine Kabelschuhe und die Cripmzange leider nur max. 6mm2 fassen können.

Sollte man da eigentlich noch eine Sicherung dazwischenschalten?

Gibt es denn eine elegante/saubere Möglichkeit einen Querschnitt größer als 6mm2
mit einem "Faston" Stecker zu versehen?

Ja, ich weiß, dass den Kabelschuhe mit Ösen gibt. Aber sowohl an der Box als auch an anderen Stellen (z.B. mein Ladegerät) habe ich eben nur die Möglichkeit des Anschlusses mit den "Faston" Steckern.

Für Hinweise bin ich dankbar da ich auch gerne anderen Stellen Kabel mit größeren Querschnitt (größer als 6mm2) verlegen würde.
Ich würde auf jeden Fall, direkt nach der Batterie, eine Sicherung setzen!
Alles andere ist Leichtsinn.

Gruß
Wolfgang
__________________
Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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Alt 01.08.2021, 11:29
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 1.419
Boot: Nuova Jolly 670 mit Mercury V6 200
1.195 Danke in 734 Beiträgen
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Nach der Batterie muss eine Sicherung rein.
Da reicht meiner Erfahrung nach locker eine 15A Sicherung, wahrscheinlich auch eine 10er.
Und bei der vorgeschalteten Sicherung ist auch die Querschnittsverjüngung kein Thema, da die Sicherung immer noch kleiner ist als Deine dünnste Stelle verträgt.
Die Verjüngung darfst Du nur nicht machen, wenn Du am Anfang eine 50 A Sicherung oder so reinmachst.
Das dicke Kabel dient ja nur dem Ausgleich des Spannungsfalls und daher ist das OK.

Gruß Rüdiger
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